中國經(jīng)濟(jì)周刊—經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訊 9月14日，一輛保時(shí)捷碰撞燃起大火的視頻，在網(wǎng)上引發(fā)關(guān)注。據(jù)報(bào)道，9月5日，蘇州一輛價(jià)值百萬元的保時(shí)捷Taycan碰撞護(hù)欄后引發(fā)大火。據(jù)當(dāng)事人朋友爆料說，路過群眾想營救卻沒辦法從外部打開車門，致車內(nèi)人員無法脫困未能逃生。

多位知情者透露說，這輛發(fā)生燃燒的保時(shí)捷，屬于taycan電動(dòng)車系列，市場報(bào)價(jià)89萬元到180多萬元。據(jù)悉，Taycan是保時(shí)捷首款電動(dòng)跑車。資料顯示，2018年6月的保時(shí)捷70周年慶典上，保時(shí)捷公布了首款純電動(dòng)量產(chǎn)車的命名——Taycan。

多條視頻顯示：夜間的道路護(hù)欄中間，一輛車燃起大火，現(xiàn)場有不少路過的市民。隨后，當(dāng)?shù)鼐�方趕到，封鎖了起火現(xiàn)場。

9月14日，保時(shí)捷中國相關(guān)人士就蘇州保時(shí)捷Taycan碰撞起火“車門打不開”一事作出回應(yīng)：目前得知此事件由交通事故引起，交警部門已介入調(diào)查。如有需要，保時(shí)捷當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商會(huì)積極配合協(xié)助警方調(diào)查取證，暫時(shí)沒有更多細(xì)節(jié)。

負(fù)責(zé)調(diào)查事故的蘇州市公安局吳中大隊(duì)人士接受媒體采訪時(shí)稱：的確是有這起事故，事情挺嚴(yán)重的，時(shí)間大約是凌晨。目前大隊(duì)和支隊(duì)正在一起處理事故，并請專家介入調(diào)查，目前調(diào)查結(jié)果還沒出來，因此具體情況不方便透露。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達(dá)到21.6%。但隨著保有量不斷增大，新能源汽車也暴露出許多問題。

國家應(yīng)急管理部公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度新能源汽車火災(zāi)事故數(shù)量為640起，同比上升32%，高于交通工具火災(zāi)平均（8.8%）增幅，平均每日超7例火災(zāi)。起火原因包括電池老化、外部碰撞、高溫天氣、高負(fù)荷等。新能源車普遍安裝于底盤的動(dòng)力電池，磕碰后不易覺察，加之火勢快，難撲滅，因此危險(xiǎn)性較高。

新媒體編輯：崔曉萌

一審：崔曉萌 二審：何穎曦 三審：周琦