在成都車展亮相并開(kāi)啟預(yù)售的兩個(gè)月后，10月28日，全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版迎來(lái)上市，共發(fā)布5款車型，售價(jià)為96.8萬(wàn)-135.8萬(wàn)元。作為全新?lián)Q代車型，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版從生產(chǎn)架構(gòu)、整車造型設(shè)計(jì)、智能化配置、車身剛度等各個(gè)方面，相較現(xiàn)款有明顯的變化或提升。

圖片來(lái)源：捷豹路虎中國(guó)

新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版是基于MLA-Flex架構(gòu)打造。公開(kāi)資料顯示，MLA-Flex是捷豹路虎面向未來(lái)十年內(nèi)發(fā)布的、能夠支持多種動(dòng)力選擇的豪華電氣化架構(gòu)，覆蓋了汽油、柴油、混動(dòng)、純電等類別產(chǎn)品。

脫胎于該平臺(tái)的新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，外觀設(shè)計(jì)變得更為激進(jìn)動(dòng)感�？梢钥吹�，新車前臉中網(wǎng)采用了全新的熏黑格柵設(shè)計(jì)，搭配變得更為修長(zhǎng)的前LED大燈組，彰顯運(yùn)動(dòng)犀利感。不過(guò)，保留的倒梯形進(jìn)氣格柵、”RANG ROVER”LOGO等家族化設(shè)計(jì)，表明其路虎車的標(biāo)識(shí)。

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新車尾部燈組和后包圍都采用了全新設(shè)計(jì)，如熏黑飾條連接兩側(cè)燈組，簡(jiǎn)潔又不失時(shí)尚感。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局和路虎攬勝版基本一致，包括三幅式雙色方向盤、13.1英寸的觸控曲面屏、HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭載了InControl OS 2.0信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提供亞馬遜Alexa智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)。同時(shí)，全系標(biāo)配Apple CarPlay、360度全景影像、后輪轉(zhuǎn)向、運(yùn)動(dòng)空氣懸掛等配置。

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為了突出越野和操控性能，新車配備了彈射起步、低牽引力等駕駛模式，并搭載有緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、越野巡航控制系統(tǒng)、48V電子防傾桿等，保障駕駛安全。整車涉水深度達(dá)900mm，水深淹沒(méi)輪胎的情況下仍可通過(guò)。

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動(dòng)力方面，新車共有汽油和插混兩種能源形式選擇，搭載3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其中插混形式提供360PS、400PS、510PS三種動(dòng)力版本。其中，P510e最大功率達(dá)到510馬力，最大扭矩為700�！っ�，百公里加速僅5.4秒。

捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁

李大龍(Richard Shore)先生

捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)此前表示，“路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版一直是攬勝家族中運(yùn)動(dòng)性能最為出色的車型，自推出以來(lái)已在全球范圍內(nèi)完成了多項(xiàng)駕駛挑戰(zhàn)。”

捷豹路虎表示，針對(duì)全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，路虎品牌將此前的VIP貴賓服務(wù)進(jìn)行了一系列升級(jí)，推出專屬“典范無(wú)憂服務(wù)”。全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版車主可享3年內(nèi)6次免費(fèi)保養(yǎng)，同時(shí)還將享受事故車免費(fèi)道路救援以及優(yōu)先接待等貴賓禮遇服務(wù)等。

小結(jié)：新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的差異化優(yōu)勢(shì)

從去年發(fā)布全新全球戰(zhàn)略“重塑未來(lái)”以來(lái)，捷豹路虎全力向未來(lái)出行市場(chǎng)沖刺，致力于實(shí)現(xiàn)2025年向純電動(dòng)品牌的轉(zhuǎn)型，以及2039年凈零碳排放目標(biāo)。

MLA-Flex架構(gòu)平臺(tái)是捷豹路虎新全球戰(zhàn)略實(shí)施的關(guān)鍵推手，全新一代路虎攬勝是該平臺(tái)打造的第一款車型，也宣告捷豹路虎電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路的落地。

如今，又迎來(lái)新一代捷豹路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版。新一代捷豹路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，更為年輕動(dòng)感又兼具野性美的設(shè)計(jì)，貼合了年輕化的消費(fèi)趨勢(shì)，這將成為其區(qū)別于時(shí)捷Cayenne和瑪莎拉蒂Levante等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差異性優(yōu)勢(shì)。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘慶先生，圖片來(lái)源：捷豹路虎中國(guó)

從2005年第一代攬勝運(yùn)動(dòng)版進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，12年來(lái)累計(jì)銷量已突破15萬(wàn)輛。新一代捷豹路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，或許能夠進(jìn)一步提振攬勝家族在華的銷量。