2月28日，輕客王牌企業(yè)上汽大通MAXUS公布，其最新車型V70新途正式開啟預(yù)售，精英版預(yù)售起始價格14.88萬。上汽大通指出，3月21日大通品牌日當(dāng)天，將正式公布V70全系車價并亮相V70限量共創(chuàng)版車型。

圖片來源：上汽大通MAXUS

上汽大通MAXUS將V70新途定義為“新生代跨界車”，既是新生代用戶的通勤伴侶，也能化身移動咖啡屋、百變潮玩鋪、浪漫鮮花店，更能作為戶外露營車、Vanlife棲息地……無論是新生代夢想家、多功能出行家還是城市服務(wù)專家，V70新途都能“一部到位”解決跨界出行場景所需。

圖片來源：上汽大通MAXUS

Z時代，人們賦予生活更為豐富的定義，為此對于車輛的個性化、多元化也提出了更高要求。那么，V70新途對于新生代消費者具體有何吸引力，一起來看下：

★ 外觀：青春潮流范兒

走路帶風(fēng)的新生代群體，無論工作還是生活，范兒必須要正，出行的“座駕”更要有顏有型。從外觀上來看，V70新途融合了更年輕化的跨界MPV設(shè)計元素，無論是顏色還是造型，充滿青春氣息但又不失高級感。

圖片來源：上汽大通MAXUS

★ 內(nèi)飾：大容積，2-9座多種座椅布局

內(nèi)飾空間是V70新途的另一亮點，2-9座多種座椅布局可以滿足多人出游乘坐。此外，超大的容積可以放置諸多物品，據(jù)介紹，V70新途車內(nèi)最大容積達(dá)9.4m3，即使是大型植物、花卉也能輕松擺放。

 圖片來源：上汽大通MAXUS

此外，為了保障乘坐的舒適度，V70新途配置了MPV同款電動側(cè)移門、電動側(cè)踏方便后排乘坐。同時還配備了隱私玻璃，保障老人們可以安靜休憩，寶寶也不會因外界環(huán)境影響而哭泣。此外，為減輕駕駛員長途疲勞感，新車座椅支持10向可調(diào)節(jié)，賦予合理的駕駛空間。

圖片來源：上汽大通MAXUS

★ 動力：業(yè)內(nèi)首次搭載9AT變速箱，向乘用化全速進(jìn)階

除了更加年輕化的外觀，以及寬敞舒適的配置外，V70新途在動力系統(tǒng)方面也向乘用化全速進(jìn)階。

據(jù)官方資料介紹，V70新途搭載上汽π 2.0T高性能柴油發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩375牛米，百公里油耗低至7.4L。同時，新車還在業(yè)內(nèi)首次配備9AT自動變速箱，換擋自如。

圖片來源：上汽大通MAXUS

★ 智能化：刷新輕客用車生活

與互聯(lián)網(wǎng)、現(xiàn)代科技共同成長起來的新生代，對于出行的理想座駕更有著“高智商、高情商”的高要求。尤其是智能駕駛的到來，讓其對于車內(nèi)新科技有了更多期待。在此背景下，V70新途在配置和駕駛輔助智能化方面均進(jìn)行了升級。

 圖片來源：上汽大通MAXUS

早上通勤時，即使雙手拿滿文檔資料、早餐咖啡，V70新途的無鑰匙進(jìn)入功能也能讓車主實現(xiàn)優(yōu)雅開門。當(dāng)看到沿途絕美的風(fēng)景時，支持主副駕一鍵升降的智能車窗為駕乘者提供開闊的視野，車窗還支持藍(lán)牙來電自動升窗、鎖車自動關(guān)窗等功能。同時，V70新途支持手機互聯(lián)、APP遠(yuǎn)程控制、車機熱點共享功能，且配備了乘用車L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、FCW防碰撞預(yù)警等安全智駕科技，還配備了高清360°全景影像，實現(xiàn)周圍環(huán)境全掌控。

總結(jié)：

作為在寬體輕客領(lǐng)域深耕十二年的車企，上汽大通MAXUS已形成龐大的產(chǎn)品矩陣，擁有V90、V80、V80 PLUS、V80中軸等傳統(tǒng)能源“王牌陣營”，EV80 PLUS、EV90、EV30等新能源輕客“全能選手”，以及V90墨、V90樂隊車、V90機車版、V90瑪特版、V90露營版等個性化定制“實力悍將”，加上此次發(fā)布的“新生代跨界車”V70新途，上汽大通MAXUS輕客家族矩陣將形成細(xì)分市場全覆蓋。

上汽大通MAXUS V90露營版；圖片來源：上汽大通MAXUS

盡管整體市場不樂觀，但上汽大通MAXUS在此領(lǐng)域依然取得了不小的突破。數(shù)據(jù)顯示，2022年上汽大通MAXUS輕客家族以全年熱銷超過7.5萬輛的戰(zhàn)績，成為國內(nèi)輕客單一品牌銷量冠軍。不僅如此，上汽大通MAXUS輕客家族在海外市場的表現(xiàn)亦可圈可點，截止1月底，海外出口車輛已將近7.2萬臺，主銷市場均為歐洲、澳新、美洲等發(fā)達(dá)市場。

 上汽大通MAXUS寬體輕客家族在海外；圖片來源：上汽大通MAXUS

綜上來看，輕客市場多變和不確定因素增多的確客觀存在，但并非企業(yè)業(yè)績不佳的全部理由。上汽大通值得肯定的是，緊貼用戶需求，主動引領(lǐng)市場求變，并在業(yè)務(wù)拓展方面不給自己設(shè)限，這或許也是其一直保持行業(yè)領(lǐng)先的原因所在。