作為曾經的自主一哥,長安在車型的推陳出新速度上的確讓其他車企望塵莫及。這不剛完成對啟源A07的上市后,官方又馬不停蹄的推出了兩款全新車型,啟源A05和A06,此前新車的路試諜照已經相繼曝光,啟源A06更進一步,據4S店的消息,全新
新車基于
外觀方面作為UNI-V的衍生車型,啟源A06整體還是延續(xù)了UNI-V的設計語言。細節(jié)之處其中網采用半封閉式設計,內部輔以鱗片狀的無邊界格柵進行填充,配合上方碩大的品牌LOGO,進一步提升其辨識度。狹長的大燈組則用貫穿的鍍鉻飾條進行連接,拉伸了前臉的視覺跨度。三段式的前包圍兩側則采用了特殊的裝飾件,搭配鯰魚嘴式進氣口下方專屬的空氣動力學套件,使得新車呈現出更強的視覺張力。
車身側面新車采用四門轎跑設計風格,其溜背式的車頂弧線一氣呵成同時,同時車窗飾條以及后視鏡均采用黑色涂裝,在大尺寸略鋁合金輪轂和鋒利的運動套件的配合下更具戰(zhàn)斗氣息,非常契合當下年輕人的審美需求,而隱藏的伸縮式門把手的加入則更加凸顯新車的科技氛圍。
車身尾部新車貫穿式的尾燈組采用碎片化設計,內部光源走線極為刁鉆,點亮后頗具辨識度和未來感。同時UNI-V上彰顯獨特魅力的可升降運動尾翼也未缺席,另外還在包圍底部大尺寸導流擴散器中間集成了中置的扁平雙排氣,視覺張力比比第十代本田
內飾方面新車整體布局和UNI-V保持一致,但在座椅座艙的配色上又更進一步,實拍車型為例其采用的是和車身同色的涂裝,在大面積皮質包裹以及鋼琴烤漆飾板的配合下帶來了不錯的視覺享受。至于科技配置方面像L2級的駕駛輔助,大尺寸的HUD抬頭顯示以及疲勞駕駛監(jiān)測等功能預計也不會缺席,彰顯出了一臺新能源該有的表現。
動力方面從此前申報的信息來看新車將全系搭載1.5L自吸發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統,其中1.5L發(fā)動機最大功率110馬力,電機則有190馬力和215馬力兩種驅動版本,電池容量目前還不得而知,預計提供50KM和100兩種純電續(xù)航版本,并有P1+P3結構加持,不管是饋電油耗,加速性能具有都不錯的表現。未來能有怎樣的表現,非常值得期待。
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