作為比亞迪王朝網(wǎng)技術(shù)的集大成者，輕奢獵跑SUV宋L一經(jīng)發(fā)布就備受消費(fèi)者的關(guān)注，憑借其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)，被年輕消費(fèi)者冠以騰勢(shì)N7青春版的美譽(yù)。而在經(jīng)過很長(zhǎng)一段時(shí)間的預(yù)熱后，近日從權(quán)威渠道獲取的消息，全新比亞迪宋L有望在本月底開啟預(yù)售，并將于11月份正式上市。而隨著預(yù)售日期的臨近，新車的能見度也越來越高，這不繼前幾天的白色實(shí)車后，近日我們又捕捉到了幾組不同顏色的實(shí)車，內(nèi)飾也一覽無余，不出意外的話這就是日后的量產(chǎn)實(shí)車，話不多說一起看看吧。

外觀方面新車雖然是基于e3.0平臺(tái)搭載的車型，但為凸顯王朝網(wǎng)的身份，其整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是以龍顏美學(xué)為主。具體來看其中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部有熏黑的飾板打底并輔以豎向的格紋進(jìn)行填充，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組，具備很強(qiáng)的辨識(shí)度和未來感。同時(shí)為凸顯新車的運(yùn)動(dòng)屬性，其前包圍采用三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)還有類似T字型的鍍鉻裝，而倒梯形的進(jìn)氣口中間還有一顆碩大的毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的駕駛輔助。

車身側(cè)面車頂弧線在A柱處開始緩緩下壓，并一直延伸至傾斜的后窗和專屬的可升降電動(dòng)尾翼連為一體，配合車頂上方固定的大尺寸擾流板，將一臺(tái)獵跑SUV該有的氣場(chǎng)展現(xiàn)得淋漓盡致。而在個(gè)性化的打造上，車輛A柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，后輪拱上方的的寬體設(shè)計(jì)更加凸顯其運(yùn)動(dòng)屬性。外部配置上新車配備隱藏式門把手，無框車門、側(cè)攝像頭傳感器，后排隱私玻璃以及大尺寸的輪轂等。

車身尾部是一臺(tái)獵跑SUV最優(yōu)雅的地方，新車也不例外，其中國結(jié)樣式的貫穿尾燈和旗艦漢EV保持一致，不管是照明效果還是辨識(shí)度都可圈可點(diǎn)，上方固定式擾流板中間集成了領(lǐng)航樣式的高位剎車燈，包圍底部則有大尺寸的一體式導(dǎo)擴(kuò)散器進(jìn)行點(diǎn)綴，包圍兩側(cè)C形的空氣動(dòng)力學(xué)套件中則集成了網(wǎng)狀的通風(fēng)槽，所有元素組合在一起后隱約中還有些許性能車的范，單論視覺美感個(gè)人覺得宋L在騰勢(shì)N7之上。

至于尺寸方面新車的長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米，處于同級(jí)主流水準(zhǔn)之上，空間方面也不用擔(dān)心，和傳統(tǒng)的轎跑SUV相比并不會(huì)壓抑。

內(nèi)飾方面新車中控臺(tái)錯(cuò)落有致，并輔以不同材質(zhì)的面板和啞光飾板進(jìn)行鋪陳，部分車型還有翻毛皮進(jìn)行包覆，層次感和檔次感都極為突出。多媒體方面家族標(biāo)志性的15.6英寸可旋轉(zhuǎn)Pad赫然在列，全液晶儀表盤采用嵌入式設(shè)計(jì)，上方則配備一塊大尺寸的HUD抬頭顯示，這也是比亞迪王朝網(wǎng)首款搭載HUD抬頭顯示的車型。另外為凸顯新車與眾不同的定位，中央的空調(diào)出風(fēng)口移至中控屏下方，雖然視覺美感加強(qiáng)了，但會(huì)不會(huì)影響出風(fēng)體驗(yàn)?zāi)壳斑�不得而知。

同時(shí)中央通道了還換裝了類似鉆石的水晶電子檔把，科技氛圍一次拉滿。內(nèi)飾配色方面目前已經(jīng)曝光兩種配色，一種是帶撞色縫線的深色座艙，另一種是彰顯豪華氛圍的棕色座艙，此前還曝光過一組居家的米色座艙，所以宋L至少提供三種以上的內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。

動(dòng)力方面，新車基于e平臺(tái)3.0打造，將搭載CTB電池車身一體化技術(shù)、智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等。根據(jù)此前工信部信息，其將提供單電機(jī)以及雙電機(jī)版本，四驅(qū)版搭載前后電機(jī)，最大功率分別為150/230kW；單電機(jī)版電機(jī)最大功率為230kW。續(xù)航方面根據(jù)電池容量不同新車將提供550KM，662KM以及602KM三種續(xù)航版本，性能方面雙電機(jī)四驅(qū)版的官方零百公里加速時(shí)間僅需4.3秒。