1月19日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車制造商賓利（Bentley）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于高端消費(fèi)者受到成本上升和經(jīng)濟(jì)放緩的影響，該公司2023年的汽車銷量下降11%，歐洲、美洲和中國三大市場(chǎng)的銷量均出現(xiàn)了下滑。

圖片來源：賓利

去年，賓利在去全球共售出13,560輛新車，較2022年的銷量同比下跌11%，不過仍然是該品牌有史以來的年度銷量第三高。2022年，賓利的全球銷量創(chuàng)下新高。

從市場(chǎng)來看，賓利去年在美洲的銷量同比下滑9%至3,848輛；中國市場(chǎng)的銷量為3,006輛，同比跌幅為18%；歐洲的銷量為2,376輛，同比下滑15%；在其它亞太市場(chǎng)的總銷量同比增長5%至2,123輛；在英國的銷量同比下跌18%至1,218輛；在中東、印度和非洲的銷量同比微增2%至989輛。

賓利表示，盡管整體銷量下降，但與2022年相比，汽車中的個(gè)性化和定制內(nèi)容增長了43%。定制化表面的增加，如皮革和木材，意味著賓利將擁有更高的利潤。

去年，Bentayga仍是賓利的最暢銷車型，占該品牌總銷量的44%。此外，歐陸GT（Continental GT）和GT敞篷車?yán)^續(xù)保持著一貫的吸引力，占銷量的近三分之一（31%），四門豪華旅行車Flying Spur占總銷量的25%。

賓利的混合動(dòng)力汽車系列很受歡迎，尤其是在其本土市場(chǎng)英國。去年，英國四分之一的Flying Spur和Bentayga客戶選擇混合動(dòng)力汽車。

賓利首席執(zhí)行官Adrian Hallmark在一份聲明中稱，“2023年下半年全球充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境也給奢侈品市場(chǎng)帶來了負(fù)面影響。不過，我們對(duì)未來一年保持謹(jǐn)慎樂觀，因?yàn)槿�球市�?chǎng)和車型的需求將持續(xù)強(qiáng)勁。”