汽車制造并非我們想象中的那樣簡單，也并不是各個(gè)零部件的簡單組裝，根據(jù)品牌自身的定位不同，還應(yīng)有品牌獨(dú)有的調(diào)校以及品質(zhì)把控，車企所具備的深厚造車底蘊(yùn)以及技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力更是重中之重，在這一行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中，各大合資車企由于具備更早的發(fā)展時(shí)間，積累了更多的創(chuàng)新技術(shù)，因此在幾年之前一直都是國內(nèi)汽車市場的主流品牌。
但現(xiàn)階段我國作為汽車制造與銷售大國，國產(chǎn)汽車更不應(yīng)該被合資品牌所打敗，隨著我國科技綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)，國產(chǎn)汽車在近幾年也得到了高效的發(fā)展，在經(jīng)歷不斷的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新之后，國產(chǎn)車市場份額越來越大，車輛的品質(zhì)目前也完全不輸合資品牌車型，目前，為了更好地滿足國人對(duì)高品質(zhì)出行的需求以及車輛更高的性價(jià)比，國內(nèi)自主汽車品牌也在向著更高端、更豪華、更時(shí)尚的方向不斷發(fā)展。
就拿B級(jí)豪華SUV這一主流汽車領(lǐng)域來說，在國內(nèi)汽車市場中可供消費(fèi)者選擇的車型還是比較多的，在合資品牌中像奧迪Q5L、奔馳GLC、大眾途觀L、本田CRV等都是一些比較不錯(cuò)的車型，而在國產(chǎn)車陣營當(dāng)中，一汽紅旗我認(rèn)為是自主豪華汽車最有代表性的品牌，旗下的新紅旗HS5更是成為了國產(chǎn)B級(jí)豪華SUV的標(biāo)桿之作，“中國制造”令人驕傲，四驅(qū)+深海級(jí)隔音，豪華堪比Q5L僅18.38w起。
說到一汽紅旗想必大家都不陌生，作為國人公認(rèn)的自主豪華汽車品牌，一汽紅旗相繼推出了紅旗H9、紅旗HS7、紅旗HQ9等高端豪華車型，旗下的B級(jí)豪華SUV新紅旗HS5，更是上市就被“捧紅”的產(chǎn)品，新紅旗HS5在歷經(jīng)5年的時(shí)間里，累計(jì)銷量已突破50萬輛，成為了50萬家庭的首選，而在國產(chǎn)B級(jí)豪華SUV銷量榜上位居TOP1，這也從側(cè)面反映出了用戶對(duì)新紅旗HS5的高度信賴，新車官方指導(dǎo)價(jià)僅為18.38萬-24.98萬元，相較于本田CRV、大眾途觀L來說，新紅旗HS5的售價(jià)更親民，車輛的豪華感更是完全不輸奧迪Q5L等車型，新紅旗HS5更加值得選擇。
作為一款B級(jí)豪華SUV，新紅旗HS5有著較高的車輛品質(zhì)，其中在車身尺寸的表現(xiàn)上，新紅旗HS5的長寬高分別來到了4785*1905*1700mm，軸距為2870mm，在車內(nèi)駕乘空間上有著越級(jí)的表現(xiàn)，后排頭部空間可達(dá)983mm，腿部空間可達(dá)950mm，車內(nèi)更多儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)，讓整體利用率更高，滿足大多數(shù)用戶在不同場景下對(duì)車輛空間的需求。
而在動(dòng)力配置上，新紅旗HS5全系標(biāo)配了2.0T+8AT動(dòng)力組合，高配車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)性能，其中這臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有77項(xiàng)專利技術(shù)，曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了185kw，最大扭矩來到380N·m，搭配高效能愛信8AT變速箱，讓新紅旗HS5這臺(tái)“大塊頭”的零百加速僅需7.6s，百公里綜合油耗低至7.34L，這樣的動(dòng)力能耗表現(xiàn)也可滿足普通用戶的日常出行使用需求。
此外，為了保證車輛具備更好的操控性，新紅旗HS5還采用了全鋁底盤，實(shí)現(xiàn)30%以上的輕量化設(shè)計(jì)，有效過濾來自復(fù)雜路面的顛簸，駕駛平順性更好，這款底盤也被評(píng)為“2022年中國十佳底盤”，足見其優(yōu)秀的實(shí)力表現(xiàn)，新車還配備了更智能的車載語音助手，可執(zhí)行語義自學(xué)習(xí)、連續(xù)對(duì)話以及智能關(guān)懷等智慧交互，實(shí)現(xiàn)17項(xiàng)車內(nèi)功能的語音控制，搭載的SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)更是可以實(shí)現(xiàn)0-150km/h車速范圍內(nèi)的自動(dòng)精準(zhǔn)跟車，長途出行也能一路輕松，操控性的豪華感油然而生。
一汽紅旗作為國產(chǎn)老牌車企，更加注重車輛的安全性表現(xiàn)，新紅旗HS5在安全方面也刷新了我們對(duì)豪華SUV固有的認(rèn)知，新車整體采用了9H的籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼使用占比超過60%，極高強(qiáng)度的熱成型鋼占比達(dá)到16%，最高強(qiáng)度可達(dá)2000MPa，大大提高了車輛的防碰撞能力，為用戶打造出極強(qiáng)的“堅(jiān)甲”安全車身，在主動(dòng)安全方面，新紅旗HS5還配有前碰撞預(yù)警、并線輔助、開門預(yù)警、后碰撞預(yù)警等11項(xiàng)主動(dòng)安全科技配置，超越豪華競品車型，為乘員帶來全維度的安全守護(hù)。
在車輛的基礎(chǔ)外觀顏值方面，新紅旗HS5運(yùn)用了最新的中式美學(xué)家族式設(shè)計(jì)語言，相較于同級(jí)的大眾途觀L、本田CRV等競品車型來說，新紅旗HS5的外觀氣場更強(qiáng)，更貼近年輕時(shí)尚化設(shè)計(jì)，其中親臉采用了直瀑式的進(jìn)氣格柵，結(jié)合兩側(cè)造型犀利的大燈組，給人帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊力，從引擎蓋延伸至中網(wǎng)的新旗標(biāo)讓車輛更具有辨識(shí)度，來到車身側(cè)面，凌厲動(dòng)感的腰線勾勒出時(shí)尚的曲面造型，大尺寸的輪轂也彰顯出了新紅旗HS5的運(yùn)動(dòng)屬性，車輛尾部造型更加豐富，貫穿式尾燈十分精致，在夜間點(diǎn)亮后的效果也非常炫酷，下包圍采用熏黑飾面板以及鍍鉻裝飾線條進(jìn)行搭配，更顯車輛的豪華氣息。
新紅旗HS5還采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，并將中式美學(xué)與現(xiàn)代科技相結(jié)合，打造出了獨(dú)有的東方美學(xué)的全新體驗(yàn)，中控臺(tái)搭載了雙12.3英寸貫通屏，帶來頂級(jí)的奢華享受，8.3英寸的W-HUD更提升了駕駛的安全性，253色氛圍燈、多功能方向盤以及40W手機(jī)無線快充等豪華配置應(yīng)有盡有，搭載的國際一線品牌靜音輪胎更是確保了擁有更好的駕乘舒適性和抓地力，座椅采用Alcantara+Nappa真皮座椅，完美地平衡了設(shè)計(jì)與功能，并兼顧車輛的舒適體感以及品質(zhì)感，同時(shí)新紅旗HS5的座艙用料還嚴(yán)格執(zhí)行了國標(biāo)禁用物質(zhì)限值要求，成為國內(nèi)首批中汽研“零甲醛”認(rèn)證的車型，保證了駕乘人員的人身健康安全。
最后，新紅旗HS5還為用戶帶來了堪比奧迪奔馳等豪華品牌的深海級(jí)隔音，車輛前排采用雙層靜音聲學(xué)玻璃、全車采用了全封閉的隔音墊以及原生吸聲材料，整車擁有近30項(xiàng)減振降噪技術(shù)加持，使得車輛NVH表現(xiàn)與BBA處于同一水平，即便是在高速行駛的狀態(tài)下，也能為用戶帶來深海級(jí)的靜謐性體驗(yàn)，此外，新紅旗HS5車艙還搭載了獨(dú)有聲學(xué)指紋量身定制的Bose 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，世界一流音響品牌的專屬調(diào)音為用戶帶來了“聲”臨其境的豪華體驗(yàn)。
通過以上對(duì)新紅旗HS5的全面分析不難看出，作為一款豪華堪比奧迪Q5L的B級(jí)豪華SUV，新紅旗HS5的綜合實(shí)力表現(xiàn)還是非常出色的，18.38萬元的起售價(jià)讓其更具有性價(jià)比，難怪僅上市5年就成為50萬用戶的首選車型，新紅旗HS5果然“不同凡響”，該車的成功，也讓目前的“中國制造”真正令人驕傲！
