在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，德系車(chē)在燃油時(shí)代占盡了優(yōu)勢(shì)，憑借著悠久的造車(chē)歷史，優(yōu)良的鈑金工藝，再加上出色的“三大件”調(diào)教成為了那個(gè)時(shí)代的佼佼者，達(dá)到了讓其他汽車(chē)品牌難以企及的高度。如今在新能源汽車(chē)時(shí)代，梅賽德斯奔馳作為德系四大豪華汽車(chē)品牌的領(lǐng)頭羊，也開(kāi)始積極研發(fā)旗下的EQ新能源系列車(chē)型，逐漸形成了轎車(chē)、SUV、MPV、越野車(chē)的產(chǎn)品矩陣。為了滿足消費(fèi)者個(gè)性化用車(chē)的需求，新一代梅賽德斯奔馳CLA Shooting Brake的諜照也終于曝光了。新車(chē)外觀十分激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)，車(chē)身十分低趴，即擁有SUV的實(shí)用性和裝載能力，還擁有性能車(chē)的速度。有望提供混動(dòng)以及純電動(dòng)車(chē)型。梅賽德斯入門(mén)級(jí)“瓦罐”來(lái)了，MMA架構(gòu)平臺(tái)打造，還提供多套動(dòng)力。

顏值上，全新奔馳CLA Shooting Brake的前臉十分寬扁，換上了AMG標(biāo)志性的大嘴式格柵輪廓，并提供了直瀑式的銀色中網(wǎng)和滿天繁星式的鍍鉻顆粒中網(wǎng)，正中間還配備了懸浮中網(wǎng)之上的虎頭奔車(chē)標(biāo)Logo，更加醒目，辨識(shí)度很高。蚌殼式前艙蓋壓的很低，與整個(gè)車(chē)頭緊密相連，沒(méi)有絲毫縫隙，可見(jiàn)其鈑金工藝的水平之高。兩側(cè)造型犀利的三角形前大燈采用嵌入式設(shè)計(jì)，內(nèi)部融入了全LED光源，帶有幾何多光束的LED燈組，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果更驚艷，同時(shí)也為夜間出行提供了更多的方便。車(chē)尾更像是一個(gè)SUV，延伸出的巨大后擾流內(nèi)置的橫置式的剎車(chē)燈，貫穿式的尾燈的加入也與時(shí)俱進(jìn)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。配合著AMG專(zhuān)屬的碳纖維底部擴(kuò)散器和雙邊四出的大尺寸排氣筒，充滿戰(zhàn)斗氣息。

來(lái)到全新奔馳CLA Shooting Brake的正側(cè)面，新車(chē)擁有優(yōu)雅流暢的旅行車(chē)線條，不過(guò)整體看起來(lái)還是較為緊湊，車(chē)頂后方微微下沉，配合隱藏式門(mén)把手，有利于降低風(fēng)阻系數(shù)。前翼子板處加入了AMG獨(dú)有的黑色運(yùn)動(dòng)徽標(biāo)，配備了21英寸鍛造熏黑輪圈，與之匹配了265/40 R20、295/35 R20的賽車(chē)輪胎，Brembo高性能剎車(chē)系統(tǒng)擁有大尺寸銀色打孔剎車(chē)盤(pán)和紅色的制動(dòng)卡鉗，營(yíng)造出性能車(chē)的既視感。車(chē)身尺寸方面，奔馳新一代CLA Shooting Brake的長(zhǎng)寬高分別為4695*1830*1425mm，軸距2700mm。獵裝版雖然在數(shù)據(jù)上增長(zhǎng)不大，但車(chē)身長(zhǎng)度在視覺(jué)效果上明顯要更為修長(zhǎng)，這也是實(shí)用性暴漲的根本來(lái)源。

梅賽德斯新一代CLA Shooting Brake內(nèi)飾也采用了最新的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)配備了平底式多功能真皮方向盤(pán)、再加上梅賽德斯特有的懷擋式換擋結(jié)構(gòu)，也將會(huì)帶來(lái)了全新的操控感受。大面積黑灰色Alcantara面料為主，再加上紅色裝飾元素的點(diǎn)綴，還有亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板和銀色金屬裝飾的點(diǎn)綴，提升了整車(chē)的奢華感�？萍几蟹矫�，該車(chē)配備懸浮式液晶儀表+液晶中控+大尺寸液晶副駕駛顯示器三塊屏幕，并采用了MBUX車(chē)載智能系統(tǒng)，支持時(shí)下主流的手機(jī)互聯(lián)功能。

核心方面，全新奔馳CLA Shooting Brake將基于MMA架構(gòu)打造，定位緊湊型旅行車(chē)，有望提供混動(dòng)以及純電動(dòng)車(chē)型。參考CLA三廂版車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型將搭載后軸電機(jī)，最大功率272馬力，電池容量89.6kWh，續(xù)航可達(dá)750km（WLTC工況）�；靹�(dòng)車(chē)型將搭載1.5T混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率190馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱。懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，還可以選擇4MATIC。在底盤(pán)的整體調(diào)校方面，CLA Shooting Brake也體現(xiàn)出了作為一輛奔馳該有的水準(zhǔn)。懸掛行程不長(zhǎng)，本以為會(huì)像絕大多數(shù)偏性能車(chē)型一般又彈又硬，但實(shí)際幾天體驗(yàn)下來(lái)卻毫無(wú)顛簸感。

點(diǎn)評(píng)：在個(gè)性化用車(chē)的時(shí)代，大家買(mǎi)車(chē)不僅僅是為了通勤代步，更多的時(shí)候是為了取悅自己，為自己帶來(lái)更好的操控駕駛感受，也為家人提供更多的便利，從而獲取更多的多巴胺，提供更多的情緒價(jià)值。從全新奔馳CLA Shooting Brake來(lái)看，它真的或許不是性?xún)r(jià)比最高的選擇，但這不并不妨礙它成為同級(jí)車(chē)型里最有腔調(diào)的那一位。即擁有跑車(chē)的流線型車(chē)身和性能，也能為車(chē)主帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)，裝載能力不輸緊湊型SUV，再加上梅賽德斯奔馳超百年汽車(chē)底蘊(yùn)，讓這款獵裝版車(chē)型成為了很多玩家的不二之選！