“意大利紳士”和他的三個火槍手
來源：瑪莎拉蒂4S店    發(fā)布時間：2016年01月29日

世界聞名遐邇的跑車品牌大多來自意大利，而意式跑車中的紳士當屬瑪莎拉蒂。意大利著名城市博洛尼亞自古以來便是富庶之地，自瑪莎拉蒂誕生，伴隨這位“意大利紳士”的幾個關鍵詞就是：優(yōu)雅、奢華、激情……

三個火槍手  意大利紳士

在品牌誕生初期，瑪莎拉蒂便在賽道上嶄露頭角。由于賽車市場容量有限，以及二戰(zhàn)之后的嚴峻形勢，生產(chǎn)量產(chǎn)車成為必然選擇。若要在量產(chǎn)車市場有所作為，優(yōu)雅獨特的外型設計尤為重要，設計公司的選擇成為決勝關鍵。

所幸的是，瑪莎拉蒂總在關鍵時刻遇到靠譜的“男神”。

賓尼法利納：對美的探索超越時代

作為意大利**的汽車設計公司，賓尼法利納誕生了眾多**聞名的經(jīng)典跑車，瑪莎拉蒂很早便與其開始了合作。在1947年日內(nèi)瓦車展上，A6開啟了瑪莎拉蒂的公路車時代。

超前設計風格，使A6成為劃時代的產(chǎn)品。1953年A6GCS的出現(xiàn)，標志著瑪莎拉蒂在美學的探索上已經(jīng)走在那個時代的前沿。

雖然接下來的50年里，瑪莎拉蒂與賓尼法利納一次次擦肩而過，但美好的事物，注定還會不期而遇。隨著瑪莎拉蒂加入法拉利之后的**次復興，賓尼法利納的兩部精彩設計作品接踵而至——第五代QP總裁轎車以及GT跑車。

總裁轎車對于瑪莎拉蒂的重要意義不言而喻，GT跑車更是瑪莎拉蒂百年歷史傳承**的詮釋——歷盡波折，傳承意大利設計美學與激情的初心從未改變。

喬治亞羅：現(xiàn)代主義的奠基人

喬治亞羅，出身于藝術世家，不到23歲就被設計大師博通賞識并挖掘。1961年，由他**次擔綱的作品——瑪莎拉蒂5000 GT便驚艷四座。5000 GT風格簡潔且極具表現(xiàn)力，可以從中發(fā)現(xiàn)未來幾年成熟車型的元素。

1967年，不到30歲的喬治亞羅另起爐灶創(chuàng)建了傳奇的Italdesign設計公司，他對于不同造型風格涉獵之廣更是令人驚嘆，1967年上市的**代Ghibli車系正是杰出代表。

喬治亞羅拒絕繁復，他的作品簡潔實用，富有詩意。在火熱的意大利傳統(tǒng)美學上，喬治亞羅不留痕跡地融入了對包豪斯風格的解讀。

博通：為瑪莎拉蒂注入個性

瑪莎拉蒂總是勇于嘗新，作為大獲成功的Ghibli后繼車型，1974年問世的Khamsin由博通公司擔綱設計。作為汽車設計史上的“怪才”，Khamsin清晰呈現(xiàn)博通對于楔形車身的理解。

緊湊的斜背式設計、車頂纖細的金字塔造型以及現(xiàn)在看來可謂硬朗的車身曲線，都賦予了Khamsin簡潔卻富有沖擊力的外觀。

“男神”庇佑下的驚世之美

江山代有才人出，各領風騷數(shù)百年。傳承百年歷史的瑪莎拉蒂幸運地與各時代最有才華的設計師合作，由此創(chuàng)造出超越時代而又歷久彌新的作品。賓尼法利納、喬治亞羅以及博通，三位“男神”級火槍手作為意大利美學的集大成者，和瑪莎拉蒂一同見證了戰(zhàn)后五十年間汽車設計最黃金的年代，燃燒自己的激情給予瑪莎拉蒂性格、命運與靈魂。

雖然汽車獨立設計公司的黃金年代已經(jīng)遠去，但他們獨特的設計理念和對美學的探索，仍對如今的汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠的影響，其經(jīng)典作品歷經(jīng)歲月洗禮依然綻放璀璨的光芒。

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