中段動(dòng)力表現(xiàn)不俗 試駕華泰圣達(dá)菲1.8T(6)
來(lái)源：廣西南現(xiàn)    發(fā)布時(shí)間：2009年08月15日

　　對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，人們往往會(huì)下意識(shí)的想到它們的高油耗。如果車(chē)輛的油耗較高，則直接決定了它將有較高的用車(chē)成本。因此，在目前油價(jià)不斷攀升的時(shí)期，人們?cè)谫?gòu)車(chē)時(shí)對(duì)車(chē)輛的油耗水平越來(lái)越重視。正基于此，我們每次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試時(shí)，都會(huì)對(duì)車(chē)輛的油耗值進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)試，以讓人們對(duì)車(chē)輛的真實(shí)油耗情況有充分地了解。

  我們選擇的油耗測(cè)試路線(xiàn)包括城市環(huán)路、高速路以及郊區(qū)道路，既有擁堵路段，也有暢通路段，這樣的路況選擇與實(shí)際用車(chē)中遇到的情況較為接近。

油耗測(cè)試過(guò)程中，空調(diào)為開(kāi)啟狀態(tài)。測(cè)試全程車(chē)上乘坐一人，沒(méi)有物品負(fù)載。測(cè)試前后均對(duì)加油動(dòng)作進(jìn)行控制，即保持在加油槍**次跳槍時(shí)停止加油。油耗測(cè)試全程共行駛145.5公里，消耗燃油11.77L，平均油耗計(jì)算如下：

平均油耗=消耗燃油量/測(cè)試總里程×100km=11.77/145.5×100=8.09升/百公里

   測(cè)試的環(huán)境噪音為66.4分貝。關(guān)閉車(chē)窗，保持怠速狀態(tài)，車(chē)輛對(duì)外界噪音的抑制效果還是不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)較為安靜，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很小，測(cè)得的噪音值為54.1分貝。隨著車(chē)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音增加較為明顯，加速行駛中的大部分噪音也正是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，胎噪和風(fēng)噪等相對(duì)來(lái)說(shuō)所占比例較小。保持勻速行駛后，車(chē)內(nèi)噪音有所緩和，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響相對(duì)減弱，此時(shí)車(chē)內(nèi)談話(huà)、聽(tīng)音樂(lè)等所受影響比較有限。

   點(diǎn)評(píng)

   從測(cè)試中的表現(xiàn)來(lái)看，圣達(dá)菲有著SUV的陽(yáng)剛外觀和較好的通過(guò)性，同時(shí)也保留了轎車(chē)般的乘坐舒適性，寬敞的空間是它的*大優(yōu)勢(shì)，良好的動(dòng)力表現(xiàn)也同樣是它的亮點(diǎn)。不過(guò)從它的車(chē)身結(jié)構(gòu)上來(lái)看，偏軟的懸掛調(diào)校提高了它的乘坐舒適性，同時(shí)也決定了它更趨向于城市行駛的城市SUV的定位。由此可見(jiàn)，對(duì)與那些追求SUV風(fēng)格，又不希望舍棄轎車(chē)舒適性的人們來(lái)說(shuō)，圣達(dá)菲可以是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。