廣西南寧江淮試駕瑞風(fēng)S5&看上去 很美新和悅RS
來源：廣西興弘    發(fā)布時間：2014年02月19日

按照“**眼選擇優(yōu)先規(guī)律”來說，至少眼前的江淮瑞風(fēng)S5、和悅RS在外形上會引起多數(shù)人的關(guān)注。而從購車的角度去看，無論你終將會選擇哪一款車，當(dāng)你將自己提升至“準(zhǔn)車主”的身份的時候，起碼你要有心理準(zhǔn)備，正所謂愛它就要包括它的缺點，沒有完美的車，只有完整的愛車之心。接下來拋開“**印象”的慣性，看看這兩款車是否能帶給我們持續(xù)的吸引力。

不知道為什么江淮S5被規(guī)劃在了瑞風(fēng)產(chǎn)品渠道中，在經(jīng)過與官方人員的詢問后，也沒有得到準(zhǔn)確的答案，我們暫且不去關(guān)心這個問題。近年來國內(nèi)SUV市場的火爆與合資品牌價格定位的下探等多重因素同時發(fā)酵，國產(chǎn)品牌開始不約而同的選擇了研發(fā)自主緊湊型SUV車型，瑞風(fēng)S5的五款不同配置車型的市場指導(dǎo)價從8.98萬元到13.58萬元，價格具有一定的親和力，與同級的競爭車型相比，它的整車5年10萬公里保修算是一大亮點。

瑞風(fēng)S5可選兩款發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機。與這兩款發(fā)動機相匹配的分別為6擋和5擋手動變速器，目前不提供自動擋車型。瑞風(fēng)S5雖然定位于城市SUV，但是從動力性及前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架等硬性指標(biāo)來看，甚至有超越城市SUV的屬性。

江淮乘用車公司轎車營銷公司總經(jīng)理李建華認為，2012年國內(nèi)家用車保有量高達5308萬輛， 增速為22.8%，人均GDP高達6100美元，消費者對汽車的需求依然是剛性需求，油價飆升，交通資源緊張，導(dǎo)致傳統(tǒng)的“小車代步+大車休閑”的多車解決方案失效，人們對“一車多能”的需求異常強烈。

細細品味，我們會發(fā)現(xiàn)新和悅RS兼具轎車的低能耗、MPV的大空間和SUV的全路況三大核心特點，能很好地消化消費者對于多功能車的使用需求。中國式“4+2+1” 的家庭模式日漸形成，“ 一車多能”細分市場大有蓬勃發(fā)展之勢，以全路況、大空間、低能耗等多重優(yōu)勢集成一體的新和悅RS定位準(zhǔn)確，他的預(yù)售價在8萬元區(qū)間，相比上一代車型，新款和悅RS的外觀存在不小的變化，而且內(nèi)飾經(jīng)過了全新設(shè)計，只是動力系統(tǒng)并沒有升級。

既然被稱作為“新和悅RS”，那么與老款車型相比一定有著相應(yīng)的變化。從前臉望去，熏黑設(shè)計的全新鷹眼式晶鉆前大燈，讓人一眼就察覺到了不同，下方的保險杠也有著明顯的變化：加長加寬的上隔柵和前大燈直接相連，大尺寸的江淮LOGO不再是連接式設(shè)計，改為一體式結(jié)構(gòu)，此外，新和悅RS尾部的整個布局都經(jīng)過了全新設(shè)計，尾燈采用新的橫向布局，在視覺效果上將整車拉寬，尾門上飛翼式鍍鉻條與車標(biāo)整合成為一體，懸掛牌照區(qū)域由老款的“正梯形”改為了“倒梯形”結(jié)構(gòu)。

新和悅RS的內(nèi)飾材料上運用了許多鍍鉻裝飾。雖然用料上還是以硬質(zhì)塑料為主，但細致程度讓人印象深刻。中控臺的橫向分層設(shè)計使得整個內(nèi)飾層次感豐富。新和悅RS增加了大燈高度、儀表盤亮度調(diào)節(jié)功能，自動空調(diào)也為整車中控臺提升了不少的實用性。上一款的四輻式方向盤改成了全新家族化三輻方向盤，真皮的手感比較細膩，從短時間的駕駛感受判斷，與江淮S5的方向盤基本相同。高配款車型除了配備了行車電腦、車載影音系統(tǒng)和智能大燈之外，新車還增加了車載智能系統(tǒng)。借助“車機互聯(lián)”功能，新款和悅RS能夠?qū)�帶有HDMI輸出功能的手機同步至車載主機進行顯示和播放，對于iPhone4S和配備Android 4.0以上系統(tǒng)的手機，還能夠通過車載觸摸屏，對手機進行回控，增強了車主的互動體驗。

空間方面一直都是和悅RS的優(yōu)勢。新和悅RS不僅依然延續(xù)了老款2710毫米的同級最長軸距，還裝備了獨立座椅，擁有更多人性化儲物空間。后排座椅還具備折疊前翻功能，讓新和悅RS最多可獲得2100升的拓展空間。新和悅RS的通過性同樣讓人驚喜，離地間隙達到了170毫米，與一般城市SUV160毫米的離地間隙基本相近。難能可貴的是，江淮新和悅RS采用了前麥弗遜，帶橫向穩(wěn)定桿和副車架的后縱臂雙連桿四輪全獨立懸架，以及205/55R15的寬胎，讓新和悅RS具備了難得的“越野”實力。

新和悅RS有1.5升和1.8升兩個排量可以選擇，1.8升的4GA5發(fā)動機對比原和悅RS配備的三菱1.8升的4G93發(fā)動機，4GA5發(fā)動機動力更為強勁，從怠速800轉(zhuǎn)開始到4800轉(zhuǎn)同轉(zhuǎn)速扭矩輸出會高出20%，不要小看了這個數(shù)字，排量不變而動力提升，意味著節(jié)油性更加突出，這與你的錢包口袋密切相關(guān)。再回到前文，我們可以感覺到無論是外觀、內(nèi)飾還是動力方面，這次新和悅RS都下足了真功夫。