在許多人眼中,渦輪增壓、缸內(nèi)直噴這樣的“高大上”技術(shù)依然是國(guó)外品牌高端車型的專利。但事實(shí)上,自主品牌汽車在核心技術(shù)研發(fā)上的跟進(jìn)速度早已遠(yuǎn)超他們想象。即將在海南車展上市的江淮旗下第二代瑞風(fēng)S5,就搭載了1.5TGDI+6DCT這對(duì)即使放眼世界也是數(shù)得上**的白金動(dòng)力組合,不僅在節(jié)油性能上大幅提升,動(dòng)力輸出表現(xiàn)甚至優(yōu)于一些合資品牌的1.5TGDI車型。由此可見(jiàn),以江淮為代表的國(guó)內(nèi)自主品牌車企研發(fā)水準(zhǔn)早已不容小覷。
動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域“四大天王”齊聚一車
當(dāng)今汽車領(lǐng)域在動(dòng)力技術(shù)層面主要集中在兩個(gè)層面,其一是高動(dòng)力前提下的節(jié)油,其二是傳動(dòng)效率。撇開(kāi)還在實(shí)驗(yàn)室或者F1賽場(chǎng)里還不具備市場(chǎng)意義的技術(shù)不說(shuō),當(dāng)下動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域“四大天王”普遍被認(rèn)為是——渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合、DVVT(雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng))。而即將上市的第二代瑞風(fēng)S5,難得地齊聚了這“四大天王”。
這些頂尖技術(shù)在第二代瑞風(fēng)S5身上是如何作用的無(wú)法一一闡述,但呈現(xiàn)出來(lái)的結(jié)果頗多驚喜。首先是節(jié)油方面,缸內(nèi)直噴、DVVT和傳動(dòng)效率高達(dá)96%的DCT變速箱共同作用下,第二代瑞風(fēng)S51.5TGDI車型較原2.0T車型綜合降低20%,達(dá)到百公里僅7.6L的高經(jīng)濟(jì)性;動(dòng)力方面,功率扭矩達(dá)到128Kw/251N·m,動(dòng)力可達(dá)到主流2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)水平。即使是與現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外主流的1.5TGDI動(dòng)力系統(tǒng)相比,第二代瑞風(fēng)S5的動(dòng)力表現(xiàn)都能當(dāng)仁不讓地排到最前列,每一腳油門都闡述了“enjoy the power”的產(chǎn)品訴求。
全方位“樂(lè)駕”魅力
這次第二代瑞風(fēng)S5上市,定位于“樂(lè)駕”,換言之在駕乘樂(lè)趣上就下了重本。除了1.5TGDI+6DCT的白金動(dòng)力組合能讓用戶樂(lè)享高效動(dòng)力之外,在整體造型及配置上也有眾多亮點(diǎn)。
從外觀設(shè)計(jì)到內(nèi)飾做工,第二代瑞風(fēng)S5都讓用戶樂(lè)享人性設(shè)計(jì)。寶瓶口前臉、全景天窗、氙氣大燈、18寸大輪輞再次強(qiáng)調(diào)了其純正的SUV血統(tǒng);而在駕乘艙內(nèi),空氣調(diào)節(jié)/粉塵過(guò)濾系統(tǒng)、駕駛座記憶、駕駛座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、LED日間行車燈、高水平的NVH卻體現(xiàn)了高端轎車級(jí)別的舒適駕乘,加上全景天窗、高質(zhì)感分色內(nèi)飾、炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表等富有活力的設(shè)計(jì)方案,讓人從**次接觸就眼前一亮。
而當(dāng)真正深入體驗(yàn),第二代瑞風(fēng)S5得到豐富配置更能讓你樂(lè)享智能科技。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,光在主動(dòng)安全配置這一部分,我們就能看到ESC+TCS+HSA+HDC+BA+EPS+TPMS這樣一串驚呆不少人的字母。熟悉汽車市場(chǎng)的人都知道,這里面隨便一項(xiàng)出現(xiàn)在其他車型上都是能作為核心亮點(diǎn)大大宣傳一番的,第二代瑞風(fēng)S5卻是一口氣配齊了,其厚道不言而喻,能讓駕駛者在任何路況下都能安心享受駕馭;而在智能化配置上,人機(jī)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、EPB電子駐車、無(wú)鑰匙進(jìn)入加一鍵啟動(dòng)、坡道輔助、陡坡緩降也是深得人心的配置,加上支持語(yǔ)音識(shí)別的導(dǎo)航系統(tǒng)以及CCS定速巡航,讓人感覺(jué)到這的確是一輛能給人帶來(lái)愉悅駕乘的SUV。
作為江淮二代平臺(tái)的首款車型,瑞風(fēng)S5一直是能夠體現(xiàn)江淮*新產(chǎn)品思路的車型。第二代瑞風(fēng)S5的上市,再次向我們展示了江淮對(duì)于市場(chǎng)需求的實(shí)時(shí)跟進(jìn)以及在核心技術(shù)研發(fā)上的追求。
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