自動(dòng)檔勢(shì)不可擋 蓮花L3 4AT輕松駕馭城市路況
來(lái)源：廣西興弘    發(fā)布時(shí)間：2012年10月20日

自動(dòng)檔勢(shì)不可擋 蓮花L3 4AT輕松駕馭城市路況

“像我這種新人，買(mǎi)車肯定只買(mǎi)自動(dòng)檔” 辦公室一群同事在嘰嘰喳喳，“昨天出去玩，開(kāi)老公的手動(dòng)檔在紅綠燈口熄火了，后面一個(gè)勁的催，真是急死了” “但是手動(dòng)擋比較有駕駛樂(lè)趣比較好玩”“現(xiàn)在路上堵的這么厲害，如果是市區(qū)代步，當(dāng)然是自動(dòng)檔比較省事多了”“可是同一品牌自動(dòng)檔的車普遍比手動(dòng)的要貴1萬(wàn)多啊”……

日益嚴(yán)重的擁堵路況與城市發(fā)展相伴而生，難以疏導(dǎo)的城市交通、大排長(zhǎng)龍的車陣讓很多人無(wú)比頭疼，于是擁有更強(qiáng)便利性和舒適性的自動(dòng)檔車型成為了泛80后消費(fèi)者選車的重心。

大部分泛80后的消費(fèi)者皆屬于初次購(gòu)車，與專業(yè)駕駛?cè)藛T不同，他們需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)和車輛進(jìn)行熟悉磨合。由于自動(dòng)檔在駕駛過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生諸如掛檔不適、后溜、熄火、前竄等問(wèn)題，即使新手車主的駕駛技術(shù)并不熟練，也不會(huì)對(duì)車輛造成不必要的損耗，就算是在擁擠路段也能輕松控制車距，安心駕駛。

基于當(dāng)前車市上消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)檔車型的需求不斷增加，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)車企在原有手動(dòng)檔車系基礎(chǔ)上增設(shè)了自動(dòng)檔車型。但其偏高的價(jià)格令多數(shù)消費(fèi)者猶豫不已。由于自動(dòng)擋變速機(jī)結(jié)構(gòu)相較手動(dòng)檔更為復(fù)雜，制造成本較高，維修難度和花費(fèi)也較大，因此一般同一車型自動(dòng)檔都要比手動(dòng)檔高1-2萬(wàn)元左右。這樣的價(jià)格差距，往往將大部分預(yù)算有限的消費(fèi)者拒之門(mén)外。

為了讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到自動(dòng)檔車型便利舒適的駕乘體驗(yàn)，蓮花汽車旗下的經(jīng)典車款蓮花L3，自動(dòng)檔以同級(jí)別車型中更激昂的動(dòng)力、更優(yōu)秀的配備，更親民的價(jià)格席卷市場(chǎng)�，F(xiàn)階段在7萬(wàn)元區(qū)間就能輕松享有蓮花L3 4AT，讓消費(fèi)者在不犧牲產(chǎn)品外觀、舒適性和性價(jià)比的情況下，為整車帶來(lái)“潮流運(yùn)動(dòng)”的高附加值，縱觀此價(jià)格區(qū)間的車款，少有能出其右者。

蓮花L3搭載Campro 1.6L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)、蓮花工程大師精心設(shè)計(jì)底盤(pán)及配備橫向穩(wěn)定桿的前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，動(dòng)力性能和操控性毋庸置疑。其自動(dòng)檔特有的智能型可學(xué)習(xí)控制系統(tǒng)，能夠依據(jù)各種路況條件和駕駛員個(gè)人駕駛習(xí)慣控制變速箱換擋功能，使自動(dòng)檔的檔位切換及時(shí)性與手動(dòng)檔相差無(wú)幾，保證了蓮花L3在連續(xù)高速駕駛時(shí)的馬力輸出以及激烈過(guò)彎后的迅速加速。讓蓮花L3自動(dòng)檔車款不但在城市道路駕駛時(shí)靈敏迅捷、穩(wěn)定舒適，在高速駕駛時(shí)也是激情澎湃、游刃有余。

總之，手動(dòng)自動(dòng)小車的駕駛各有樂(lè)趣，蓮花L3手動(dòng)檔能讓酷愛(ài)玩車的潮人感受其超強(qiáng)的賽車駕馭感和體驗(yàn)，自動(dòng)檔相對(duì)溫柔簡(jiǎn)單的操作卻能讓消費(fèi)者感受到穩(wěn)定的舒心的超強(qiáng)安全感，對(duì)于馬路新手或者城市代步用小車，蓮花L3自動(dòng)檔將不失為一個(gè)良好的選擇之一。