論龍康C3-XR城市SUV新風(fēng)范的底盤修養(yǎng)
來源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年08月11日

背負(fù)“城市SUV新風(fēng)范”的美名，C3-XR就注定要擁有全方位的能力。動(dòng)感的外形，超大的空間、過人的動(dòng)力（速度）……除了這些目之所及、耳熟能詳?shù)奶卣魍�，能帶你穿梭城鄉(xiāng)的C3-XR還有著良好的底盤修養(yǎng)。不信，你看！

表現(xiàn)一

它配備了傲視同級(jí)的DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤系統(tǒng)，進(jìn)可攻——面對(duì)彎道，不推頭(轉(zhuǎn)向不足)、不甩尾（轉(zhuǎn)向過度）；退可守——面對(duì)顛簸路段能夠四平八穩(wěn)，泰山崩于前而色不變。

表現(xiàn)二

其前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架 封閉截面式扭力梁半獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。這樣的懸掛調(diào)教不僅更舒適，而且對(duì)路面顛簸的過濾效果也很不錯(cuò)。另外，車輛在高速通過彎道時(shí)的支撐性令人非常滿意，因?yàn)樗�能將車身�?cè)傾的幅度控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)。

表現(xiàn)三

C3-XR還配有同級(jí)獨(dú)有的可變阻尼減振器，可將車輛的振動(dòng)頻率調(diào)節(jié)至1.05-1.2赫茲，這一頻率也是人在散步時(shí)，整個(gè)身體的振動(dòng)頻率，在這樣的震動(dòng)頻率下，人體始終都處于*舒適的狀態(tài)。

表現(xiàn)四

在保證舒適性的同時(shí)，它還搭載了EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向，可針對(duì)不同車速，智能調(diào)節(jié)方向盤阻尼，從容轉(zhuǎn)向，讓用戶在行駛途中始終穩(wěn)操勝券！

如今，舒適性能也是判定一輛座駕好不好的關(guān)鍵，因?yàn)闆]有幾個(gè)人想走一下爛路就把早飯都顛出來。這也注定無論是在懸架、動(dòng)力系統(tǒng)還是噪音控制方面，都體現(xiàn)出了十足舒適性的C3-XR將吸引更多的消費(fèi)者。

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