C4L 腦補雪鐵龍1.2T背后故事 節(jié)油不抖
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2015年10月11日

2015年6月17日，標·致雪鐵龍集團PureTech三缸渦輪增壓發(fā)動機榮獲“2015年度國際發(fā)動機”大獎。該發(fā)動機被評為1升-1.4升組別的發(fā)動機，該獎項是第17屆國際發(fā)動機大獎的一部分，由英國雜志《國際發(fā)動機技術(shù)》在德國斯圖加特舉辦。

PureTech三缸發(fā)動機系列擁有卓越的性能，與之前的產(chǎn)品相比，其油耗和二氧化碳的排放量平均減少18%。1升和1.2升的自然吸氣版從2012年開始在法國特雷姆里（Trémery）工廠生產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能為640,000臺。1.2升的渦輪增壓版（即1.2THP發(fā)動機）從2014年開始，同時在法國的杜夫蘭工廠和中國襄陽工廠生產(chǎn)，其年產(chǎn)能分別為320,000臺和200,000臺。

說到1.2THP的動力表現(xiàn)，光說三個數(shù)字便有可能讓你不得不為之點贊。100KW*大功率、230Nm峰值扭矩、1000轉(zhuǎn)渦輪介入。你沒有看錯，這款發(fā)動機所有數(shù)據(jù)都在向2.0L的自然吸氣發(fā)動機或是1.4Ｌ的渦輪增壓發(fā)動機瞄齊。先進的渦輪增壓技術(shù)、200Bar的缸內(nèi)高壓直噴等**技術(shù)成了1.2THP發(fā)動機越級動力的制勝秘籍。

這臺1.2THP發(fā)動機采用直列3缸設(shè)計，200Bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，排量1.199L，缸徑?jīng)_程為75mm×90.5mm，壓縮比為9.5，使用93#(京92#)汽油即可。此外，它還繼承了老大哥1.6THP的諸多優(yōu)秀特性，包括全鋁機身、DVVT雙連續(xù)可變正時系統(tǒng)、加上廢氣旁通閥系統(tǒng)的輕質(zhì)渦輪等。

“高性能 低油耗 超平順”，1.2THP用新的組合詮釋了極具誘惑的“新動力主義”�，F(xiàn)在，裝備了這款1.2THP渦輪增壓發(fā)動機的東風雪鐵龍新C4L車型已經(jīng)正式上市，與同門師兄1.6THP及1.8CVVT共同組成新一代法式“三劍客”。

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