不少車(chē)友對(duì)于城市路況下產(chǎn)生的高油耗都很大度:紅綠燈一多就免不了走走停停,停車(chē)怠速的情況下油耗容易上升我能理解~這不能怪車(chē)子性能~
其實(shí),不是每輛車(chē)在停車(chē)怠速的時(shí)候都會(huì)油耗飆升喲!
新C4L搭載“T STT”核心動(dòng)力,無(wú)論是1.6THP還是1.2THP都可以1000轉(zhuǎn)迅猛介入,消除渦輪遲滯現(xiàn)象,充分發(fā)揮渦輪增壓技術(shù)高動(dòng)力響應(yīng),低油耗消耗的優(yōu)勢(shì)。
而新C4L走走停停還節(jié)油的奧秘則在于STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)。它是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng),當(dāng)車(chē)輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài),電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行,從而大大減少油耗。當(dāng)車(chē)輛需要啟動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),瞬時(shí)銜接,保障行車(chē)過(guò)程和駕駛習(xí)慣不受影響。
相對(duì)于新燃料應(yīng)用、再生制動(dòng)能量回收等復(fù)雜的節(jié)能科技,STT具有技術(shù)可靠、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)省燃油等眾多的優(yōu)勢(shì)。不僅如此,新C4L搭載的STT技術(shù)成熟,更無(wú)需車(chē)主動(dòng)手操作,就能自動(dòng)幫你節(jié)省燃油高達(dá)15%,相當(dāng)于加油85折,堪稱(chēng)省錢(qián)小能手噢!
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