北方冬季的氣溫通常都會在冰點以下,而東北、內(nèi)蒙等地區(qū)甚至可以到零下三、四十攝氏度。在這樣寒冷的天氣里,汽車也和人一樣,如果不加以注意,很容易有個“頭疼感冒”的癥狀。今天我就來和大家講講,如何在寒冷的冬季,讓自己的愛車依然保持優(yōu)雅風(fēng)度。
● 冷卻液
作為冷卻系統(tǒng)中重要的組成部分,冷卻液(也叫防凍液)可以在寒冷的環(huán)境條件下不結(jié)冰,保證冷卻系統(tǒng)的正常工作。市面上防凍液的冰點有多種規(guī)格,通常原廠防凍液就可以滿足我國不同地域的使用需求。對于車主來說,需要定期檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)(液面在冷卻液壺MAX和MIN之間),如果有虧欠,需要及時補充相同型號的防凍液,此外防凍液本身可以防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生水垢,所以即使溫度在冰點以上,也不要輕易更換成水。
● 機油
發(fā)動機機油對發(fā)動機起到冷卻、潤滑、清潔等功能,它要在低溫以及高溫條件下,保證自身正常的流動性,所以合理的選擇黏度合適的機油就顯得尤為重要。不同的黏度級別適用于不同的環(huán)境溫度,如果選擇不當,很容易造成啟動困難以及發(fā)動機異常磨損等問題。
市面上的機油多使用SAE級別來標識機油黏度,SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如:SAE 5W-40,其中“W”表示winter(冬季),“W”前面的數(shù)字越小說明機油越稀,流動性也就越好,可在溫度更低的環(huán)境下使用。“W”后面的數(shù)字則是機油在100℃時的黏度,數(shù)字越高說明黏度越高。在北方的冬天,建議使用0W、5W或10W的機油。在進入冬季前,還要檢查一下機油尺的液面高度,保證不虧機油。
● 電瓶
在較低的環(huán)境溫度下,蓄電池的容量比常溫時要低得多。在經(jīng)歷一個寒冷的夜晚后,可能就會導(dǎo)致早上無法著車的情況發(fā)生,這也說明,電瓶已經(jīng)快壽終正寢了。因此在入冬前,用戶需要到4S店或者維修廠利用電瓶檢測儀對電瓶進行檢查,如果有問題,需要及時更換電瓶。一塊電瓶正常的使用壽命為3-5年。此外,在冬季停車熄火后,盡量減少用電設(shè)備的使用,因為此時相比正常環(huán)境溫度下更容易讓電瓶的電量迅速降低。
● 雨刮液
很多車主為了方便、省錢,通常在雨刮壺里加水,雖然清洗效果不如雨刮液,但也沒什么大問題,但是到了冬天,由于水在結(jié)冰后會膨脹,并很有可能將雨刮系統(tǒng)的管路破壞,同時如果強行啟動噴水,也有可能造成雨刮壺內(nèi)的電機損壞,因此在寒冷天氣到來之前,記得加真正的防凍雨刮液。
● 胎壓
大家都知道熱脹冷縮的原理,氣體也同樣如此,在寒冷的外界環(huán)境下,胎壓也會有所降低,這就需要及時將胎壓打到正常值,防止由于胎壓不足導(dǎo)致輪胎的異常磨損。
以上幾點是各位車主朋友需要對愛車加以注意的,做到以上幾點,便可以保證愛車擁有很強的抵抗力,抵御寒冷,順利過冬。
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