開車無小事 新手上路十點(diǎn)注意事項(xiàng)
來源：長道長城4S店    發(fā)布時(shí)間：2016年03月23日

新手剛開始摸車時(shí)，由于技術(shù)生澀、經(jīng)驗(yàn)不足，上路時(shí)心里直發(fā)慌，稍微有點(diǎn)情況就犯嘀咕，遇到突發(fā)情況更會不知所措。其實(shí)每一個(gè)“老鳥”都是從“菜鳥”成長起來的，熟練的駕駛技術(shù)也需要不斷磨合，今天就跟大家聊一聊新手上路應(yīng)該注意的10點(diǎn)事項(xiàng)。

1、交通規(guī)則不熟

情景再現(xiàn)：只知道“紅燈停、綠燈行”的口訣就上路行駛，有的路口可以右轉(zhuǎn)，但一看是紅燈，也不敢輕舉妄動(dòng)，聽見后面的車狂按喇叭，還要大吼一聲：沒看見紅燈呢嘛？！更可怕的是有一個(gè)路口黃燈永遠(yuǎn)在閃，**次經(jīng)過的時(shí)候不知道，于是老實(shí)的停下來等，片刻間后面排起了長龍，恰巧該地單行線，嘿嘿，*后身后的老司機(jī)等的不耐煩，下車拍拍我的車窗：你倒是走�。∵@里是提醒你慢行，你打算停一輩子�。�！

老手經(jīng)驗(yàn)：俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，凡事都有相應(yīng)的規(guī)則，想要開好車就必須要熟悉交通法規(guī)，很多人考駕照的時(shí)候交通規(guī)則記的也不少，但等過幾年買車之后，當(dāng)初學(xué)的交規(guī)早就忘記了一大半；而且交規(guī)也不是一成不變的，它也在不斷的被修改完善，因此，無論新司機(jī)還是老司機(jī)都要時(shí)刻關(guān)注并不斷學(xué)習(xí)才行。

2、對車上很多功能一知半解

情景再現(xiàn)：剛剛提到新車，就急不可耐地開著車子上路，此時(shí)正是北方冬季，關(guān)上車窗后，前擋風(fēng)玻璃開始起霧。手忙腳亂的開始找除霧按鍵，好不容易找到了，打開后發(fā)現(xiàn)玻璃上霧氣更大了。

老手經(jīng)驗(yàn)：很多新手不知道內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的差別，不曉得晚上如何開大燈、不會用雨刮器、不懂方向盤鎖……其實(shí)，對于車上各項(xiàng)功能的使用方法，汽車說明書里都有詳細(xì)解釋。因此，別忽視了說明書的作用，熟讀操作技巧，可以少吃很多苦頭。如果實(shí)在嫌看說明書麻煩，也可以找個(gè)有駕駛經(jīng)驗(yàn)的老師傅陪駕。

3、開車忘松手剎

情景再現(xiàn)：有時(shí)遇到急事出門，啟動(dòng)車輛后，火急火燎的出發(fā)趕路，行駛中總感覺車特別肉，而且時(shí)間一長還可能會聞到焦糊的氣味，仔細(xì)查看才發(fā)現(xiàn)手剎沒松。

老手經(jīng)驗(yàn)：忘松手剎時(shí)，如果油離配合好，車輛一樣可以行駛，但是車輛的損耗會增加，油耗上升，而且還會伴隨著焦糊了的氣味。其實(shí)手剎不松，起步時(shí)會有報(bào)警聲，并且儀表盤也有指示，但因?yàn)樾率稚下吠�往需要顧及太多，所以對這些提示不太敏感。

4、后視鏡折疊后忘記復(fù)位

情景再現(xiàn)：停車時(shí)，為了防蹭，把車子的左右后視鏡都收了起來。再次開車時(shí)卻忘了打開，雙手緊握方向盤穿梭在來來往往的車流中，辛辛苦苦到達(dá)目的地，此時(shí)才發(fā)現(xiàn)：兩個(gè)后視鏡居然都還是收著的！

老手經(jīng)驗(yàn)：后視鏡的作用是為了消除視野盲點(diǎn)，讓駕駛員看到車輛后部和兩側(cè)的交通情況，還能適當(dāng)看到自身的情況，這樣更有利于倒車和停車。雖然目前部分車輛已經(jīng)配備電動(dòng)折疊后視鏡，車輛解鎖時(shí)后視鏡會自動(dòng)展開，非常人性化，但如果我們看都不看它一眼，再人性化的設(shè)計(jì)也是白費(fèi)。

5、開車時(shí)只盯著前車

情景再現(xiàn)：新手上路，面對錯(cuò)綜復(fù)雜的路況，往往精神處于高度緊張的狀態(tài)，開起車來習(xí)慣目不轉(zhuǎn)睛的盯著前方，不敢扭頭，甚至不敢和旁邊的人搭話。

老手經(jīng)驗(yàn)：前幾次開車上路時(shí)緊張是正常的反應(yīng)，穩(wěn)妥起見，新手可以盡量把車速放慢，把目光放到最前方的同時(shí)，兼顧左右和后方視野范圍，學(xué)會利用后視鏡查看兩側(cè)和后方情況，避免突然竄出的車輛，造成刮碰。

6、剎車“一腳悶”

情景再現(xiàn)：剛開始摸車，對車輛速度的把控不熟練，而且對各種路況的預(yù)判也不是很準(zhǔn)確，這時(shí)很多新手司機(jī)看見點(diǎn)什么情況都想踩剎車，加上本身就比較緊張，很容易一腳剎車踩到底，車上的人能瞬間體會到什么是慣性。

老手經(jīng)驗(yàn)：開車多數(shù)情況下需要對前方路況做出預(yù)判，提前剎車減速，而不是等到馬上要撞上了才剎車。而且不同的車型，剎車的感覺也不一樣，有的車偏硬，有的車偏軟，即使是老司機(jī)，拿到一臺不常開的車，開起來之后，也需要先試試剎車；就算是自己常開的車，遇到不同的路面(如：冰雪路、沙石路等)，剎車的距離也會改變；建議在路況發(fā)生變化時(shí)，可以在保證行車安全的情況下，先小試一下剎車，做到心中有數(shù)。

7、掛擋“困難戶”

情景再現(xiàn)：有些新司機(jī)啟動(dòng)時(shí)熄火N次后才發(fā)現(xiàn)是三擋起步，開起來以后，在換擋時(shí)，生怕找不準(zhǔn)檔位，會下意識的低頭察看，這種動(dòng)作極其危險(xiǎn)。還有人不知道什么速度掛什么檔位，上坡只知道踩油門不知道降檔，很容易把車憋滅。

老手經(jīng)驗(yàn)：選擇自動(dòng)檔的車可以有效避免這個(gè)問題，但喜歡手動(dòng)檔的人也有很多，新拿到一臺車，我們可以先原地踩著離合把所有的檔位先掛一遍，熟悉一下各檔位在什么位置，這樣在開車時(shí)，就不會那么的生疏啦。

8、打方向“搓盤子”

情景再現(xiàn)：轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩只手象是粘在方向盤上似的，不會交替換手打方向，俗稱搓盤子。這樣打方向，車速慢時(shí)還能勉強(qiáng)應(yīng)付，車速快時(shí)，急彎是轉(zhuǎn)不過來的。

老手經(jīng)驗(yàn)：正確的握方向盤，左手握9點(diǎn)鐘位置，右手握3點(diǎn)鐘位置，雙手輕握方向盤，拇指自然搭放。在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，兩手不松開，可以向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。如果“一把輪”還不夠的時(shí)候，上方手臂不動(dòng)，下方手臂換到上方握住方向盤，繼續(xù)打第二把。這就是所謂的“整把打輪”。

9、拐彎、并線不打轉(zhuǎn)向燈

情景再現(xiàn)：拐彎、并線、起步不打轉(zhuǎn)向燈，有的車本來就已經(jīng)強(qiáng)行并線了，還不打轉(zhuǎn)向燈，還有的突然改變路線、突然停車都不預(yù)先給出信號。更讓人可笑的是，有時(shí)候發(fā)現(xiàn)前方車輛變道了，轉(zhuǎn)向燈沒亮，雨刷卻左右刮個(gè)不停。

老手經(jīng)驗(yàn)：雖然很多新手司機(jī)并不是有意這樣做，但要知道，路上并不是只有你一個(gè)人在開車，你的一舉一動(dòng)都有可能影響到其它人，打燈只要?jiǎng)觿?dòng)手指，為了他人和自己的生命安全，一定別忘了。

10、車多時(shí)不會停車

情景再現(xiàn)：停車是大部分新手司機(jī)的“死穴”。除了要留意車位后的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的臺階、地面凹陷等影響倒車的細(xì)節(jié)，很多新手司機(jī)倒車不習(xí)慣看后視鏡，心中一亂就容易出事。

老手經(jīng)驗(yàn)：速度一定要慢，沒把握時(shí)先別急著倒車，下車仔細(xì)查看地形之后再做打算，**找個(gè)旁人幫忙做指揮。將車輛停好后，要記得拉起手剎，將車門和車窗關(guān)好后再離開，有不少人曾經(jīng)鎖車后車窗卻沒關(guān)。

總結(jié)：初上路的新手開車要膽大、心細(xì)，凡事多問幾個(gè)為什么，初期沒有把握時(shí)，盡量避免去繁華路段，到路口、人行橫道、彎道等路段時(shí)要控制車速、減速慢行；行駛中留心路邊或路口的交通標(biāo)志，保持應(yīng)有的跟車距離。即便幾個(gè)月下來，自我感覺開始良好了，也得記清楚一句話：“小心開得萬年車”。

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