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作為比亞迪旗下一款全新的緊湊型SUV,比亞迪宋于今年的10月12日正式上市,該車堪稱亮點(diǎn)的是提供了燃油版和雙模版兩套動力系統(tǒng),其中配備1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)的燃油版車型售價(jià)區(qū)間為9.69-14.69萬元,搭插電式混合動力系統(tǒng)的雙模版車型預(yù)售價(jià)28萬元。作為一款不缺乏關(guān)注度的比亞迪旗下新車型,宋的上市文章有著4000多條的網(wǎng)友評論,那么在用戶眼中,大家認(rèn)為宋的定價(jià)到底貴不貴?配置高不高?哪款車型最值得購買?接下來我們就通過汽車之家的調(diào)查數(shù)據(jù)來具體看看。
樣本說明:本報(bào)告樣本取自2015年10月12日至10月21日期間投放并回收的《比亞迪宋上市用戶調(diào)研問卷》,有效樣本數(shù)為1360人(篩選標(biāo)準(zhǔn)為1年內(nèi)有購車意向,計(jì)劃購車類型為SUV,購買預(yù)算在20萬元以內(nèi),年齡在18歲以上)。
如果你還不了解比亞迪宋這款車型,可以點(diǎn)擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕比亞迪宋后的真實(shí)感受。
● 關(guān)于宋的售價(jià):43%的消費(fèi)者表示可以接受。
比亞迪 宋 官方指導(dǎo)價(jià) | |
車型 | 售價(jià)/預(yù)售價(jià)(萬元) |
1.5TI 手動舒適型 | 9.69 |
1.5TI 手動豪華型 | 10.69 |
1.5TI 手動尊貴型 | 11.69 |
2.0TID 自動舒適型 | 11.69 |
2.0TID 自動豪華型 | 12.69 |
2.0TID 自動尊貴型 | 13.69 |
2.0TID 自動旗艦型 | 14.69 |
雙模版 全時(shí)四驅(qū)旗艦型(插電式混動) | 預(yù)售價(jià) 28 |
通過汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)來看,有43%的消費(fèi)者表示可以接受比亞迪宋的價(jià)格,其價(jià)格接受度未過半。細(xì)化到具體車型,搭載1.5T、2.0T發(fā)動機(jī)及插電混動系統(tǒng)的8款車型,其價(jià)格接受程度均未達(dá)到50%,同時(shí)預(yù)售價(jià)為28萬元的雙模版全時(shí)四驅(qū)旗艦型的價(jià)格接受程度最低,僅為36%。整理來看,對于宋的價(jià)格,認(rèn)為“價(jià)格太高,根本不能接受”的受訪者占到了較大的比例。
備注:汽車之家研究中心在價(jià)格接受度方面的統(tǒng)計(jì)方法是選項(xiàng)為“價(jià)格太低、性價(jià)比極高”、“價(jià)格略低,性價(jià)比高”、“價(jià)格適中,符合心理預(yù)期”以及“價(jià)格略高,但還可以接受”這四個(gè)均歸屬于消費(fèi)者可以接受范疇,而剩余選項(xiàng)則歸屬于不可接受范疇。
宋/ 比亞迪S7 頂配車型配置差異對比 | ||
配置/車型 | 宋 2.0TID 自動旗艦型 | 比亞迪S7 2.0T自動旗艦型 |
官方指導(dǎo)售價(jià)(萬元) | 14.69 | 13.99 |
陡坡緩降 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
方向盤電動調(diào)節(jié) | - | ● |
全液晶儀表盤 | - | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 仿皮 |
第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● |
第二排座椅移動 | - | ● |
定位互動服務(wù) | ● | 選裝 |
車載電視 | - | ● |
后排出風(fēng)口 | - | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 7 |
注:該表為兩款車型配置差異對比,共有裝備未顯示 |
至于消費(fèi)者對宋價(jià)格滿意度不高的原因,我們可以從汽車之家網(wǎng)友的車型對比數(shù)據(jù)中找到結(jié)果。其中,網(wǎng)友們拿宋進(jìn)行對比最多的車型為同品牌旗下的比亞迪S7,那么我們就以比亞迪S7車型為例。
首先,比亞迪S7在定位方面比宋高出一個(gè)級別,其中型SUV的車身尺及內(nèi)部空間,比定位緊湊型SUV的宋要大出不少,并且比亞迪S7為一款7座車型,而宋只有五座版本;同時(shí),在動力方面,比亞迪S7提供與宋相同的1.5T和2.0T發(fā)動機(jī),動力參數(shù)與傳動系統(tǒng)也與宋保持一致;在配置方面,從宋的2.0TID自動旗艦型與比亞迪S72.0T自動旗艦型的配置差異表可以看出,雖然宋在個(gè)別裝備上優(yōu)于亞迪S7,但從配置的整體豐富程度來看,比亞迪S7仍存有一定的優(yōu)勢。*后,作為至關(guān)重要的一點(diǎn),比亞迪S7的官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為10.69-13.99萬元,其頂配車型要比宋低出不少,這樣一來,消費(fèi)者可能會傾向于售價(jià)相對較低且空間更大的比亞迪S7,因此超過半數(shù)的消費(fèi)者對宋的價(jià)格不能接受也在情理之中。
此外,消費(fèi)者對于宋雙模版全時(shí)四驅(qū)旗艦型預(yù)售價(jià)格的接受度最低,僅為36%,目前該車官方預(yù)售價(jià)為28萬元,這主要與其插電式混動車型在制造成本方面較高有關(guān),除此之外,這款車與唐頂配的2.0T全時(shí)四驅(qū)旗艦型售價(jià)處于相同水平(唐2.0T全時(shí)四驅(qū)旗艦型官方指導(dǎo)售價(jià)27.98萬元),并且唐在定位以及空間方面均要優(yōu)于宋,因此消費(fèi)者對宋雙模版全時(shí)四驅(qū)旗艦型的預(yù)售價(jià)接受度不高。
● 關(guān)于宋的配置:80%的消費(fèi)者認(rèn)為配置水平可以接受。
相比價(jià)格方面來看,消費(fèi)者反而對宋的配置水平表現(xiàn)出了較高的接受程度,總體接受度達(dá)到了80%,其中,認(rèn)為“配置合理,符合心里預(yù)期”的受訪者占比*高,為34%。此外,還有32%的受訪者表示“配置很高,完全超出預(yù)期”以及“配置較高,略高于心理預(yù)期”。由此可以看出,消費(fèi)者普遍對宋的配置還是表示認(rèn)可的。
從具體配置來看,宋全系標(biāo)配配置較為豐富,其中包括無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、鋁合金輪圈、車頂行李架、真皮多功能方向盤、定速巡航、前/后中央扶手、后排杯架、藍(lán)牙/車載電話、日間行車燈、自動頭燈等配置。而諸如無鑰匙進(jìn)入/啟動、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、真皮多功能方向盤、自動頭燈等裝備在很多競爭對手上也并非標(biāo)配,宋在這方面確實(shí)做到了令人滿意。
2.0TID尊貴型/2.0TID豪華型 配置差異對比 | ||
車型/配置 | 2.0TID 尊貴型 | 2.0TID 豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 13.69萬元 | 12.69萬元 |
前排 側(cè)氣囊 | ● | - |
前/后排頭部氣囊 | ● | - |
胎壓監(jiān)測 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 8-9 喇叭 | 6-7 喇叭 |
細(xì)分到車型來看,在宋的8款在售車型中,除暫未正式上市的雙模版車型外,2.0TID尊貴型和2.0TID旗艦型的接受度*高,均達(dá)到了84%。下面我們以2.0TID尊貴型為例,其相比低一個(gè)配置的2.0TID豪華型在價(jià)格上相差1萬元,而配置則增加了前排側(cè)氣囊、前/后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測以及全景天窗等安全性及舒適型配置,因此消費(fèi)者對該車型的配置滿意度較高。
1.5TI 舒適型/1.5TI 尊貴型 配置差異對比 | ||
車型/配置 | 1.5TI 舒適型 | 1.5TI 尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 9.69萬元 | 11.69萬元 |
前排 側(cè)氣囊 | - | ● |
前/后排頭部氣囊 | - | ● |
胎壓監(jiān)測 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
后駐車?yán)走_(dá) | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
座椅材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
主/副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● |
定位互動服務(wù) | - | ● |
中控臺彩色大屏 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5 喇叭 | 8-9 喇叭 |
前霧燈 | - | ● |
后視鏡電動折疊 | - | ● |
遮陽板化妝鏡 | - | ● |
全景攝像頭 | - | ● |
配置接受程度最低的是1.5TI舒適型,由于這款車是售價(jià)最低的入門版車型,因此在配置方面并不是十分豐富。其中該車相比同樣搭載1.5T發(fā)動機(jī)的頂配版1.5TI尊貴型價(jià)格相差2萬元,同時(shí)在配置上減少了電動天窗、前部雷達(dá)、倒車影像、真皮座椅、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、定位互動服務(wù)、中控臺彩色大屏、8-9喇叭音響、前霧燈、后視鏡電動折疊、遮陽板化妝鏡和全景攝像頭,部分舒適性及便利性配置的缺失使受訪者對宋1.5TI舒適型的配置接受度較低。
預(yù)購比例方面:有40%的消費(fèi)者會考慮購買宋
接下來我們來看看宋的預(yù)購比例,從調(diào)查結(jié)果來看,有40%的消費(fèi)者會考慮購買宋,那么不會考慮購買宋的受訪者比例達(dá)到了60%。下面我們來具體看看選擇購買與不購買的受訪者都有著哪些理由。
● 考慮購買因素:科技和安全配置豐富
在考慮購買宋的原因中,科技配置和安全配置豐富分別以63%和51%的占比成為最主要的因素,在上面的文章中我們已經(jīng)對宋的配置進(jìn)行了介紹,該車較為豐富的配置延續(xù)了比亞迪車型一貫配置較高的造車傳統(tǒng)。
同時(shí),外觀造型時(shí)尚動感以47%的占比排在了考慮購買因素的第三位,從宋的外觀設(shè)計(jì)來看,其前臉X形的設(shè)計(jì)以及雙色車身的處理十分搶眼,同時(shí)在部分車身細(xì)節(jié)的處理上也較為符合中國消費(fèi)者的審美。
● 不考慮購買因素:價(jià)格因素
在不考慮購買的消費(fèi)者中,價(jià)格因素是最主要的原因,占比達(dá)到了92%。從之前的分析也可看出,由于宋與同品牌車型比亞迪S7在售價(jià)方面的接近,使定位低于這款車型的宋顯然在價(jià)格方面的優(yōu)勢大大削弱。除此以外,品牌因素和售后服務(wù)等方面也有小部分的占比,但并不是決定性的因素,可見價(jià)格因素是影響消費(fèi)者購買宋最主要原因。
● 在車型選擇上:消費(fèi)者會優(yōu)先考慮1.5TI豪華型
從結(jié)果來看,消費(fèi)者更加傾向于購買搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型,其中1.5TI豪華型以21%的占比成為了優(yōu)先考慮購買的車型。在售價(jià)方面,搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型售價(jià)區(qū)間為9.69-11.69萬元,這也間接表明受訪者對于宋的心里價(jià)格預(yù)期也在這個(gè)售價(jià)范圍內(nèi)。
1.5TI 豪華型/1.5TI 尊貴型 配置差異對比 | ||
車型/配置 | 1.5TI 豪華型 | 1.5TI 尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 10.69萬元 | 11.69萬元 |
前排 側(cè)氣囊 | - | ● |
前/后頭部氣簾 | - | ● |
胎壓監(jiān)測 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 6-7 喇叭 | 8-9 喇叭 |
從占比*高的1.5TI豪華型來看,其10.69萬元的售價(jià)相比1.5T車型的頂配版1.5TI尊貴型售價(jià)低了1萬元,而在配置方面僅相差前排側(cè)氣囊、前/后頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、全景天窗及8-9喇叭的揚(yáng)聲器5項(xiàng)配置,而其余的實(shí)用性配置與1.5TI尊貴型沒有差別,同時(shí),這款車也屬于搭載1.5T發(fā)動機(jī)的三款車型的中配版本,對于受訪者而言這款車型也更具性價(jià)比。此外,我們此前發(fā)布的宋購車手冊也推薦了這款車型(點(diǎn)擊查看比亞迪宋購車手冊)。
此外,從搭載2.0T發(fā)動機(jī)的四款車型來看,其受訪者的購
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