繼1-10月累計銷量超過去年全年銷量后,東風風行再傳佳訊:11月,全系車型實現(xiàn)銷售22126輛,同比增長26.4%。1-11月,東風風行累計銷售21.9萬輛,同比增長34.5%。
今年以來,每月同比30%以上的高增長,成為東風風行的銷售常態(tài)。而在年底收官戰(zhàn)前夕,東風風行又在廣州車展上推出了*新升級的2015款菱智與2015款景逸,產(chǎn)品競爭力進一步增強。這兩大產(chǎn)品線或?qū)⒃?2月銷售旺季中扮演銷量沖鋒角色,引領東風風行順利達成今年23萬輛的銷售目標,并將再沖新高。同時,東風風行早前上市的“高品質(zhì)越級家轎”景逸S50與“首席公務艙”風行CM7,在經(jīng)過幾個月的市場鋪墊后,也進入了銷量的上升期。這無疑為東風風行打一個漂亮的2014收官戰(zhàn)又增添了信心。
今年國內(nèi)車市整體增速下滑,最終的增速比率或在7%左右,很多車企都調(diào)低了年度銷售目標,但東風風行始終以30%左右的同比增幅穩(wěn)定向前。究其原因,產(chǎn)品體系的建設與完善,起到了先導作用。東風柳汽總經(jīng)理助理兼乘用車銷售公司總經(jīng)理姚利文表示,東風風行已經(jīng)初步建立了面向MPV、SUV、轎車三大市場的完整產(chǎn)品體系,未來還將逐步深化并完善。并且,景逸S50進入最主流的緊湊型三廂轎市場,風行CM7向中高端市場也邁出堅實一步,都為東風風行的品牌塑造創(chuàng)造了機會點,繼而會再次促進產(chǎn)品體系的建設。
據(jù)了解,東風風行一直專注于MPV市場的精耕細作,旗下MPV產(chǎn)品菱智已形成中級MPV菱智M5與“小排量MPV雙雄”菱智M3/V3共三大系列,月均銷量萬臺左右,穩(wěn)居市場前列。全面升級的2015款菱智,又新開拓了4.99萬元級別的細分市場,同行還有3款7-9座加長版新品,在強化性價比優(yōu)勢的同時也再次加大了對細分市場的布局。景逸X5與景逸X3是東風風行布局緊湊型SUV市場與小型SUV市場的兩款 SUV產(chǎn)品,“加大號”的寬敞舒適空間是二者的共同亮點。2015款景逸針對“舒”心與“適”用兩個需求層面,通過外觀、內(nèi)飾、配置、安全等升級,實現(xiàn)“舒適”再進化,售價也保持不變,競爭力再獲加強。
盡管自主品牌轎車的生存發(fā)展環(huán)境日趨嚴峻,但景逸S50仍以全系標配ESP的周到安全,及全面均衡的產(chǎn)品力獲得市場的初步認可,銷量在穩(wěn)步攀升。風行CM7從當前公商務精英的實際需求出發(fā),通過外觀、空間、安全、舒適、便利幾大層面的全面提升,以“五星升艙”的產(chǎn)品力優(yōu)勢和務實的價格,為新時代的公商務精英們帶來了寬享從容的駕乘體驗,被評價為新一代公商務車的引領者,并在年終媒體評選中多次斬獲“精英座駕”、“人氣車型”、“最具競爭力高端MPV”等年度大獎。
立足細分市場精細耕耘,產(chǎn)品體系布局完善,使得東風風行銷量持續(xù)上揚。據(jù)了解,根據(jù)東風柳汽的規(guī)劃,未來將從研發(fā)的技術和水平、制造過程的管理、采購鏈的管理、銷售和服務等多維度打造更有競爭力的體系,最終都將會體現(xiàn)在產(chǎn)品體系的競爭力上,從而有力推動東風風行做大做強。
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