用1.6L車(chē)型的價(jià)格買(mǎi)1.8L的車(chē)?也許很多人覺(jué)得并不可能,但雪佛蘭科魯茲卻在2013年春天讓這成為了可能。據(jù)悉,雪佛蘭華南區(qū)近期開(kāi)啟“春天禮”促銷(xiāo)季活動(dòng),科魯茲1.8L價(jià)格區(qū)間12-13萬(wàn),科魯茲*高優(yōu)惠30000元,不僅成了同級(jí)1.8L的最強(qiáng)勁敵,更完勝了眾多1.6L車(chē)型,樹(shù)立了緊湊型車(chē)市全新價(jià)值標(biāo)桿。
眾所周知,由于1.6L排量處于動(dòng)力與油耗的平衡點(diǎn),因此一直是政府鼓勵(lì)“節(jié)能”的臨界點(diǎn),也由此長(zhǎng)久刺激著1.6L排量車(chē)型的銷(xiāo)量。但據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,近幾年1.6L排量車(chē)型在乘用車(chē)的銷(xiāo)售占比不斷下滑,以購(gòu)車(chē)最旺的12月為例:該數(shù)據(jù)在2010年12月為32.41%,而到了2012年12月已降至26.01%。與此同時(shí),新銷(xiāo)售乘用車(chē)在往更高排量的方向轉(zhuǎn)化,因而如同科魯茲等1.8L排量車(chē)型也將更加熱銷(xiāo)。
1.6L排量車(chē)型雖曾因其黃金排量而頗受市場(chǎng)青睞,但實(shí)際上1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的欠缺,令不少車(chē)主都深有體會(huì)。另一方面,1.6L排量雖然具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性,但如果發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于車(chē)重以及變速箱適應(yīng)不佳的話(huà),油耗反升不降。同時(shí),隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)操控性能和駕享品質(zhì)的要求逐漸提高,他們也更傾向于從原先的1.6L車(chē)型,轉(zhuǎn)而選擇更高檔次和排量的1.8L車(chē)型。多方面的因素,讓車(chē)市中的1.8L車(chē)型愈加緊俏。
業(yè)內(nèi)人士分析:車(chē)市消費(fèi)趨勢(shì)的變化,讓1.8L排量車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。如雪佛蘭科魯茲、本田思域、豐田卡羅拉這些雖各自在車(chē)市占有一壁江山,且形成了相對(duì)穩(wěn)定的格局,但每一款車(chē)型對(duì)1.8L這一新出現(xiàn)的市場(chǎng)空白必然勢(shì)在必行?稍1.8L車(chē)型普遍強(qiáng)調(diào)的動(dòng)力、配置、空間方面,每一車(chē)型都可能相差無(wú)幾,因而能體現(xiàn)出差異性和優(yōu)勢(shì)的唯有價(jià)格。三者當(dāng)中,雪佛蘭科魯茲1.8L無(wú)疑在這場(chǎng)“差異化”之戰(zhàn)中表現(xiàn)最為出色。
雪佛蘭華南區(qū)負(fù)責(zé)人陳文錦透露:科魯茲1.8L自動(dòng)擋是近期“春天禮”活動(dòng)的“主秀”,也是我們迎合車(chē)市發(fā)展和消費(fèi)者需求的體現(xiàn)。它相比1.6L車(chē)型,價(jià)格相當(dāng)卻檔次更高;相比1.8L車(chē)型,產(chǎn)品力毫不遜色,同時(shí)在競(jìng)品普遍13-14萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間中凸顯了自身的性?xún)r(jià)比,樹(shù)立了價(jià)值性能新標(biāo)桿,成了1.8L自動(dòng)擋車(chē)系中的首選。
車(chē)市變局雖然難以預(yù)測(cè),但終究還是隨著消費(fèi)者的喜好及對(duì)駕享品質(zhì)的追求而變?启斊1.8L自動(dòng)擋自身無(wú)論外形、動(dòng)力、配置各方面都讓人稱(chēng)嘆,如今更是借著“春天禮”之風(fēng),成為令人矚目的焦點(diǎn)。在緊湊型中級(jí)車(chē)市場(chǎng),11-13萬(wàn)區(qū)間的主力銷(xiāo)售車(chē)型均為1.6L,而今在同等價(jià)格區(qū)間,卻可購(gòu)買(mǎi)到科魯茲1.8L。可以預(yù)見(jiàn),科魯茲將以全新價(jià)值性能新標(biāo)桿的姿態(tài),繼續(xù)攜手近80萬(wàn)個(gè)中國(guó)家庭在新的一年領(lǐng)跑同級(jí)市場(chǎng)。
對(duì)該品牌感興趣?直接向該商家詢(xún)問(wèn)最低價(jià):