圖解長安致尚XT 兩廂版的逸動(dòng)
來源：南百汽車百色分公司    發(fā)布時(shí)間：2013年07月01日

　　【車訊網(wǎng)報(bào)道】長安汽車在本次車展上發(fā)布了*新車型――致尚XT，這是逸動(dòng)之后長安汽車的又一款重點(diǎn)車型，下面請(qǐng)看由車訊網(wǎng)小編為您帶來的關(guān)于這款新車的報(bào)道�！　≈律蠿T是長安汽車在逸動(dòng)的平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)出的一款緊湊型兩廂車，雖然中文名為致尚，但與逸動(dòng)共用英文名。

　　外觀方面，致尚XT與主攻家用人群的逸動(dòng)有著非常明顯的區(qū)別，致尚XT更加著重突出整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵具有較強(qiáng)的層次感，車頭的線條極為豐富。　　由于車身經(jīng)過了從新的設(shè)計(jì)，因此致尚XT尾部并不是單純的砍掉了逸動(dòng)的三廂，而是采用了類似COUPE造型的設(shè)計(jì)，而軸距測(cè)依舊為2660mm。　　尾部造型同樣采用偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)長型的尾燈讓致尚XT在視覺上具有更好的“抓地力”。　　致尚XT的內(nèi)飾與逸動(dòng)基本一致，方向盤的造型與握感均比較出色，遺憾的是車內(nèi)門板與中控臺(tái)臺(tái)面均使用了硬質(zhì)塑料，好在車內(nèi)并沒有明顯的刺鼻氣味。車訊網(wǎng)曾經(jīng)對(duì)逸動(dòng)進(jìn)行過車內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示車內(nèi)的有害物質(zhì)含量全部達(dá)標(biāo)，鑒于兩款車型之間的關(guān)系，我們有理由相信致尚XT的內(nèi)飾同樣能夠給我們一個(gè)滿意的結(jié)果。　　致尚XT的前后車門、中央扶手箱內(nèi)以及變速箱檔桿后方都設(shè)置了放置水瓶的地方，這些地方的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)細(xì)致入微的，并且設(shè)置的空間絕對(duì)能夠應(yīng)付市面上大部分的水瓶。　　由于兩廂車型的后備箱具有更大的開口，能夠放入體積更大的單件物品，因此在放倒后排座椅的情況下，致尚XT的實(shí)用性甚至?xí)�超過逸動(dòng)。　　動(dòng)力方面，將搭載“BLUECORE”系列的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，*大功率125馬力，峰值扭矩160N?m，匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。此外，還將搭載一款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。　　結(jié)語：致尚XT的推出打響了長安汽車進(jìn)軍國內(nèi)緊湊級(jí)兩廂車型市場(chǎng)的號(hào)角，雖然車展中與致尚XT接觸的時(shí)間并不算長，不過根據(jù)逸動(dòng)的情況看來，相信致尚XT在品質(zhì)方面的表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太差，而比起逸動(dòng)稍顯平庸的1.6L+4AT的動(dòng)力組合，致尚XT1.5T+6AT的動(dòng)力系統(tǒng)顯然更加能夠吸引年輕人的眼球，因此接下我們需要關(guān)心的就只有他的價(jià)格了。歡迎來電來店(電)咨詢，地址：聯(lián)潤汽貿(mào)園長安展廳（百色市進(jìn)城大道與東環(huán)路交匯處）
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