東風(fēng)風(fēng)行景逸車型造車理念
來源：南百汽車百色分公司    發(fā)布時間：2013年08月08日

2012年，風(fēng)行景逸推出了十萬元內(nèi)配置ESP加大號城市代步SUV――景逸suv，百公里油耗為6.6升，成為景逸首款享受國家節(jié)能惠民補貼的SUV。2012款景逸LV、景逸XL，從節(jié)油、安全、性能、配置、舒適五方面進行了升級，獲得3000元節(jié)能惠民補貼。  見證     見證景逸汽車在上一個臺階。  Hq h
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肩負東風(fēng)首款自主品牌家用兩廂車特殊意義和使命的風(fēng)行景逸集成了德國、意大利、日本的先進汽車技術(shù)，景逸的車身設(shè)計來自德國著名的汽車設(shè)計公司EDAG愛達克公司。EDAG愛達克是德國排名首位的汽車造型設(shè)計公司，更是***大的獨立設(shè)計公司之一，同時也是較早進入中國市場的歐洲設(shè)計公司之一，年銷售額超過10億歐元，曾經(jīng)為保時捷卡宴、大眾途銳和奔馳C級、M級和B級車進行車身造型設(shè)計開發(fā)。駕駛艙模塊由****的汽車裝置供應(yīng)商西門子VDO全權(quán)負責(zé)。景逸的發(fā)動機則采用三菱系列機型。  Hq h
        兩廂車市的“井噴”已經(jīng)是一個不爭的事實。但是，其實早在1996年即開始做定位規(guī)劃，到2002年制定開發(fā)計劃時，風(fēng)行汽車已調(diào)研了國際上大量不同款式車型，經(jīng)過深入、系  Hq h
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 東風(fēng)風(fēng)行景逸統(tǒng)分析后得出了國際車型發(fā)展趨勢與國內(nèi)市場消費需求，即家用兩廂車。同時，對中國消費者的消費需求進行細分研究后，風(fēng)行汽車更將產(chǎn)品鎖定“大兩廂”市場，而這種超前的預(yù)見性也從目前大兩廂的發(fā)展勢頭上得到了**的佐證。 針對消費者對產(chǎn)品品質(zhì)投訴不絕于耳的尷尬事實，風(fēng)行汽車以“打造高品質(zhì)，超值回報消費者”的“超規(guī)格”造車態(tài)度為本，堅持“造車先造人”，打造認真、務(wù)實的專業(yè)態(tài)度。在產(chǎn)品品質(zhì)上，充分利用東風(fēng)集團的國際化資源優(yōu)勢，通過與德國、意大利、日本等先進技術(shù)公司合作，傾心打造一款真正符合消費者需求的具有國際品質(zhì)的家用兩廂車。  Hq h
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