在我們前幾期的上半年新上市小型車/家用SUV系列里已經(jīng)可以感受到,形式各樣的全新車型如雨后春筍般不斷露出,對各級別市場均產(chǎn)生了不小的沖擊。而作為“老江湖”的一眾車型,對這些初來乍到的不速之客的確不敢掉以輕心,這不,它們也出了新款應(yīng)戰(zhàn)。
最近長安CS75、海馬S5的到來熱度挺高,咱們就將目光先定格在10萬級別的自主SUV市場上,看看“老將們”都有什么應(yīng)對之術(shù)。比較夸張的是,吉利GX7打起了價格戰(zhàn),新增入門級車型并將售價降低到7.99萬,相較老款足足降了1.3萬元;而近期因《變形金剛4》火了一把的傳祺,旗下SUV傳祺GS5也出了款增配降價的周年超值版;還有去年一鳴驚人的瑞虎5,也很識趣地更新了新款,增加了深色內(nèi)飾選擇...至于這些新款有沒有看點,看下去便知。
本文推薦車型 | ||
車型 | 售價(萬元) | 新車看點 |
吉利 GX7 | 7.99~13.19萬 | 入門級車型價格下調(diào) |
廣汽傳祺 GS5 | 12.38~22.98萬 | 新增車型增配減價 |
奇瑞 瑞虎5 | 9.39~15.09萬 | 深色內(nèi)飾更顯運動 |
東風風行 景逸X5 | 7.99~10.59萬 | 1.8T發(fā)動機加速不錯 |
★ 吉利GX7
指導價:7.99~13.19萬
新車亮點:新增兩款入門車型
新上市的吉利GX7新增了兩款車型,分為1.8L手動入門級超值版以及2.0L自動入門級超值版,售價分別為7.99萬以及9.99萬。相比原來的入門版車型均降低了1萬多,配置是不是會減配許多?
① 首先來看配置改變
新增的的1.8L 手動超值版與1.8L 手動進取型(原入門級)相比,配置差異并不大,超值版取消了多功能方向盤,原來的6揚聲器系統(tǒng)降為2個,后排隱私玻璃、遮陽板化妝鏡以及后雨刷也不見了...雖然略顯寒酸,不過價格卻減了1萬3!還是挺值得的。
而2.0L 自動超值版與2.0L自動豪華型相比,價格低了1.2萬元,配置有點差別,不過一些重點配置還是沒變,這點比較靠譜。但也是有吐槽的地方,比如倒車雷達竟然省了,外接音源接口也沒有,這兩個配置成本不高吧,真不至于省掉。
吉利GX7 配置對比(查看詳細對比) | ||
車型 | 2.0 自動 超值型 | 2.0 自動 豪華型 |
售價(萬) | 9.99 | 11.19 |
差價 | 12000元 | |
安全性配置差異 | ||
前后倒車雷達 | - | ● |
舒適性配置差異 | ||
電動天窗 | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
揚聲器個數(shù) | 2 | 6 |
USB外接音源接口 | - | ● |
② 新增車型外觀內(nèi)飾并無改變
吉利GX7剛完成中期改款,所以此次新增的車型外觀還是延續(xù)了新款的樣式,這也是GX7比較靠譜的地方,起碼沒有因為售價降低刻意簡配前霧燈什么的。
新增車型的內(nèi)飾也沒必要改變,畢竟中期改款上市時已經(jīng)變化太多了,相比老款視覺觀感著實高大上了不少,無論是中控臺布局、還是方向盤的設(shè)計、亦或者中控液晶顯示屏的使用等等...
③ 動力系統(tǒng)多樣選擇
動力方面,2014款吉利GX7和老款保持一致,依然有1.8L、2.0L、2.4L這三款自然吸氣發(fā)動機可供選擇,與之相匹配的則是一臺5MT手動變速箱或6AT的自動變速箱。
在各種對手爭相使用渦輪增壓發(fā)動機的同時,產(chǎn)品更新速度較慢的吉利一直都未見有太大舉動。不過帝豪EC7已經(jīng)搭載上了1.3T發(fā)動機了,GX7會不會同樣享受到此待遇?還是個謎。
④ 車主評價2.0L車型更高
吉利GX7的點評分數(shù)相當不錯,尤其集中在2.0L的兩款高配車型上,外觀、空間、配置幾乎都拿到了滿分。不過在內(nèi)飾做工上,很多車主都有點意見,看來吉利GX7必須得嚴抓工藝了。
點評:之前我們喜歡評價吉利GX7各方面表現(xiàn)實在太均衡了,但并缺少了一些明確的亮點,如今,新增了兩款入門級車型后,價格倒可以算做一個賣點了...想要一款品質(zhì)不錯又省錢的,GX7可以考慮下了。
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