隨著發(fā)車儀式開始以后,9號(hào)凌晨3點(diǎn),盧日尼基體育場(chǎng)的所有車隊(duì)拔營(yíng)起寨,天光未亮,連夜啟程,駛往韃靼斯坦共和國(guó)的首府,喀山。這座被青山環(huán)繞,大河湍急而過(guò)的城市,是伏爾加河中游地區(qū)經(jīng)濟(jì)、交通、文化中心,俄羅斯的“體育首都”。
經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)的急行軍,車隊(duì)于莫斯科時(shí)間下午7點(diǎn),在河畔的一處由河沙堆積的越野場(chǎng)地里,進(jìn)行了SS1賽段的比賽--- 2公里左右的,帶有表演性質(zhì)的短道排位賽,賽道是由組委會(huì)耗時(shí)兩個(gè)月,專門為比賽鋪設(shè)。不出意外,車神彼得漢塞爾以1分31秒拔得頭籌,俄羅斯車手瓦斯利耶夫以及彼得漢塞爾的隊(duì)友勒布以1分35秒的成績(jī)并列第二,中國(guó)車手方面,韓魏以1分42秒獲得第九,扛著中國(guó)皮卡自主品牌大旗的廠商隊(duì)鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊(duì),179號(hào)鹿丙龍和177號(hào)宋海濤,分別以2分19秒、2分43秒的成績(jī)位列總成績(jī)的第55、72位。今天的短道排位賽并沒有拉大各個(gè)車手的成績(jī)距離,主要決定著第二個(gè)賽段的發(fā)車順序。因此各個(gè)車手在這樣的比賽中也都沒有硬拼,主要以表演穩(wěn)住成績(jī)?yōu)橹鳌?/p>
這樣情形下的”成績(jī)”,也確實(shí)說(shuō)明不了什么。終點(diǎn)結(jié)束后鹿丙龍說(shuō)到,與那些巨資深度改裝的造價(jià)上千萬(wàn)的定制機(jī)器相比,鄭州日產(chǎn)量產(chǎn)的銳騏皮卡最重要的,是保持實(shí)力!2公里的短道賽上爭(zhēng)長(zhǎng)短,著實(shí)不明智。留在戰(zhàn)場(chǎng)上,才是硬道理。
接下來(lái)的SS2賽段,車手們將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日從喀山啟程前往烏法,全程626.66公里,其中特殊賽段135.78公里。這將是**個(gè)真正意義上的競(jìng)技賽段,車手們將在多雨泥濘,暗藏殺機(jī)的快速賽道上飛馳,這一賽段對(duì)于領(lǐng)航來(lái)講也將是一個(gè)極大的考驗(yàn)。期待177和179銳騏兩兄弟,能風(fēng)雨中迎來(lái)開局彩虹!。
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