各位,
就在前兩天,
Doctor.SEM被政府的人給帶走了…
在一個(gè)看似政府機(jī)關(guān)的會(huì)議室,
我的心情十分不安…
還面對(duì)面地聽(tīng)到以下對(duì)話…
原來(lái)…
是大領(lǐng)導(dǎo)讓我參與漢東省緊急常務(wù)會(huì),
探討主題“為什么自動(dòng)擋位會(huì)設(shè)計(jì)成PRND的順序?”呢…
想到這,
辣么好的表現(xiàn)機(jī)會(huì),
可不能白白浪費(fèi)呀~
下面,
Doctor.SEM就和各位聊聊
“自動(dòng)擋位PRND順序設(shè)計(jì)背后的真相”
N擋在D和R擋之間起緩沖作用
大家都知道R擋是后退擋、D擋是前進(jìn)擋、N擋是空擋,而N擋是必須在R和D擋之間的,原因嘛,就在于AT車(chē)型的變速箱是油壓換擋,前進(jìn)和后退擋正是反向油壓。
為了保護(hù)變速箱行星齒輪,N擋在D和R擋之間起緩沖作用,也就是說(shuō),當(dāng)D、R擋互相轉(zhuǎn)換時(shí),經(jīng)過(guò)N擋時(shí)油壓將歸零。
如果沒(méi)有N擋緩沖的話,那將會(huì)損壞變速箱,嚴(yán)重的話,還可能造成更多機(jī)械結(jié)構(gòu)被引擎扭力的動(dòng)能所毀壞!
N擋可以避免掛錯(cuò)D和R擋
有些人開(kāi)車(chē)比較粗心,容易出現(xiàn)掛錯(cuò)擋的情況。因此,N擋被設(shè)計(jì)在前進(jìn)和后退擋之間是比較安全的。
實(shí)際上,它*大的作用就是避免駕駛員的錯(cuò)誤操控,使得R擋與D擋之間有一個(gè)讓駕駛員糾錯(cuò)的空擋,要知道,如果前行時(shí)不小心掛上了R擋,而車(chē)子的變速箱又沒(méi)有防誤功能的話,那基本上宣告over啦~~
PS:如今的東南DX7,DX3以及未來(lái)新研發(fā)的東南車(chē)型,都會(huì)帶有換擋鎖止結(jié)構(gòu),能夠在駕駛員誤操作的時(shí)候,保護(hù)好變速箱和車(chē)輛!是不是很棒!
P擋必須在最前面
P擋是停車(chē)擋,顧名思義,就是停車(chē)時(shí)要將擋位撥到P擋,如果你的車(chē)子還沒(méi)完全停下來(lái),一定不能放到P擋,因?yàn)镻擋是機(jī)械鎖止的,和變速器的輸出軸連在一起,車(chē)沒(méi)停,變速器輸出軸還會(huì)旋轉(zhuǎn)。
如果強(qiáng)行掛到P擋,將會(huì)損壞變速器,所以,P擋放在最前面可以防止在開(kāi)車(chē)換擋的時(shí)候操作失誤,預(yù)防司機(jī)在行駛中將擋位撥到P擋。
實(shí)際上,
這些看似“反人類(lèi)”的設(shè)計(jì),
是汽車(chē)工程師精心考量過(guò)的!
PRND標(biāo)準(zhǔn)也經(jīng)受住了時(shí)間的考驗(yàn),
為大家?guī)グ踩U希?/p>
達(dá)康書(shū)記,你說(shuō)是不?
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