中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽(CTCC)2013賽季第七分站珠海站的比賽于10月13日展開(kāi)激烈的角逐。在中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組中,海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)斬獲廠(chǎng)商杯冠軍,海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)車(chē)手陳旭奪得車(chē)手冠軍,隊(duì)友孫正獲得亞軍,廣汽豐田雅力士車(chē)隊(duì)劉洋位列第三。本站比賽的最快圈速獎(jiǎng)也由海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)車(chē)手孫正獲得。一直處于積分**地位的陳旭在奪得本站冠軍后,將優(yōu)勢(shì)拉大,提前鎖定了年度車(chē)手總冠軍。同時(shí),海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)也繼續(xù)領(lǐng)跑廠(chǎng)商積分榜,成為本賽季車(chē)隊(duì)年度冠軍的*大熱門(mén)。
在此前的排位賽中,海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)表現(xiàn)突出。孫正奪得桿位、何子賢和陳旭排位第二和第三。而本站比賽的整體形勢(shì)中,黃白藍(lán)“三國(guó)殺”的格局并不那么明顯,海馬福美來(lái)和廣汽豐田雅力士之間的“黃白之爭(zhēng)”卻是異常激烈。
暖胎圈后,紅燈熄滅,比賽正式開(kāi)始。孫正、陳旭在1號(hào)彎直接占領(lǐng)內(nèi)線(xiàn),成功守住**和第二的位置。在第二圈之后,陳旭超越孫正排名,占領(lǐng)首位,孫正排名第二。劉洋、萬(wàn)金存兩部雅力士緊隨其后。在萬(wàn)金存的頻頻進(jìn)攻下,海外歸來(lái)的孫正一改以往的犀利風(fēng)格,變得成熟沉穩(wěn)。在萬(wàn)金存多次進(jìn)攻中,孫正都不給對(duì)方一點(diǎn)機(jī)會(huì)。在直道上,海馬福美來(lái)賽車(chē)顯現(xiàn)出了其優(yōu)勢(shì),孫正逐步拉開(kāi)了與萬(wàn)金存的距離。
在第五圈的4號(hào)彎,因北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)朱戴維的車(chē)打滑,夏禹在躲閃過(guò)程中碰到了海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)鄭安迪的賽車(chē),鄭安迪的車(chē)沖上草地?zé)o法控制,與豐田雅力士車(chē)隊(duì)的張漢標(biāo)撞在一起。賽會(huì)出動(dòng)了黃旗和安全車(chē)。在安全車(chē)帶領(lǐng)的五圈中,陳旭、孫正的**優(yōu)勢(shì)不再明顯,為后面的現(xiàn)代、雅力士創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。
在比賽還剩四圈時(shí),安全車(chē)退出,比賽再次進(jìn)入激烈的角逐。海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)迅速找回了前期優(yōu)勢(shì)。孫正采用內(nèi)線(xiàn)防守,守住了猛烈進(jìn)攻的萬(wàn)金存。而重新發(fā)車(chē)后的陳旭對(duì)于車(chē)輛的行駛節(jié)奏掌握得非常好,與第二位的孫正之間的距離不斷拉大。在還剩三圈時(shí),孫正也甩開(kāi)了萬(wàn)金存的糾纏。
倒數(shù)第二圈,劉洋來(lái)到第三的位置,萬(wàn)金存第四,這也是廣汽豐田雅力士車(chē)隊(duì)為了保住劉洋的爭(zhēng)冠機(jī)會(huì)而做出的舉動(dòng)。同時(shí),朱戴維也一直在嘗試進(jìn)攻,而夏禹卻關(guān)得很緊,*后兩圈顯得異常激烈。
雅力士車(chē)隊(duì)和北京現(xiàn)代車(chē)隊(duì)的頻頻進(jìn)攻并沒(méi)有改變*后兩圈的排位。本站比賽后陳旭以72分對(duì)劉洋的56分,提前一站鎖定年度車(chē)手冠軍;仡櫧曛楹U局袊(guó)量產(chǎn)車(chē)組冠軍,2011年的孫正、2012年的謝欣哲、2013的陳旭,都來(lái)自海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)。而對(duì)于海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)來(lái)講這一站也非常重要,海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)以121分**第二位的廣汽豐田雅力士10分。讓車(chē)隊(duì)離年度總冠軍更近了一步,海馬福美來(lái)車(chē)隊(duì)也成為今年中國(guó)量產(chǎn)車(chē)組廠(chǎng)商杯年度總冠軍的大熱門(mén)。
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