都市新生代 深度試駕海馬福美來M5
來源：柳州華明    發(fā)布時間：2014年07月25日

汽車市場競爭越來越激烈的今天，面對越來越挑剔的消費者，海馬汽車和馬自達的合作雖已不再，但海馬以自主身份更加快了投放新車的速度，品質在逐年提升，產品定位也越來越細化和準確。憑著多年的積累，海馬迎來了井噴時期，去年的海馬S7，海馬M3和海馬M8，再到北京車展發(fā)布的海馬S5。終于，當年有著“新三樣”美譽的海馬福美也迎來了其換代車型，那么這款重新打造并被海馬寄予厚望的新一代福美來M5到底怎么樣呢？

    側面依稀可以看到一些老福美來的影子，但由于車身高度降低了一些，而又采用了高腰線的設計，所以整個側面很有轎跑車的感覺，而2685mm的軸距在自主品牌的緊湊型車中也占有一定的優(yōu)勢。

    在外形方面，相比任何一個競爭對手，無論合資還是自主，福美來M5都具有足夠的底氣去PK，大氣又不失時尚，時尚中又帶有些穩(wěn)重，車身尺寸也同樣具有優(yōu)勢，這是與中國消費者的購車理念相吻合。尾部的整體造型還是相當和諧的，兩條腰線匯于尾燈的上下最終在牌照框上融為一體，相當有設計感。而鴨尾式的尾翼則為整個尾部增添了一些運動氣息。

    由意大利LDA設計公司和海馬共同打造的外觀，整體造型非常流暢和舒服，如刀刻般的各種線條充斥全身，顯得相當硬朗。換言之就是非常的MAN，而各種粗壯的線條也讓整個車看起來有種不符合車身尺寸的霸氣。

    毫無疑問海馬福美來M5整個外觀最引人注目的就是巨大的鍍鉻前進氣格柵了，相信這種大直瀑的設計風格將成為未來海馬汽車的家族元素。而兩個帶有透鏡的大眼睛，看上去特別靈動而且頗有檔次感。

    從車身尺寸上看，福美來M5已經超越傳統(tǒng)意義的A級車，屬于A+級水平，這種跨級競爭的方法在自主品牌中比較常見。而外觀造型也更加迎合年輕人的審美，整體設計比較協(xié)調�？傮w來說M5給我的**印象還不錯，當然也有一些動感過頭的地方。

    輪轂全系都是雙五輻的鋁合金輪圈，而輪胎使用的是韓泰的低滾阻輪胎，尺寸為205/55 R16，在噪音和燃油經濟性方面都有著一定的貢獻。