第四代福美來榮膺C-NCAP五星評(píng)價(jià)
來源：柳州華明    發(fā)布時(shí)間：2015年05月01日

    4月23日，2015年度**批C-NCAP車型碰撞評(píng)價(jià)試驗(yàn)成績(jī)正式公布，此次共有17款車型參加碰撞試驗(yàn)，涉及9個(gè)自主品牌，7個(gè)合資品牌和1個(gè)進(jìn)口品牌。海馬汽車旗下的A+級(jí)幸福家轎第四代福美來以56.6的總分獲得五星安全稱號(hào)，該成績(jī)與奧迪A3并駕齊驅(qū),遙遙**同級(jí)車型,甚至超越了很多主流合資品牌車型。

第四代福美來的C-NCAP碰撞試驗(yàn)得到56.6的高分，收獲五星安全稱號(hào)，完全正面碰撞試驗(yàn)得到15.95的高分

在此次碰撞試驗(yàn)的所有項(xiàng)目中，第四代福美來的側(cè)面碰撞得到了18分的滿分，同時(shí)，由于其越級(jí)的配置，在所有的加分項(xiàng)中，如前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ESC等，也取得了滿分的成績(jī)。其余三項(xiàng)試驗(yàn)中，完全正面碰撞試驗(yàn)得分為15.95分，40%偏置碰撞試驗(yàn)得分為15.54分，座椅鞭打試驗(yàn)得到了3.08分。第四代福美來兩大項(xiàng)目滿分，三大項(xiàng)目高分、總成績(jī)56.6高分收獲五星安全稱號(hào)。這一表現(xiàn)不僅在同級(jí)別自主品牌車型中傲視群雄，與合資車型對(duì)比也不落下風(fēng)。第四代福美來的五星安全稱號(hào)體現(xiàn)了其扎實(shí)可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，讓車主更安心地享受穩(wěn)穩(wěn)的幸福。

第四代福美來的40%偏置碰撞試驗(yàn)得分15.54分

取得這樣的優(yōu)秀成績(jī)，得益于第四代福美來五星安穩(wěn)車輛結(jié)構(gòu)防護(hù)體系、五星安全車身碰撞防護(hù)體系和五星安心整車輔助防護(hù)體系，為駕乘提供更為可靠的安全保障。

在車輛結(jié)構(gòu)方面，第四代福美來采用3H高剛性車身設(shè)計(jì)，該結(jié)構(gòu)分別置于兩側(cè)車門框架和車頂部位，形似三個(gè)字母“H”，保證了在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車身其他部位變形后，乘員艙空間不會(huì)產(chǎn)生侵襲和變形，為駕乘者提供*大程度的保護(hù)。第四代福美來還采用了四門高強(qiáng)度防撞鋼梁，比普通鋼梁強(qiáng)度高8倍，在發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)能形成撞擊緩沖區(qū)，減小沖撞對(duì)乘員艙造成的擠壓。前后防撞鋼梁采用外殼+緩沖層+金屬防護(hù)杠的設(shè)計(jì)，是一種更理想的防護(hù)方案，多見于15萬元以上的中型車。一體沖壓式車門整體更為厚重結(jié)實(shí)，有效防止車門撞擊帶來的傷害。

第四代福美來的側(cè)面碰撞試驗(yàn)得到18分的滿分

在車身碰撞防護(hù)方面，第四代福美來的高配車型在同級(jí)中**配備了前排座椅主動(dòng)式安全頭枕，使車輛在發(fā)生撞擊時(shí)，能在最短時(shí)間內(nèi)托住乘客的頭頸，防止頭部劇烈晃動(dòng)帶來的頸椎傷害。第四代福美來還在駕駛位配備了膝部保護(hù)墊，不僅可以緩沖腿部受到的沖擊，還可進(jìn)一步控制身體的移動(dòng)，頭部和上半身受傷的可能性也被大大降低。第四代福美來的車身高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)到55.4%，其具有的高抗拉強(qiáng)度使車輛在發(fā)生碰撞時(shí)仍能確保車身完整。主、副駕駛席、前排雙側(cè)，以及雙側(cè)安全氣簾在內(nèi)的6安全氣囊可全方位保護(hù)乘客在撞擊時(shí)的人身安全。

第四代福美來的座椅鞭打試驗(yàn)得分3.08分

此外，第四代福美來為了進(jìn)一步提升安全系數(shù)，還為第四代福美來配備了五星安心整車輔助防護(hù)體系，如全系標(biāo)配前預(yù)緊式安全帶、后排安全帶未系提醒、后排兒童座椅固定裝置+后門兒童座椅鎖等輔助安全配置，全方位立體化的保護(hù)乘員的安全。

自從去年5月上市至今，第四代福美來持續(xù)熱銷，憑借扎實(shí)可靠的產(chǎn)品品質(zhì)贏得消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，同時(shí)獲獎(jiǎng)無數(shù)。此次安全碰撞測(cè)評(píng)試驗(yàn)中，與奧迪A3成績(jī)不分伯仲，榮膺五星安全的佳績(jī)更是整車高品質(zhì)的**佐證。