第四代福美來：為“改善型剛需”量身定制
來源：柳州華明    發(fā)布時間：2015年06月19日

在百姓生活水平快速提升的推動下，中國的消費(fèi)模式正在經(jīng)歷著一場變革。在追求價格的同時，更注重產(chǎn)品的質(zhì)量；在解決實際需求的同時，更加注重對生活品質(zhì)的提升。因此，衣食住行各領(lǐng)域都在經(jīng)歷著由“基本型消費(fèi)”向“品質(zhì)型消費(fèi)”轉(zhuǎn)移的過程。 在目前最為火熱的汽車行業(yè)，這一變化更為明顯，消費(fèi)正在由“基礎(chǔ)型剛需”向“改善型剛需”升級，以海馬為代表的汽車企業(yè)也在技術(shù)研發(fā)上快馬加鞭，以滿足不斷提升的用車需求。

成熟技術(shù)滿足消費(fèi)升級

隨著汽車的逐漸普及，造車技術(shù)的快速提升，消費(fèi)者不再滿足于配置層面的看得見的品質(zhì)提升，而是希望擁有更高技術(shù)含量的內(nèi)在品質(zhì)提升，也希望汽車能夠帶來更美好的生活享受。為了更好的滿足這一點(diǎn)，汽車主機(jī)廠在不斷推進(jìn)技術(shù)的升級換代，眾多中國品牌更是付出了很大的努力，不斷通過技術(shù)上的升級換代，為消費(fèi)者設(shè)計和制造出動力強(qiáng)勁、高智能化和高品質(zhì)的產(chǎn)品。

海馬汽車可以說是中國品牌中的一個典型，它經(jīng)歷了所有汽車企業(yè)發(fā)展的完整歷程，并在這一過程中積累和掌握了核心的造車技術(shù)，研發(fā)出符合消費(fèi)者升級換代需求的全新產(chǎn)品。

為了更好地滿足消費(fèi)升級的需求，海馬不斷自我進(jìn)化，革新技術(shù)。經(jīng)過了近30年的學(xué)習(xí)、積累和沉淀的歷程，海馬不斷吸收先進(jìn)的造車技術(shù)，積累造車經(jīng)驗，經(jīng)過自己的消化和再發(fā)展，技術(shù)逐漸走向成熟。近年來，在自主品牌集中的主流細(xì)分市場，迎來品質(zhì)突破的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，海馬在“**新思 中國智造”理念的引領(lǐng)下，整合意大利造型設(shè)計、德國博世的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和電子穩(wěn)定系統(tǒng)、德國西門子的NVH技術(shù)、日本東機(jī)工的底盤和捷太格特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、韓國HPT的變速箱、法國的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線設(shè)備等**優(yōu)秀的供應(yīng)商資源，形成“1+5”的研發(fā)及供應(yīng)戰(zhàn)略合作模式，以消費(fèi)者實際用車需求為出發(fā)點(diǎn)，在產(chǎn)品上實現(xiàn)安全技術(shù)應(yīng)用全面化，舒適配置智能化的主要特點(diǎn)。

近年來，海馬用于研發(fā)的投入不斷增加，將每年銷售收入的5%用于產(chǎn)品研發(fā)，年投入超過了6億元進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化和升級，動力進(jìn)一步得到優(yōu)化，包括車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的云端智能科技得到應(yīng)用，產(chǎn)品品質(zhì)有了大幅提升。如今，伴隨著產(chǎn)品的升級，海馬汽車與消費(fèi)者的需求同步跨入2.0+時代。5月6日，海馬汽車海口基地正式推出2.0+時代的代表車型第四代福美來和新海馬S7，意欲以技術(shù)和品質(zhì)成為細(xì)分市場的成就細(xì)分市場的引領(lǐng)者。

高品質(zhì)產(chǎn)品推動幸福升級

2002年，**代福美來正式推向市場，一舉結(jié)束了老三樣盤踞中國市場的局面，以“新三樣”的身份開創(chuàng)全新中級轎車市場。隨著第二代車型的上市，“合資品質(zhì)、自主價格”的產(chǎn)品特征獲得了市場的高度認(rèn)可，上市首月即突破萬臺銷量。第三代福美來作為一款“全新設(shè)計、全面超越”的垂直換代車型，實現(xiàn)了配置、操控和安全三大功能價值。

這期間，福美來三代車型都曾經(jīng)代表海馬汽車征戰(zhàn)中國**別的場地賽CTCC的賽場，是CTCC賽場上**堅持了九年的自主品牌。在與眾多合資勁敵的較量中，福美來自2011年起，連續(xù)三年獲得年度車隊冠軍，連續(xù)兩年斬獲年度車手冠軍，成就三年五冠的輝煌成績。同時，海馬汽車?yán)�用在賽道上獲得的經(jīng)驗和技術(shù)，調(diào)校出福美來專屬的RCBS轎跑級底盤，并應(yīng)用到*新的第四代福美來上，成就“A級最強(qiáng)底盤”，獲得消費(fèi)者和媒體的認(rèn)可。

經(jīng)過十三年的發(fā)展，三代車型不斷進(jìn)化和超百萬用戶的肯定，第四代福美來煥新有備而來，搭載了海馬汽車自主研發(fā)的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)，并在安全性能上全面進(jìn)化，造型設(shè)計上更加動感、活力十足。

第四代福美來搭載一款海馬自主研發(fā)的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)在設(shè)計方向上注重動力和低碳環(huán)保兩個指標(biāo)，具備高性能、低油耗/低排放、NVH優(yōu)化、使用成本低四大核心優(yōu)勢。對于年輕車主而言，以往強(qiáng)調(diào)的“動力夠用”對于他們來講已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，隨心所欲的駕駛才能體現(xiàn)他們的青春活力。這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的*大功率達(dá)到115千瓦，這一數(shù)字甚至比一些強(qiáng)調(diào)運(yùn)動的合資車型還要大，其*大扭矩也達(dá)到了220牛米，配合進(jìn)口的六速手自一體變速箱的黃金動力組合，為車主帶來激情澎湃的駕駛體驗。T動力的加入可以滿足年輕運(yùn)動型的需求，在保證基盤前提下進(jìn)一步拓寬細(xì)分市場。

然后只有動力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，智能移動互聯(lián)也來勢洶洶，沖擊著汽車行業(yè)，智能汽車將成為繼手機(jī)、平板電腦之后，又一個至關(guān)重要的“大終端”。第四代福美來的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有備而來，搭載了以互聯(lián)網(wǎng)思維為原點(diǎn)設(shè)計的HM-Link極智車載互聯(lián)系統(tǒng)，通過CAN總線、3G通訊以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，造就了國內(nèi)首款“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車。HM-Link系統(tǒng)具備極簡用車、極智管車、極享車生活3大核心模塊，擁有13項獨(dú)有或**業(yè)界的優(yōu)勢功能，為汽車進(jìn)化為智能大終端提供了良好的基礎(chǔ)和無限的可能，為消費(fèi)者帶來生活方式的根本性變革，充分滿足消費(fèi)者“無網(wǎng)不歡”的生活狀態(tài)。

同時在安全方面，第四代福美來全面進(jìn)化，在剛剛過去2015年度**批C-NCAP車型碰撞評價試驗中，福美來以兩大項目滿分、三大項目高分、總成績56.6的高分榮膺C-NCAP五星安全評價，其安全成績與奧迪A3相當(dāng)，秒殺同級車型甚至超越部分合資B級車型。擁有CTCC五冠王者基因的福美來，繼被業(yè)界授予為A級最強(qiáng)底盤的稱號之后，再一次加冕“五星安全”的桂冠。而福美來的五星安全評價的獲得源自海馬汽車在安全技術(shù)上的內(nèi)功，從而塑造出福美來的五星安全車輛結(jié)構(gòu)防護(hù)體系、五星安全車身碰撞防護(hù)體系、五星安心整車輔助防護(hù)體系。

作為擁有13年歷史的轎車細(xì)分市場標(biāo)桿型產(chǎn)品，福美來產(chǎn)品歷久彌新，其品質(zhì)積淀是中國品牌中獨(dú)一無二的，第四代福美來產(chǎn)品在動力、智能、安全等多渠道厚積薄發(fā)，迎來新時代的新變化、新升級，釋放品質(zhì)海馬的最強(qiáng)音。

作為“中國品牌”的代表，海馬汽車與眾多中國品牌一起，運(yùn)用自己掌握的造車技術(shù)，推進(jìn)產(chǎn)品不斷升級，以適應(yīng)不斷升級的消費(fèi)需要。而在未來，海馬汽車將繼續(xù)保有技術(shù)內(nèi)在品質(zhì)優(yōu)勢，還將在視覺、工藝、細(xì)節(jié)、人機(jī)工程、生產(chǎn)品質(zhì)、材質(zhì)等靜態(tài)魅力方面突破，苦練內(nèi)功的同時也將提升“顏值”，滿足消費(fèi)者在技術(shù)、品質(zhì)、靜態(tài)魅力等多層次需求。