學(xué)霸只跟自己較勁 全新別克君越Avenir
來(lái)源：北海弘通別克4S店    發(fā)布時(shí)間：2019年06月21日

今年似乎尤其燥動(dòng)，清明超過(guò)30度的高溫與立夏只有10來(lái)度的低溫，讓人感覺(jué)春夏在交替的過(guò)程中起了不小的爭(zhēng)執(zhí)。剛剛過(guò)了立夏，溫度剛剛好，不涼不熱，反而有種春雨春風(fēng)正當(dāng)時(shí)的感覺(jué)。這個(gè)時(shí)間邂逅剛剛上市的全新別克君越，至少心情是清爽舒暢的，也更容易以旁觀者的視角去審視一款車(chē)。



開(kāi)放式試駕體驗(yàn)早已是別克品牌對(duì)旗下新車(chē)的常規(guī)動(dòng)作，尤其對(duì)于試駕過(guò)無(wú)數(shù)各品牌各風(fēng)格的媒體人，體驗(yàn)試駕**需要經(jīng)歷與日常駕駛中慣常遇到的路況都有接近的環(huán)境。比如這次，試駕路線(xiàn)的規(guī)劃就是從成都南沿線(xiàn)天府大道穿城而過(guò)，經(jīng)三環(huán)出西門(mén)上高速，到有成都春天最美鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的重慶路結(jié)束。

年輕人其實(shí)已經(jīng)不在意車(chē)的級(jí)別，年輕人更在意的是感覺(jué)80后90后無(wú)疑是如今各類(lèi)消費(fèi)的主力，二十到四十歲這20年是所有大宗消費(fèi)的黃金20年。對(duì)于60后和70后而言，每一類(lèi)產(chǎn)品似乎都有著相對(duì)明確的劃分，讓你覺(jué)得必須選擇在什么級(jí)別才能完全擺正位置。

但對(duì)于80后尤其90后而言，級(jí)別這個(gè)東西早就混然天成而且混搭不尬。就車(chē)而言，對(duì)于60后和70后還有些神秘和沖動(dòng)的合理性；但對(duì)他們來(lái)說(shuō)，車(chē)就像手機(jī)、電腦、游戲、電影一樣，是到了一定階段自然就進(jìn)入生活的必須品。你再跟他們講什么A級(jí)車(chē)B級(jí)車(chē)C級(jí)車(chē)之類(lèi)的，他們會(huì)白眼看你：至于那么復(fù)雜么，不就是個(gè)車(chē)么，只要我喜歡就行。全新別克君越相對(duì)上一代車(chē)型，顯然更關(guān)照了80后90后消費(fèi)者的心態(tài)，更加富有個(gè)性以及棱解更鮮明犀利的外觀設(shè)計(jì)，在顏值上，向年輕一代消費(fèi)者傳導(dǎo)的物語(yǔ)就是：動(dòng)感、優(yōu)雅、現(xiàn)代。



全新君越Avenir則在細(xì)節(jié)上更為貴氣獨(dú)特，類(lèi)似阿迪和耐克總是會(huì)精心搞出的一款特別版，對(duì)于那些更挑剔細(xì)節(jié)與不同感受的，更不在乎價(jià)格標(biāo)簽的年輕人將更具吸引力。至于內(nèi)飾裝飾，全新君越的細(xì)節(jié)在此不一一描述（隨便上網(wǎng)一搜都有無(wú)比詳細(xì)的資料可看），科技感的儀表盤(pán)顯示，大屏中控集成的各種功能操作使用的便利性，每一次坐上去手握方向盤(pán)所產(chǎn)生的快感，如果這些都能get到，那就基本算穩(wěn)贏了。看著與我同車(chē)的兩個(gè)90后，對(duì)各種按鍵都要去按一下調(diào)一下的好奇表現(xiàn)，我想全新君越已經(jīng)get到他們的點(diǎn)了。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加9速變速箱的組合，賦予全新君越更年輕的心年輕人多少必須有點(diǎn)野心，無(wú)論是外露或是內(nèi)斂�；蛟S正是因?yàn)橛诖�，全新君威就做了這樣一個(gè)”野心“搭配：2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9速HYDRA-MATIC智能變速箱。據(jù)官方稱(chēng)這種搭配”堪稱(chēng)黃金搭檔“。



關(guān)于這個(gè)，還是需要稍微解釋下會(huì)更容易讓人明白。作為別克旗下首款搭載第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，全新君越的2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在5000轉(zhuǎn)時(shí)可發(fā)出177kW*大功率，*大扭矩為350Nm/1500-4000rpm。*大扭矩輸出起點(diǎn)比上代機(jī)型調(diào)低了500rpm，因此在城市低速路況下動(dòng)力反饋更加快速敏捷。



這款發(fā)動(dòng)機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱搭檔后，當(dāng)深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)結(jié)合車(chē)速迅速降低1到3個(gè)擋位，擋位嚙合平順。無(wú)論在城區(qū)、市郊還是高速上，提速超車(chē)輕松自如。這在成都到崇州的路中，有著充分表現(xiàn)與體驗(yàn)。只是胎噪和路噪的控制仍有不少提升空間。



第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)是市場(chǎng)上首批瞄準(zhǔn)未來(lái)幾年**最嚴(yán)排放法規(guī)而開(kāi)發(fā)的機(jī)型，全面滿(mǎn)足被成為史上最嚴(yán)的“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了智能可變缸技術(shù)，能夠根據(jù)油門(mén)和負(fù)載，在“四缸高性能”、“四缸經(jīng)濟(jì)”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式中智能切換，在不違背駕駛意圖的前提下，實(shí)現(xiàn)高效省油。全新君越的綜合工況百公里油耗為6.9L，較現(xiàn)款君越降低了8%。奇妙的是，在整個(gè)行駛過(guò)程中，即使你全神貫注地去“感知”，也難以察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)到底是在什么模式下工作。那么讓人關(guān)心的油耗問(wèn)題呢？技術(shù)的進(jìn)步體現(xiàn)在此方向，就是動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗更低，這一點(diǎn)，全新君越也是完全做到了。

這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)能夠不犧牲性能而給用戶(hù)帶來(lái)“節(jié)油”的實(shí)惠，得益于“單缸*優(yōu)”設(shè)計(jì)理念以及Smart Propulsion智驅(qū)科技。它匯集了Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)、35MPa高壓直噴系統(tǒng)等眾多**動(dòng)力科技，從中也看到別克在把新技術(shù)快速市場(chǎng)化，在讓用戶(hù)體驗(yàn)更佳這方面，做得相當(dāng)不錯(cuò)。無(wú)安全不能信，無(wú)智能不能活，年輕人在這一點(diǎn)上要求只會(huì)更高跟車(chē)一起長(zhǎng)大的這一代年輕人，對(duì)車(chē)的使用要求早就超越了父輩們。大多數(shù)車(chē)的性能安全標(biāo)準(zhǔn)他們都能夠如數(shù)家珍，而智能化的配置，則是他們認(rèn)為一款車(chē)達(dá)到完整的必須指標(biāo)。



車(chē)身扎實(shí)，一直是別克品牌車(chē)型的基本功。全新君越底盤(pán)采用增強(qiáng)型麥弗遜前懸、8點(diǎn)式全框式副車(chē)架、獨(dú)立多連桿后懸。行駛過(guò)程中，EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感適度，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控感強(qiáng)。懸掛的支撐韌勁十足，第二代CDC全時(shí)主動(dòng)式液力減振系統(tǒng)能以每秒100次的頻率對(duì)路面狀態(tài)進(jìn)行掃描，并在運(yùn)動(dòng)、舒適、巡航模式下實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼，配合精心調(diào)校的懸掛，能夠很好地過(guò)濾坑洼起伏路面產(chǎn)生的顛簸。不過(guò)，智能配備越多，你需要在駕駛前對(duì)車(chē)輛熟悉認(rèn)識(shí)的過(guò)程就應(yīng)該越認(rèn)真，否則，很多好的功能你并不能很好的使用，豈不是浪費(fèi)。



比如全新君越的自動(dòng)啟停系統(tǒng)啟動(dòng)，同車(chē)的90后小孩對(duì)這個(gè)系統(tǒng)始終有點(diǎn)不習(xí)慣，因?yàn)樗�的�?yīng)比市場(chǎng)上的一般車(chē)型要快出半秒多，只要把腳抬離制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)立刻恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。全新君越配備了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC 全車(chē)速自適應(yīng)巡航、CMB 碰撞自動(dòng)剎車(chē)、LKA 車(chē)道保持以及新升級(jí)的第二代APA自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等。新增的360°全景影像還自帶行車(chē)記錄儀功能，這個(gè)超贊。

剛剛升級(jí)的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)則為君越帶來(lái)了全新設(shè)計(jì)的UI界面，用戶(hù)可以根據(jù)自己的喜好對(duì)中控屏主界面的應(yīng)用圖標(biāo)進(jìn)行刪除或移動(dòng)。全新的個(gè)性化賬戶(hù)管理功能允許每輛車(chē)設(shè)置四個(gè)個(gè)性化賬號(hào)，只需登錄自己的賬號(hào)，車(chē)輛即可自動(dòng)切換到用戶(hù)自定義的設(shè)置，包括你設(shè)定的電臺(tái)、喜歡的音樂(lè)等等。更有意思的是，每輛車(chē)配的兩把鑰匙也能分別進(jìn)行喜好設(shè)定，上車(chē)后車(chē)輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別并調(diào)整到相應(yīng)的設(shè)置。



用戶(hù)經(jīng)常使用的網(wǎng)易云音樂(lè)及在線(xiàn)電臺(tái)考拉FM也帶有音樂(lè)排行榜與歌曲分類(lèi)功能，可按關(guān)鍵詞在線(xiàn)搜索，十分便利。這套系統(tǒng)還支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，各項(xiàng)車(chē)載應(yīng)用以及安吉星系統(tǒng)可以隨時(shí)在線(xiàn)更新，就像手機(jī)系統(tǒng)升級(jí)一樣方便。全新君越還允許同時(shí)接入兩臺(tái)藍(lán)牙設(shè)備，更多一分方便。另外，車(chē)主手機(jī)上安裝的iBuick APP可以遠(yuǎn)程解鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并能夠?qū)��?chē)窗、天窗、后備箱進(jìn)行遙控操作，功能實(shí)用。

試駕后記：別克君越一直都是同級(jí)別車(chē)型中的學(xué)霸，全新君越當(dāng)然更不會(huì)辜負(fù)學(xué)霸之稱(chēng)。在成都的這場(chǎng)試駕體驗(yàn)過(guò)程中，全新別克君越Avenir讓你領(lǐng)略到的就是，學(xué)霸之所以成為學(xué)霸，就是不斷跟自己較勁，不斷讓自己變得更好更完美，不斷突破自己的天花板，與他人無(wú)關(guān)。將自己做到**，你自然就會(huì)成為學(xué)霸中的一員，而且永遠(yuǎn)不會(huì)掉隊(duì)。