看著馬路上掛“綠牌”的車越來越多,再喜歡燃油車的人也不得不承認(rèn),電動車普及的速度比想象的更快。但這種快也帶來了一個問題,那就是電動車品類的單一,盡管市面上可選擇的車型有很多,但是細(xì)數(shù)之下就會發(fā)現(xiàn),不少是基于燃油車平臺打造的電動車。對于那些鐘愛轎車的消費者來說,能令人眼前一亮的“純種”電動車少之又少,好在這類消費者現(xiàn)在有了個不錯的選擇,它就是別克VELITE 6。
別克VELITE 6是別克在國內(nèi)推出的首款純電動車,基于全新電動車架構(gòu)開發(fā),是**款真正面向大眾市場的純電動車,定位為“MAV多功能運動車”的VELITE 6,有著旅行車的車身造型,整體設(shè)計前衛(wèi)動感,在遍地都是SUV的電動車陣營里,絕對是一枝獨秀的存在。我們之前已經(jīng)對這款車進(jìn)行了多項測試,而這次我們要測試的,是VELITE 6 作為電動車最重要的一項指標(biāo)——續(xù)航。沒錯,大家喜聞樂見的光電測試又來了。
VELITE 6的工信部續(xù)航里程為301km,而我們測試出的實際續(xù)航里程為300.1km,差值幾乎可以忽略不計,這個成績令人滿意。能有這樣的表現(xiàn),VELITE 6在經(jīng)濟模式下的電量管理和高效的動能回收功不可沒,二者在駕駛體驗不減分的情況下協(xié)同配合,讓車輛有了更好的續(xù)航表現(xiàn)。
在這次測試中,別克VELITE 6的行駛品質(zhì)、空間以及駕艙數(shù)字化表現(xiàn),也給我們留下了不錯的印象。作為別克品牌的首款純電動車,VELITE 6不僅顏值十分能打,駕駛體驗,續(xù)航表現(xiàn)等硬實力也統(tǒng)統(tǒng)在線。如果這樣用心打造的電動車再多一些,消費者們對于電動車的接納程度,肯定更勝從前。
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