廣汽豐田“YARiS 致炫”正式發(fā)布預售
來源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時間：2013年08月24日

定位為“跨級時尚大兩廂”的全新換代YARiS，憑借炫酷的造型、直逼A級車的尺寸，自4月上海車展首次亮相以來就引起媒體及許多年輕準車主的廣泛關注。8月23日，廣汽豐田在一場以“Now Is Future”為主題的盛大發(fā)布會上，正式公布了該車的新名字――“致炫”，同步揭曉的還有致炫的設計理念、基本參數和全新“NR+i-Super”動力系統(tǒng)。

為了傳遞該車年輕、時尚、炫酷的產品和生活理念，發(fā)布會上，廣汽豐田執(zhí)行副總經理李暉宣布，將啟動一系列全新的營銷活動，包括冠名國際流行音樂小天王Justin Bieber在中國北京、大連、上海的演唱會，聯合打造專屬的“YARiS L 致炫 七彩行動”等。無論是推廣規(guī)模和力度，還是表現手法，都反映出廣汽豐田十分看好致炫的市場競爭力。

李暉直言：“小車戰(zhàn)略是我們目前最重要的戰(zhàn)略任務之一，擁有了小車市場優(yōu)勢，也就意味著我們擁有了快速、可持續(xù)發(fā)展的一把鑰匙�；�于這一重大戰(zhàn)略、緊貼我國市場需求研發(fā)出來的致炫，無論是外觀、空間，還是油耗、品質，都將超越同級產品�！睋�悉，從9月1日起，致炫開始在全國范圍內接受預訂，預訂價格為預售價格6.98萬-10.98萬元。從目前的車市來看，這個價格范圍極具競爭力。

造型炫酷時尚 與年輕人分享汽車夢

豐田在致炫開發(fā)之前進行的商品調研結果顯示：隨著中國新一代年輕家庭的興起及城鎮(zhèn)居民消費能力的提高，小型車的購買者日益呈現出年輕化的趨勢。這些大多首次購車的年輕人在開放的互聯網及活躍的交際圈作用下，對汽車的了解遠超他們的父輩，同時對汽車的需求也更加全面、明確――除了外觀需要時尚以彰顯個性之外，車輛的空間一定要足夠大，既能滿足全家日常使用，又能滿足舉家外出游玩和載物等多種需求；品質要經久耐用，避免讓改善生活質量的汽車變成自己的負擔；油耗要低，因為關系到長期使用成本；除了上述條件都要滿足之外，價格也必須平易近人。這才是他們理想中的汽車產品。

更加多樣化用的量的汽車變成自己的負擔， 基于這樣更加多樣化的市場需求，致炫的首席設計師制定了“與首次購車者分享汽車夢”的開發(fā)理念，即開發(fā)一款高品質、價格實惠的汽車，讓更多的人實現擁有汽車的夢想，并通過汽車讓人們的生活更加愉悅。從結果來看，致炫的車身內外確實處處呈現出年輕人喜愛的炫酷氣質及超越同級的品質感。

致炫一改上一代產品小巧、圓潤的造型，從車標兩側延伸至保險杠兩端的大跨度亞光線條，與前保險杠底邊一起，勾勒出一張碩大的梯形大嘴，非常富有個性和視覺張力；扁平的頭燈體現出極強的拉伸感，像雙目一般炯炯有神；C柱則創(chuàng)新性地采用了亮黑色設計，視覺上讓車側窗與尾窗連成一體，讓車身看起來更加修長；車身尾部的硬朗線條、徽標下方的條形裝飾和鉤狀尾燈等，既增強了個性，也營造出超越同級的品質感。無論從哪個角度看，致炫的形象辨識度都極高。尤其重要的是，這樣的設計將更加貼近男性消費者的審美。

致炫內飾的設計理念源自優(yōu)雅的絲巾扣。儀表臺面板從兩側A柱向中控臺交匯集結，形成視覺中心，托出簡潔、明快的操作面板；反向來看，儀表臺面從中控臺向兩邊舒展蔓延開來，營造出寬敞大氣的空間視覺；配合三幅式炮筒設計儀表盤、亮銀色裝飾方向盤，給駕乘人員帶來既個性又科技感十足的視覺印象。

據介紹，致炫將提供天際白、水晶銀、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅、炫彩綠、極光藍等七種顏色。繽紛的色彩選擇，給消費者帶來更加豐富、個性的汽車生活。

搭載全新“NR+i-Super”動力系統(tǒng)  燃油經濟性同級NO.1

除了內外設計讓人耳目一新，為了滿足年輕人對節(jié)能環(huán)保及操控樂趣的追求，致炫搭載了全新設計、首次量產的全新“NR+i-Super”動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)*大的特點是：提供了同級NO.1的超低油耗、超級平順性和非凡的可靠性。

據介紹，致炫采用了豐田全新NR系列發(fā)動機，排量有1.3L和1.5L兩種。新發(fā)動機采取了優(yōu)化活塞環(huán)設計等多種措施，有效降低了發(fā)動機內部摩擦阻力，提升了熱效率。新機器的壓縮比高達11.5，排放完全可滿足歐5標準。

致炫共有5擋手動和4擋自動兩款愛信牌變速器供用戶選擇。其中全新的i-Super4擋自動變速器是愛信公司*新研發(fā)的產品。新變速器采用了諸多創(chuàng)新工藝和技術。例如，優(yōu)化新變速器的齒比設計，每個擋位的齒比都能充分發(fā)揮出發(fā)動機的動力性；通過對油泵、摩擦片、油槽結構等方面的改良，匹配尺寸更小的齒輪，使新變速器擁有更高效的傳動效率；改善電子和油壓控制，使擋位變化更順暢、更快捷；新變速器的齒輪齒面經過特殊拋光工藝處理，有效降低了運轉噪音，這一技術已被雷克薩斯車型所搭載的自動變速器證明是非常成功的。

經過精心打磨的全新發(fā)動機與變速器匹配得十分完美，使致炫擁有不俗的加速性能和同級別*優(yōu)燃油經濟性。業(yè)內專家表示：豐田愛信的AT技術****，市場占有率也*高。相較于其他品牌的變速器技術，其換擋平順性、敏捷性、高傳動效率，特別是卓越的可靠性舉世公認。而全新開發(fā)的i-Super 4AT比6AT、5AT油耗都低，如果說6AT、5AT做到低油耗很容易，4AT做到低油耗則是相當考驗技術和能耐，這對于豐田來說顯然是技術先進的一大體現。并且，4AT的故障率與維修成本非常低，意味著安心、放心，無后顧之憂。

空間直逼A級車  配置**同級別

除了外觀的炫目及卓越的燃油經濟性以外，消費者高度關心的空間與舒適度，也是致炫的又一大亮點。致炫4115×1700×1495mm的寬大車身尺寸，以及2550mm的軸距，已經完全超越了A0級車的水準，空間表現直逼市面上的主流A級車。

尤其致炫的后排乘坐空間達到了663mm，地面平整、靠背上配有三個獨立的安全頭枕，即使并排乘坐三個1.75米的大個子，頭部和腿部空間都十分寬適，這是在很多A級車都無法獲得的乘坐體驗。而326L的超大行禮箱，在同級別車中也表現出色，這使致炫的用戶無論是全家出門遠行，還是超市購物，都可以隨心所欲，暢快享受汽車生活。

事實上，致炫今年四月份上海車展首次亮相以后，就有不少業(yè)內人士表示：致炫的大空間優(yōu)勢，已遠超嘉年華、POLO等A0級車的水平，完全有實力與騏達、�？怂沟華級車競爭。

另外，致炫將全系標配高亮度鹵素大燈、六向調節(jié)駕駛員座椅、EPS智能助力轉向、全尺寸備胎、4/6分割后排座椅、全車3點式安全帶、后排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等，可謂周到、實在。同時，高配車型還將擁有多功能方向盤、電動天窗、智能鑰匙&一鍵啟動、真皮織物混搭座椅、定速巡航系統(tǒng)等豪華裝備。**同級的豐富配置，進一步夯實了它強大的產品力。

可以說，致炫擁有的炫酷動感的新銳造型、同級別最出色的燃油經濟性、超越同級的大空間、以及豐富而人性化的配置等優(yōu)勢，處處把握了年輕用戶需求的所在。配上極具競爭力的預售價，相信致炫正如發(fā)布會的主題“Now Is Future”一樣，會為車主和它自己開啟一個美好未來。