《越野性+舒適性，北京(BJ)40 PLUS開辟全新細分市場》
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2018年06月03日

當下，想去越野者，還必須一身泥一身水得感受“艱苦奮斗”么？

北京車展上，剛剛開啟預售就吸引了大量粉絲的北京（BJ）40 PLUS，很快就迎來了新的驚喜——以紳士的舒適與風度玩轉硬派越野為主打特點的北京（BJ）40 PLUS即將上市。

即將隆重登場的北京（BJ）40 PLUS，除了越野世家拿手的純正越野基因之外，還擁有豪華舒適的駕乘體驗，別無他選的智能配置，無疑開啟了高貴不貴，優(yōu)雅越野的旅程！

告別“尬越野”

有人把北京（BJ）40 PLUS與越野神器牧馬人相對比，但其實兩者之間有著顯著的差異——在舒適度和智能豪華方面，北京（BJ）40 PLUS具有絕對的優(yōu)勢，無論是駕乘空間、舒適性配置還是路感與靜音等方面，均大獲全勝。

在所有的硬派越野車中，能夠將強悍性能與豪華舒適兩者兼?zhèn)涞能囆蜕僦�又少，諸如蘭德酷路澤、途樂、奔馳G系列，在國內銷售價格至少都在60萬元以上。除此以外的硬派越野玩家們，要玩轉山水，就必須艱苦上路，尷尬出行。

北京（BJ）40 PLUS的推出目標，就是改變這種要舒適沒越野，要越野沒舒適的尷尬局面。這款純正越野進化而出的北京（BJ）40 PLUS的名字中，其實就隱含了這些寓意。

P代表Popular，它讓北京（BJ）40 PLUS外形設計更流行。北京（BJ）40 PLUS外觀采用全新造型設計，新增LED前大燈、日間行車燈、全新設計后尾燈，整體造型時尚，更接近流行的城市型SUV風格。

L代表Large，它讓北京（BJ）40 PLUS 不僅尺寸升級，而且功能更為強大。北京（BJ）40 PLUS的車身尺寸相比老款車型全面增長，長寬高分別為4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm。這使得整車看起來更加大氣威猛的同時，也增加了車內的橫向乘坐空間，以及更為寬裕的后排乘坐空間。

除了整體車身尺寸升級，北京（BJ）40 PLUS配備的固鉑縱橫者輪胎在寬度上也增加了20mm，規(guī)格達到265/65 R17。而這也進一步提升了這款車走爛路的能力，讓用戶的野外出行更多了一份保障。

U代表Utility，它讓北京（BJ）40 PLUS舒適性配置更豐富更實用。北京（BJ）40 PLUS上搭載了電子手剎和自動駐車、一鍵啟動、自動空調等實用性配置，讓越野變得更加舒適，使泛越野人群也能輕松享受越野樂趣。雙螺簧前懸架、電控四驅分動器的升級，提升越野性能和操作便利性，讓越野更安心。

S代表Smart，它讓北京（BJ）40 PLUS的智能化配置更人性化。北京（BJ）40 PLUS配備了全液晶儀表、車載WIFI、流媒體內后視鏡、行車記錄儀等配置，使整車在智能科技的作用下更加人性化。

尤其值得一提的是，在北京（BJ）40 PLUS上搭載的高清流媒體防眩目后視鏡，是自主越野車中首次搭載的高科技設備，即使是合資產品、包括豪華轎車在內，這款能夠直觀高清顯示后方視野的裝備也并不多見。

“紳士越野”風

正如北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理彭鋼所說：“雖然此前專業(yè)越野車用戶只是SUV市場中很小眾的部分，但北京汽車知道，很多人心中，都有越野的夢想，而我們所做的，就是要把人們的夢想達成�！�

專業(yè)越野之所以小眾，是因為“玩越野”是件“辛苦活兒”。北京（BJ）40 PLUS的定位，就是要扭轉這種現(xiàn)狀，將專業(yè)越野也變得優(yōu)雅舒適，開辟出一片廣闊的新市場。而為了達成這個目的，北京汽車在這款車型上，重點布局了兩個方面——智能+舒適。

打開北京（BJ）40 PLUS的車門，映入眼簾的是紅黑撞色、加鍍鉻裝飾的豪華車內飾風格：有著顛覆越野車傳統(tǒng)的中控設計、7寸中控屏、10寸電容觸控屏、視野更開闊更清楚的流媒體后視鏡、12.3寸超大儀表盤，除了大幅增強了科技感，同時三屏還可以互動，進一步增加了行車安全。除此之外，北京（BJ）40 PLUS還裝備了車載WIFI、智能語音、導航、一鍵啟動、電子手剎和自動駐車等多種輔助設備，可以令“小白”也能輕松應付專業(yè)越野路面的挑戰(zhàn)。尤其是新的中控臺上部懸浮式7英寸中控屏，集成了空調、多媒體、GPS導航以及座椅加熱控制等功能，令整車科技感進一步提升。

要增強舒適度，用料與做工方面就不能馬虎。北京（BJ）40 PLUS的內飾，隨處可及高檔皮質包覆、高檔滌綸長絲縫線裝飾、隔熱隔音內頂襯、精致的高CONSOLE設計，讓它呈現(xiàn)出高檔、精致的內飾風格。

其中，專享座椅用厚度為1.2-1.4mm的高品質環(huán)保超纖包覆，表面經(jīng)過特殊涂層工藝處理，壓制出與Nappa一致的細膩紋理。質感升級的同時，座椅功能也更加豐富，14向主駕座椅調節(jié)、8向副駕座椅調節(jié)、3檔前排座椅加熱和7檔后排靠背調節(jié)，此外，除了駕駛席，北京（BJ）40 PLUS還采用更為人性化的雙區(qū)自動空調，考慮足夠周全。

此外，為了隔音降噪大幅提高舒適度，北京（BJ）40 PLUS的底盤大面積應用液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料，配合50%以上面積提升的軟頂襯，降噪效果堪稱德奔技術應用的新典范。

不失硬派強悍

北京（BJ）40 PLUS之所以廣受關注，根本原因就在于越野車里它*舒適智能，在主打舒適豪華的城市SUV中，它最硬派強悍。

智能與舒適之余，北京（BJ）40 PLUS并沒有絲毫降低這款車專業(yè)越野方面的性能與配置。

在越野性能上，北京（BJ）40 PLUS在越野世家原有越野性能的基礎上，在懸架、轉向、剎車等系統(tǒng)做了升級優(yōu)化，采用全新的螺旋簧獨立前懸，減震器移至縱梁外側，輪距大幅擴展，以增強車輛動態(tài)穩(wěn)定性與支撐力。此外，北京（BJ）40 PLUS采用了豪車級的底盤降噪噴涂工藝、堪比中級轎車的轉向性能、更為寬大的輪胎，在延續(xù)強大越野能力的同時，完美平衡了車輛行駛平順性和舒適性。

北京（BJ）40 PLUS前懸架改為雙叉臂螺旋彈簧式獨立懸架，除了在城市日常使用更舒適之外，這款懸架的通過性能更為強悍：北京（BJ）40 PLUS承襲越野世家優(yōu)良的通過性，*大離地間隙220mm，接近角37°，離去角31°，縱向通過角23°。與北京（BJ）40相比，北京（BJ）40 PLUS的前懸架*大行程增加55mm，后懸架*大行程增加20mm，后減震器直徑增加10mm，車輛的側傾衰減減少33%，如此一來，既能滿足各種非鋪裝路面的通過性，也大幅增強了車內乘客的舒適度。

與懸掛升級同步的是，北京（BJ）40 PLUS的轉向和制動也做了全面升級：其轉向系統(tǒng)由循環(huán)球式升級為齒輪齒條式。與B級轎車水平相當?shù)霓D彎直徑，精準度提升，更適合城市路況與高速駕駛；制動系統(tǒng)方面，通過改善制動泵，剎車踏板反饋感顯著提升，制動盤外徑加大，綜合優(yōu)化后整車制動性能提升10%。

我們認為，硬派越野的風格與方式，正在隨著北京汽車的產品提升而改變，北京（BJ）40 PLUS的脫穎而出，無疑為20萬級越野車用戶開拓了一個全新選擇，讓紳士們的越野激情也得到了迅速釋放！