靜態(tài)實(shí)拍全地形探享家 北京(BJ)40 PLUS的進(jìn)化之路
來(lái)源：北汽南寧新源店    發(fā)布時(shí)間：2018年06月06日

作為北京汽車新品牌IP——“駕享新生態(tài)”的具體體現(xiàn)，北京(BJ)40 PLUS被定位為“全地形探享家”。所謂北京（BJ）40 PLUS的“PLUS”也絕非“加強(qiáng)”、“加大”那么簡(jiǎn)單。

P代表Popular，意味著此次推出的北京（BJ）40 PLUS外形設(shè)計(jì)更加流行；

L代表Large，意味著北京（BJ）40 PLUS 不僅尺寸升級(jí)，而且功能更為強(qiáng)大；

U代表Utility，意味著北京（BJ）40 PLUS舒適性配置更加豐富；

S代表Smart，意味著北京（BJ）40 PLUS配置更加智能化，人性化。

北京汽車官方將其定位于“覆蓋全路況地形、駕馭全生活場(chǎng)景、具備全使用功能的產(chǎn)品”。那么，這款新車究竟有何突出優(yōu)勢(shì)？今天，我們就來(lái)給所有的“探享家”揭開(kāi)它的真容。

造型：當(dāng)桀驁不馴成為一種經(jīng)典

首先，北京（BJ）40 PLUS從顏值上就應(yīng)該享有高分，凡是骨子里埋藏著冒險(xiǎn)精神的玩家，大多都會(huì)在**眼就愛(ài)上它經(jīng)典的吉普造型。

與此同時(shí)，北京（BJ）40 PLUS在繼承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，融入了更多的潮流元素。與前車相比，新的北京（BJ）40 PLUS添加了如LED前大燈、LED日間行車燈、鍍鉻外后視鏡等等全新部件，給整車賦予一種鮮明的時(shí)尚感。

同時(shí)，整車的顏色面積進(jìn)一步擴(kuò)大，各部分比例和諧，拼插和嵌套感十足的厚實(shí)身軀結(jié)構(gòu)，再加上筆直的腰線、裙線、討巧的全新造型保險(xiǎn)杠、紅色的外露拖車鉤等等，給人原始機(jī)械美感的同時(shí)，整車肌肉也靈動(dòng)了許多，讓人能感受到明顯的躍動(dòng)感。

全新造型的時(shí)尚輪轂和特意設(shè)計(jì)的PUSH-PUSH加油口蓋，無(wú)論從造型本身，還是從造型給人帶來(lái)的穩(wěn)定感，都令人印象深刻，給人帶來(lái)一種“沉穩(wěn)硬漢”的感性認(rèn)知。

框架：錚錚作響的鋼筋鐵骨

既享“探享家”之名，當(dāng)然必須擁有一副“抗造”的鐵身板。以往，北京（BJ）40征戰(zhàn)荒野，大起大落而氣定神閑的錚錚鐵骨，讓人十分欣賞。

新作在這一方面更上一層樓，全新底盤(pán)結(jié)構(gòu)，使整車更長(zhǎng)、更寬、更高，軸距加大而輪距加寬，加大支撐面，整體駕乘體驗(yàn)更穩(wěn)更舒適。同時(shí)，前懸架及后懸架減震器由縱梁內(nèi)部移位至外部，行駛更穩(wěn)更舒適。

北京（BJ）40 PLUS選擇非承載式車身，在骨架上配備加強(qiáng)機(jī)械式分動(dòng)器，可承載扭矩飆升20%以上；后橋機(jī)械式差速鎖，可承受超過(guò)5800Nm的*大扭矩，這就給整車釋放出更加野性的力量提供了強(qiáng)大的后盾保障，所以，新車才能做到比前作更加狂野，更加威猛。同時(shí)，底盤(pán)大面積應(yīng)用LASD液態(tài)可噴涂型阻尼隔音材料，配合50%以上面積提升的軟頂襯，隔音效果更優(yōu)。

為了滿足玩家更多的變“探險(xiǎn)”為“探享”的需求，北京（BJ）40PLUS很有針對(duì)性地對(duì)懸架提供了更多開(kāi)放性空間。前懸調(diào)整為雙叉臂螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，兼顧公路舒適性及越野路通過(guò)性，更便于愛(ài)好者自行改裝。前懸架*大行程增加55mm，后懸架*大行程增加20mm，多項(xiàng)綜合提升，車輛側(cè)傾衰減33%。換句話說(shuō)，讓解鎖更多放肆駕馭姿勢(shì)成為可能。

操縱：將一切控于股掌之間

新作在操控性方面，首先繼承了北京（BJ）40的手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)血統(tǒng)，采用專業(yè)四驅(qū)供應(yīng)商博格華納產(chǎn)品，電控切換，操作更便利。

而在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，北京（BJ）40 PLUS由循環(huán)球式變更為齒輪齒條式，帶來(lái)了多項(xiàng)參數(shù)的優(yōu)化提升——最小轉(zhuǎn)彎直徑降低1m，與B級(jí)轎車水平相當(dāng)，精準(zhǔn)度提升，更適合城市路況與高速駕駛。

不僅如此，北京（BJ）40 PLUS在整車外觀印象方面，其全系17英寸鋁合金輪輞也讓人印象深刻。但這并非只是為了外觀而設(shè)計(jì)，這樣的配置，使輪胎尺寸能夠更大更寬，車輪直徑加大整整26mm，而車輪寬度更是暴漲了24mm之多，整個(gè)車輛抓地力及操穩(wěn)性提升明顯。

再加上北京（BJ）40 PLUS的制動(dòng)泵得到改善，剎車踏板反饋感顯著提升，制動(dòng)盤(pán)外徑加大，整車制動(dòng)性能提升10%—以上種種進(jìn)化，都讓操作更加隨心所欲，如臂使指，安全性也大大提升。

內(nèi)飾：所謂“探享”，是一種靈魂級(jí)的享受

真硬漢，外剛而內(nèi)柔。北京（BJ）40 PLUS的內(nèi)飾較前作又有了巨大飛躍。全新主副儀表板，門(mén)內(nèi)飾板及座椅搭配，較之前作更加人性化，同時(shí)有激情紅與冰晶藍(lán)兩種內(nèi)飾可選，與不同外觀漆色搭配。視覺(jué)設(shè)計(jì)方面，則延續(xù)圓形五孔設(shè)計(jì)，與外飾五方孔特征遙相呼應(yīng)。

而在上手之后的觸感方面，北京（BJ）40 PLUS的內(nèi)飾手感更是讓人心情愉悅——大線條在車內(nèi)空間里縱橫拉伸，讓原本就廣闊的空間感進(jìn)一步突出出來(lái)。同時(shí)，各部相互穿插，形體結(jié)實(shí)飽滿，體現(xiàn)出緊繃感與力量感；大面積軟質(zhì)觸感材料，配合縫線點(diǎn)綴，豪華屬性滿點(diǎn)。而14檔的主駕座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等等，更是不必多說(shuō)。

材質(zhì)方面，內(nèi)部座椅的包覆全部采用厚度1.2-1.4mm高品質(zhì)環(huán)保超纖，表面經(jīng)過(guò)特殊涂層工藝處理，壓制成與Nappa一致細(xì)膩紋理，選用股數(shù)為500D/3的高檔滌綸長(zhǎng)絲縫線，確保縫線的立體感和整齊感。

而最讓人關(guān)注的，也是北京（BJ）40血統(tǒng)標(biāo)識(shí)之一的可拆卸式頂棚，此次增加了高品質(zhì)軟襯，提升隔熱、隔音性能，極大提升了乘坐的舒適性。

智能：科技配備解放探享樂(lè)趣

北京（BJ）40PLUS在智能化方面邁向了一個(gè)全新高度，這和北京汽車整體倡導(dǎo)的發(fā)展方向一脈相承，可以視為北京汽車這種發(fā)展方針的具體落地表現(xiàn)。10英吋的智能車機(jī)顯示屏，給整車的智能操作提供了聚合化的信息表現(xiàn)平臺(tái)，1280*480高分辨率，電容觸控，操作便捷，真正實(shí)現(xiàn)了智能化。從整車的智能功能設(shè)定，到來(lái)電信息控制、智能語(yǔ)音助手…這一切，都讓北京（BJ）40 PLUS完全能夠承載起“硬漢的移動(dòng)指揮中心”的功能。

同時(shí)，諸多智能科技也首次搭載在自主品牌越野車上，包括4G模塊/車載WiFi、智能車機(jī)云服務(wù)、在線音樂(lè)、導(dǎo)航信息、實(shí)時(shí)路況、科大語(yǔ)音云等在內(nèi)的一系列人工智能應(yīng)用，都全面展示了北京汽車與科大、百度等高科技企業(yè)、機(jī)構(gòu)通力合作的成果。其他包括能讓后視野地面盲區(qū)縮小3倍的流媒體后視鏡、行車記錄儀、智能溫控等等，都全面解放了駕駛者的思維，集中全部精力得以盡情享受探險(xiǎn)的樂(lè)趣。

縱覽

縱觀整車，給人很明確的感覺(jué)是，承襲了北京（BJ）40初代血統(tǒng)的北京（BJ）40 PLUS，正在締造一個(gè)全新的傳奇車族。北京（BJ）40 PLUS的種種進(jìn)化，實(shí)用而又華麗，確實(shí)不愧于名門(mén)之作。應(yīng)該說(shuō)，北京（BJ）40車族，正在悄然將“探險(xiǎn)”的名義，刷新為“探享”，從而正在引領(lǐng)一個(gè)全新的時(shí)代。同時(shí)，兼顧越野和舒適性的北京（BJ）40 PLUS，無(wú)疑開(kāi)辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)——越野+舒適的專業(yè)市場(chǎng)，而這一細(xì)分市場(chǎng)很有可能在未來(lái)迎來(lái)更多新款車型，為玩家們帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。