以前,如果把硬派、舒適、智能、互聯(lián)放在一款越野車(chē)上,幾乎是不可能的事情。而現(xiàn)在,這幾個(gè)看似毫不關(guān)聯(lián)的消費(fèi)訴求都在新上市的北京(BJ)40 PLUS身上得到了很好的體現(xiàn)。
5月27日,定位為“全地形探享家”的北京(BJ)40 PLUS正式上市,以更流行、更奢華大氣、更多能、更智能的優(yōu)勢(shì)開(kāi)辟了“越野+舒適”細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí),這款跨越越野車(chē)和城市SUV的新物種,也讓越野人士從此告別“一個(gè)人去越野”的時(shí)代,步入“舉家越野”的新征程。對(duì)于北京(BJ)40 PLUS這款車(chē),之前已經(jīng)有很多媒體在外觀、配置等方面做過(guò)重點(diǎn)分析,但該車(chē)在智能技術(shù)應(yīng)用上同樣亮點(diǎn)突出,今天我們就一起來(lái)看看它是如何通過(guò)加碼智能科技,變身“多面手”。
搭載越野云圖OCA人工智能座艙,變身智能管家
以往,越野者在越野路上時(shí)基本談不上“享受”,純粹是開(kāi)著一個(gè)大機(jī)械玩具,智能化所帶來(lái)的便利性和娛樂(lè)性無(wú)從談起。如今,北京(BJ)40 PLUS智能化技術(shù)應(yīng)用在自主越野品牌上達(dá)到了前所未有的高度,首次搭載“智能座艙”,讓其變身智能管家,成為吸引越野向往者的亮點(diǎn)之一。
北京汽車(chē)打造的 “越野云圖OCA(Offroad Cloud Atlas)人工智能座艙”,集成了12.3英寸超大全液晶儀表盤(pán)、10英寸大屏車(chē)機(jī)、流媒體后視鏡,可實(shí)現(xiàn)三屏互聯(lián)互動(dòng),同時(shí),將車(chē)載WIFI、云服務(wù)、在線娛樂(lè)、智能語(yǔ)音、主動(dòng)安全等功能融為一體,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息、休閑娛樂(lè)、安全操控等全方位的智能管理,讓其 “智能管家”的稱(chēng)號(hào)實(shí)至名歸。從某種意義上來(lái)看,北京(BJ)40 PLUS已經(jīng)不再只是一輛越野車(chē),而成為一輛隨時(shí)與互聯(lián)網(wǎng)世界保持互聯(lián)的“移動(dòng)智慧中心”,讓駕駛者不用下車(chē)便可知道故障狀況,輕松實(shí)現(xiàn)整車(chē)操控。
此外,此次北京(BJ)40 PLUS還在自主品牌越野車(chē)上首次使用*大的12.3英寸液晶儀表盤(pán),開(kāi)門(mén)即刻喚醒你的北京(BJ)40 PLUS,感受極具未來(lái)的視覺(jué)體驗(yàn)。它能夠記載的信息,包括車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、里程、冷卻水溫度、電池電壓、燃油液、雷達(dá)影像、汽車(chē)運(yùn)行狀況以及現(xiàn)在流行的夜視、駕駛輔助的顯示等,這在行車(chē)過(guò)程中將大大方便駕駛者對(duì)于整車(chē)信息的獲取,讓你享受到智能管家的貼心服務(wù)。
同時(shí),從功能方面,也能幫助駕駛者輕松實(shí)現(xiàn)多主題切換和專(zhuān)屬感觀風(fēng)格——包括越野向往者心儀的越野儀表顯示、全程直指目的地的GPS導(dǎo)航,這里需要強(qiáng)調(diào)的是,擁有這款精準(zhǔn)導(dǎo)航,消費(fèi)者再也不需要用手機(jī)地圖了!
首次應(yīng)用車(chē)載WiFi、語(yǔ)音云,進(jìn)階休閑玩家
智能汽車(chē)時(shí)代到來(lái),讓人們享受到了互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用融入汽車(chē)所帶來(lái)的便捷性。北京(BJ)40 PLUS為用戶(hù)打造了全新的智能互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),同級(jí)別自主越野車(chē)品牌中*大尺寸的10英寸中控屏集導(dǎo)航、多媒體、收音機(jī)等多種應(yīng)用功能和智能語(yǔ)音于一體,電容觸控,操作便捷,反應(yīng)靈敏。
同時(shí),車(chē)載WiFi和語(yǔ)音云則為駕乘者提供了休閑娛樂(lè)的條件,讓越野向往者進(jìn)階休閑玩家,F(xiàn)在的WiFi就像電一樣,離了它真心活不下去,北京(BJ)40 PLUS的4G模塊/車(chē)載WiFi,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)互聯(lián),讓你隨時(shí)隨地享受網(wǎng)絡(luò)生活,停車(chē)小憩時(shí),聊聊微信、刷刷抖音、看看電影,甚至緊急呼叫和救援也完全不在話(huà)下。另外,尖端科技成果語(yǔ)音云技術(shù)首次搭載于新車(chē)之中,使駕駛者可以通過(guò)語(yǔ)音即可操控大量功能,無(wú)需動(dòng)手,用戶(hù)友好度非常高,聽(tīng)歌、聽(tīng)廣播、查天氣、查百科……一句話(huà),想怎么玩就怎么玩。
配置八位一體車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),化身安全衛(wèi)士
說(shuō)了這么多高科技,但駕車(chē)最基本最重要的還是安全。北京(BJ)40 PLUS在安全上達(dá)到了從內(nèi)而外的智能化加持。首先是自主品牌越野車(chē)首次搭載的行車(chē)記錄儀,達(dá)到1920*1080 Full HD高清分辨率,同時(shí),它還顛覆了傳統(tǒng)內(nèi)后視鏡,首次使用流媒體內(nèi)后視鏡,后視角達(dá)到了驚人的61.2º,相較于傳統(tǒng)后視鏡只有20º上下的情況,有了質(zhì)的飛躍,駕駛員對(duì)后方的情況更加了如指掌,安全性大大強(qiáng)化,基本達(dá)到了對(duì)后方“一覽無(wú)遺”的地步。這對(duì)于越野向往者來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是安全倒車(chē)的福利。
當(dāng)然,最重要的則是該車(chē)的八位一體車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),配備同級(jí)**博世*新版本ESP及8合1主動(dòng)安全系統(tǒng),把安全做得更面面俱到,也讓整車(chē)在智能化的加持下得以化身可靠的“安全衛(wèi)士”。除了常規(guī)的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)外,EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)前、后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效果。而且,如果在行駛中遇到突發(fā)事件時(shí),EBA制動(dòng)輔助則可以自動(dòng)增加制動(dòng)效果,瞬間縮短制動(dòng)距離,增強(qiáng)安全性。此外,面對(duì)上下坡的安全問(wèn)題同樣不必?fù)?dān)心,HAC上坡輔助與HDC陡坡緩降系統(tǒng)將防止車(chē)輛溜坡與慣性沖擊,而EPB+AutoHold則將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,從而徹底解放駕駛員的右腳,讓越野的路程更加輕松愜意。
總結(jié):北京(BJ)40 PLUS作為一款多樣智能化加持的越野“多面手”,它既可以是搭載人工智能座艙的智能管家,也可以是配置車(chē)載WiFi和語(yǔ)音云的休閑玩家,同時(shí),它也可以成為擁有八位一體車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的安全衛(wèi)士。它狂放而不失溫柔與智慧,讓更多越野向往者在舒心的駕乘環(huán)境中奔向遠(yuǎn)方,使我們的越野之行真正從“探險(xiǎn)”進(jìn)化至“探享”!
對(duì)該品牌感興趣?直接向該商家詢(xún)問(wèn)最低價(jià):