CTCC背后的全新紳寶D50，正快速奔跑在冠軍品質的道路上
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2018年07月14日

“賽車自古就是頂級品牌、頂級制造的孕育搖籃�？v觀百年汽車發(fā)展史，每一次引擎長嘯都醞釀著一場新技術革命，每一個冠軍傳奇都昭示著一個品牌崛起�！�

速度與品質，是每一個汽車品牌都在追逐的目標，而賽車場就是**的試金石。

除了眾所周知的F1、達喀爾拉力賽等國際知名賽事，中國近年來的賽車運動也蓬勃開展起來，其中，中國房車錦標賽（簡稱CTCC）就是頂級賽事之一，參加該賽事成為車企綜合實力的象征。

在參與CTCC的眾多汽車企業(yè)當中，北京汽車可以算是一支勁旅。2018年北京汽車全新紳寶D50以賽車身份參加CTCC，給廣大車迷留下深刻印象。全新紳寶D50賽車嚴格按照TCR技術規(guī)則改裝，成為中國品牌首款TCR賽車，也是北汽繼環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽后，在賽車領域的又一次突破。

眾所周知，任何一項賽車運動都是對車輛性能的極限考驗，更是對各大廠商汽車技術、生產工藝、制造體系等綜合實力的全面考驗。

全新紳寶D50首次登上賽道，一方面，以出色表現展示了其卓越的安全性能和可靠的品質基石，印證了北京汽車對標奔馳的“德奔”技術標準和制造體系，使消費者對自主汽車的高品質有了重新認知；另一方面，激烈的賽事也將有助于車輛性能與技術的研發(fā)與提升，加速北汽繼續(xù)鍛造高品質基因，為用戶帶來更加安全可靠的汽車產品。

智能安全，“黑科技”護航安全駕駛

在汽車智能時代，單純的依靠輕量化車身、高強度材料、或者是增加安全氣囊等硬性配置提高汽車安全性能已經不能滿足消費者需求。在智能駕控技術不斷革新的時代，汽車也需要更多維度的安全防護，尤其是不斷增強汽車智能安全系統(tǒng)，在車輛碰撞之前就盡量避免，從而大大減少事故的發(fā)生概率，也提高消費者的安全指數。

顯然，全新紳寶D50在這個方面已經進行了優(yōu)先部署。

全新紳寶D50是北汽德奔技術中心完全按照正向研發(fā)、平臺化開發(fā)推出的一款全新產品。在其智能安全系統(tǒng)中，不僅聚合了NOVA-PLS智能化戰(zhàn)略優(yōu)勢，并越級搭載豐富的智能安全科技，以多項高級駕駛輔助系統(tǒng)，帶來全方位的智能安全駕駛體驗。

全新紳寶D50搭載了以往只出現在中高級車型上的360度全景影像，實現同級首創(chuàng)。在車輛前、后方和兩側后視鏡下方均有高清攝像頭，可將實時影像傳輸到9 英寸顯示屏上，讓車主在行車時能實時監(jiān)測車身四周的車輛信息，從而提升安全性。

基于360全景影像，全新紳寶D50還配合搭載了LDW車道偏離預警系統(tǒng)，這對于那些開車容易走神兒的司機來說可謂一大福音。當駕駛者駕駛車輛時，如果出現未打轉向燈偏離車道情況時，攝像頭即可監(jiān)測到前輪壓車道線,系統(tǒng)也會通過蜂鳴器報警和儀表界面，提醒駕駛員注意安全，可幫助駕駛者輕松回歸正常車道，為消費者全面護航。

針對并線時的盲區(qū)問題，全新紳寶D50搭載的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過對側后方3*6米范圍進行監(jiān)測，當車輛不變道且后方存在移動車輛，后視鏡LED警報燈常亮，如果后方有車輛靠近，則后視鏡LED報警燈閃爍并蜂鳴報警。

同時，全新紳寶D50還搭載了同級**的MOD低速目標識別，及時識別低矮處盲區(qū)目標，確保啟停過程中的安全性；原車裝備行車記錄儀，不影響駕駛者視線，并能與手機APP互聯，隨時查看記錄視頻。

除了**的智能安全科技，全新紳寶D50還以主流“目不離路”安全理念為核心，聯合科大訊飛研發(fā)*新版智能語音交互系統(tǒng)，可通過語音控制車上絕大多數常用功能，充分“解放雙手”，大大提升駕駛便捷性和安全性，使得安全防護更加可靠。

綜合防護，主被動安全創(chuàng)造新高度

全新紳寶D50在智能安全方面已遙遙**同行，而在影響車身整體安全性能的主、被動安全配置方面更是毫不含糊，從**的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全方位安全氣囊，到強悍穩(wěn)固的車身結構，為駕乘人員打造綜合立體的安全保障。

主動安全方面，全新紳寶D50全系車型標配博世ESP 9.1車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配/彎道制動控制、緊急制動輔助/制動輔助系統(tǒng)、加速防滑/牽引力控制、坡道汽車控制系統(tǒng)/坡道控制系統(tǒng)等,能夠有效防止車輛在緊急情況下出現失控現象，幫助駕駛者穩(wěn)定駕駛，提升車輛的安全性和操控性。

被動安全方面，全新紳寶D50 配備了6安全氣囊及氣簾，就算是車輛遭受側面碰撞，車內乘客也能享受到全方位的保護，堪稱業(yè)界良心之作；采用預緊限力式安全帶，碰撞發(fā)生前，安全帶收緊將駕乘人員固定到座椅上，預留和氣囊之間的距離，碰撞發(fā)生后限制安全帶拉力，避免對駕乘人員頸部鎖骨傷害。

同時，全新紳寶D50采用“前后弱，中間強”的籠式結構，保證碰撞時前后充分吸收能量，中間駕駛艙抵抗外力的沖擊，不發(fā)生變形，保護乘員安全；車身高強鋼應用比例為60%，其中B柱、車門防撞梁、前縱梁采用熱成型鋼板，強度達1500Mpa，確保車身安全。

可以說，全新紳寶D50對于安全的理解已經達到了一個新高度，并憑借不斷完善的自身品質，受到越來越多消費者的青睞。

 “智”造基地，技術源頭打造安全保障

全新紳寶D50精心搭載的安全配置，源于北京汽車對消費者的用心。但“用心”不能只是說說而已，它還需要強大的技術支持。

2015年，北京汽車專門請來了戴姆勒最強"智庫"--MBtech，合作成立了北汽德奔技術中心，對標奔馳技術，打造出一個完全自主的高端平臺和研發(fā)體系，從而以真正的“德奔”技術成為全新紳寶D50的強大品質保障。

而在北京汽車株洲工廠智造基地，從設計建造、設備技術、制造標準、優(yōu)選供應商等每一環(huán)節(jié)都具有媲美高端豪華品牌的品質實力。它將全程保障全新紳寶D50品質硬實力，讓千千萬萬用戶體驗不輸豪華品牌的品質汽車。

在北京汽車株洲工廠智造基地，采用175臺豪華品牌御用德國KUKA機器人集體作業(yè)，不僅大幅提升了生產效率，減少了裝配誤差，也將焊接精準度提升至國際**水準。

很長時間以來，制造技藝一直都是中國汽車品牌向上過程中，很難逾越的鴻溝。全新紳寶D50的生產裝配過程中，能在設備、工藝、零部件等“看不見”的地方苦下功夫，不難看出北汽打造匠心品質的決心。

結語：

當前，主流汽車品牌面臨著行業(yè)變革帶來的巨大沖擊，各大車企已進入競爭加時賽。賽場之上，全新紳寶D50賽車以全新的身份馳騁賽道、實力抗衡眾多廠商強隊，展示出了過硬的技術性能與制造品質。賽場之外，全新紳寶D50同樣秉承著對標奔馳的“德奔”技術基因，打造出全方位的安全出行體驗，尤其在智能安全方面表現出媲美豪華品牌的卓越品質，給了消費者一個選擇的充分理由。全新紳寶D50的冠軍品質，終將贏得冠軍口碑。