多能的產(chǎn)品到高性價比 微客從不缺人氣
來源：南寧長安商用    發(fā)布時間：2015年05月25日

說到微客，可能對于大多數(shù)消費(fèi)者來說不會成為他們家用的首選車型，但是微客卻從來沒有離開過我們的生活。因?yàn)槲⒖屠�人載貨均可勝任，保養(yǎng)維護(hù)和燃油消耗也非常經(jīng)濟(jì)，所以它特別受城鄉(xiāng)短途物流用戶的歡迎。

微客一車多能、產(chǎn)品性價比高

在新時代的背景下，城鄉(xiāng)物流用車的消費(fèi)者需要的是空間更大、乘坐更舒適、質(zhì)量更可靠、油耗更低的微客車型。能做到上述所有要求的，長安之星7應(yīng)該說是比較有代表性的一款車型。

空間方面，長安之星7的長寬高分別為4165mm*1690mm*1930mm。從車身數(shù)據(jù)來看，長安之星7的整車尺寸要比五ling榮光S的4135mm*1660mm*1870mm更要寬大。4.3立方米的*大內(nèi)部空間可輕松的幫助消費(fèi)者完成物流運(yùn)輸工作。4/6的后排座椅折疊方便，使空間的變化輕松靈活。側(cè)滑門與尾門的開啟幅度更大，體現(xiàn)了長安之星7貨運(yùn)用途的設(shè)計(jì)初衷。

動力方面，長安之星7主打1.4L排量車型，搭載了長安自主研發(fā)的E-Power全鋁發(fā)動機(jī)，質(zhì)量更輕，耐用性更強(qiáng)。此款發(fā)動機(jī)不僅包含了VVT可變氣門正時技術(shù)，同時還采用了高分子空氣壓縮技術(shù)，解決了高動力與低油耗之間的矛盾。其*大功率可達(dá)到76kW，百公里工況油耗僅6.8L。對于物流運(yùn)輸行業(yè)的消費(fèi)者來說，E-Power發(fā)動機(jī)在保障貨運(yùn)能力的前提下，也極大的降低了運(yùn)營成本。

從外觀上來看，長安之星7周身線條流暢、簡潔大方，視覺美觀強(qiáng)。所以除了作為專業(yè)的物流用車外，在醫(yī)療、流動服務(wù)、工程搶險(xiǎn)、行政執(zhí)法等行業(yè)也會批量的采購。

市場決定微客不會缺少人氣

雖然目前微客市場的銷量已經(jīng)不再像09、10年那樣出現(xiàn)井噴式的增長，但是微客的銷售依然保持了很高的熱度。

據(jù)2014年上半年的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，1-6月份國內(nèi)微客累計(jì)銷售超過了117萬輛。如果按照這樣的數(shù)字計(jì)算的話，在2014年結(jié)束后，國內(nèi)微客的全年累計(jì)銷量可能會超過200萬量，甚至更高。在國內(nèi)乘用車市場整體萎縮的情況下，微客市場能有如此強(qiáng)勁的表現(xiàn)，也恰恰反映了聚焦在微客市場上的人氣相當(dāng)火爆。

消費(fèi)者給予了微客更大的市場份額，微客也沒有辜負(fù)消費(fèi)者的期望。在今年10月份，J.D. Power亞太公司發(fā)布了2014年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）報(bào)告，其中長安金牛星獲得了2014年微客細(xì)分市場**名的殊榮。這對于消費(fèi)者與企業(yè)來說應(yīng)該是一份雙贏的答卷。在金牛星基礎(chǔ)上進(jìn)行了27項(xiàng)技術(shù)升級，上市不到1年的長安之星7，在未來也將承載著這份榮耀去迎接更多的挑戰(zhàn)。 

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