捷豹路虎的“創(chuàng)意英倫”風(fēng)采
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年03月09日

由英國(guó)政府主辦的“創(chuàng)意英倫”盛典作為2015中英文化交流年開(kāi)年的里程碑式活動(dòng)，已于3月4日在上海龍美術(shù)館（西岸館）圓滿落幕，英國(guó)威廉王子也出席了此次活動(dòng)。

為期三天的“創(chuàng)意英倫”盛典綜合展示了英國(guó)與中國(guó)在科技、創(chuàng)新、城市、醫(yī)療、教育、時(shí)尚、奢侈品以及娛樂(lè)等諸多領(lǐng)域*高水平的創(chuàng)意與創(chuàng)新。捷豹路虎作為此次盛典的設(shè)計(jì)合作伙伴，也帶來(lái)了諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)與技術(shù)，包括業(yè)界**的汽車虛擬化設(shè)計(jì)技術(shù)。一款新車型發(fā)布前，需要經(jīng)歷長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程。虛擬化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，代替了傳統(tǒng)的紙筆設(shè)計(jì)模式，有效縮短了設(shè)計(jì)研發(fā)周期，將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)大幅提前，加快推進(jìn)新車型上市。威廉王子在盛典期間著重參觀了捷豹路虎展臺(tái)，捷豹路虎大中華區(qū)總裁高博先生帶領(lǐng)威廉王子參觀了虛擬化設(shè)計(jì)技術(shù)的運(yùn)用。王子對(duì)捷豹路虎設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)不惜溢美之詞，稱贊他們對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)精雕細(xì)琢的執(zhí)著追求。

新車設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)師們天馬行空的設(shè)計(jì)語(yǔ)言通過(guò)電腦虛擬設(shè)計(jì)系統(tǒng)得以具象化，再由技藝精湛的工匠以手工方式精雕細(xì)琢，制作出實(shí)體3D油泥模型。除座椅外，模型還包括控制臺(tái)、車門等主要部件，甚至是整車的等比模型。由此，再進(jìn)一步修改精煉，直到整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都滿意為止。高博先生說(shuō)，“本次展會(huì)上，捷豹路虎帶來(lái)的虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)體3D油泥模型，以及F-TYPE Coupe解剖車模型，正是我們對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)精益求精的**佐證。我們擁有一批創(chuàng)造力卓越的設(shè)計(jì)師，他們使用全新的技術(shù)打造出一系列當(dāng)代經(jīng)典車型，高貴、優(yōu)雅，兼具無(wú)以倫比的科技感和駕馭體驗(yàn)。”

本次展示的F-TYPE解剖車模型是一款可選配碳纖維/陶瓷復(fù)合（CCM）制動(dòng)系統(tǒng)的F-TYPE R Coupe四驅(qū)版。從尾部向前看，該車的左側(cè)為解剖形式，呈現(xiàn)其外殼下的全鋁車身架構(gòu)。行李艙地板經(jīng)過(guò)切割，從而暴露出其電子差速器和傳動(dòng)系統(tǒng)，展示了分動(dòng)器將驅(qū)動(dòng)力傳輸至前輪的整個(gè)過(guò)程。其輕量化智能全鋁車身結(jié)構(gòu)配合高效的引擎，能確保車輛駕駛精準(zhǔn)、操控靈活。此外，捷豹路虎產(chǎn)品使用了航天工程技術(shù)中用鉚釘代替焊接的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù)。因此車身生產(chǎn)線上將無(wú)需使用電力排風(fēng)扇，這就意味著生產(chǎn)過(guò)程更加清潔、安靜和高效，節(jié)約了一個(gè)焊接車間需要花費(fèi)的75%的電力。車身生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的余料得以循環(huán)使用，得益于一種先進(jìn)鋁合金材料的研發(fā)�；�于這種閉環(huán)生產(chǎn)流程，捷豹路虎汽車的制造材料中有50%都是使用可循環(huán)使用的鋁。

作為研發(fā)投入*高的英國(guó)制造商，捷豹路虎每年的研發(fā)費(fèi)用高達(dá)350至400億人民幣。如今，捷豹路虎已成為英國(guó)企業(yè)中的佼佼者，全鋁車身技術(shù)領(lǐng)跑**。輕量化全鋁車身結(jié)構(gòu)為車輛帶來(lái)更卓越的動(dòng)力，更優(yōu)秀的駕駛表現(xiàn)并大幅提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。全新的路虎攬勝以及路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版均已使用*新的全鋁車身技術(shù)。同樣，全鋁車身的應(yīng)用使得捷豹旗下*新車型的車身重量降低了40%。捷豹F-Type運(yùn)動(dòng)版和XJ saloon也裝配了全鋁車身，不僅為駕駛者提供靈敏操控的駕駛體驗(yàn)，更提高了車輛安全系數(shù)。與此同時(shí)，捷豹路虎聘請(qǐng)超過(guò)7,000名設(shè)計(jì)師和技術(shù)工程師專注于車身設(shè)計(jì)和**技術(shù)的創(chuàng)造與創(chuàng)新，打造出一個(gè)個(gè)經(jīng)典之作。榮獲“2013年世界年度設(shè)計(jì)風(fēng)云車”的捷豹F-Type，贏得超過(guò)160個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的路虎攬勝極光，都是極好的例子。

無(wú)論是研發(fā)出行業(yè)**的技術(shù)，還是設(shè)計(jì)出備受贊譽(yù)的產(chǎn)品，捷豹路虎一直在創(chuàng)新。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，捷豹路虎還是一家很年輕的企業(yè)，入華五年來(lái)，將越來(lái)越多的新產(chǎn)品和新技術(shù)帶到中國(guó)，不斷踐行對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期投入的承諾，與中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)。

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