有型有款，傳承跑車之美 全新捷豹XE
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年06月18日

捷豹XE，以轎跑之名后發(fā)先至，殺入已有眾多競爭者的運(yùn)動(dòng)轎跑領(lǐng)域，卻以最符合跑車標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)于亂軍中脫穎而出。這些特質(zhì)讓捷豹XE的轎跑品質(zhì)得到了飛躍，他因而能更加勢不可擋，甩開身后的同類車型，一舉跨入跑車世界。美學(xué)的領(lǐng)域也許可以群雄并出，但運(yùn)動(dòng)的世界從來只有一個(gè)王者，歷史上，這頭騰躍的豹子曾無數(shù)次迎來格子旗揮舞的榮耀，而現(xiàn)在，捷豹XE，繼承捷豹80年純正血統(tǒng)，攜始終如一的貴族氣質(zhì)，同時(shí)烙印與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因，用無與倫比的操控性，宣告了自己作為運(yùn)動(dòng)操控之王的至尊地位。優(yōu)雅與激情，被完美平衡在這臺(tái)澎湃著旺盛生命力的機(jī)械之中。這不僅是最符合跑車標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)轎跑，更是將敏捷、優(yōu)雅、速度與力量感融為一體的經(jīng)典存在。

有型有款，傳承跑車之美

　　就算在審美多元化的今天，也從未有人否認(rèn)過捷豹之美，因?yàn)檎嬲��?jīng)得起考驗(yàn)的美麗絕對和花拳繡腿的繁瑣電子元件無關(guān)：捷豹轎車一貫以簡約而優(yōu)雅的貴族氣質(zhì)聞名，捷豹跑車則從來都是運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的風(fēng)云王者。而捷豹XE正是捷豹在轎跑這一細(xì)分市場的精心佳作。

　　捷豹XE，以轎跑之名后發(fā)先至，殺入已有眾多競爭者的運(yùn)動(dòng)轎跑領(lǐng)域，卻以最符合跑車標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)于亂軍中脫穎而出。

　　修長的車身線條、傾斜式擋風(fēng)玻璃，以及環(huán)繞式的紅色尾燈，讓XE帶著典型的捷豹F-Type跑車的氣質(zhì)，精心設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋則進(jìn)一步為為整車創(chuàng)造了緊湊強(qiáng)勁的外觀造型，細(xì)節(jié)處突出的側(cè)面線條也彰顯了XE更傾向于超跑的輪廓和運(yùn)動(dòng)感。

　　它擁有完美的車身比例：前懸掛較短，后懸掛較長，駕駛室靠后，修長車頭的即視感則是捷豹經(jīng)典設(shè)計(jì)的再現(xiàn)。標(biāo)志性的J-Blade行車燈則為之賦予了經(jīng)典的捷豹設(shè)計(jì)元素。尾燈交叉在圓形裝飾物上的水平線條則傳承自E-Type經(jīng)典造型特點(diǎn)。

　　這極富張力的動(dòng)態(tài)外觀不僅給予捷豹XE過目不忘的美感，更賦予了他毫不妥協(xié)的杰出性能與氣動(dòng)外形：流線型車身設(shè)計(jì)帶來了迄今為止所有捷豹車型中最低的風(fēng)阻系數(shù)，0.26。這個(gè)數(shù)值足以令同類車型望而生畏，捷豹XE在性能上，已是完完全全踏進(jìn)了純正的跑車世界。

即使并未啟動(dòng)，捷豹XE依然充滿了隨時(shí)可轟鳴而出的澎湃動(dòng)感。在跑車和轎車的力與美之間，捷豹XE攝取了兩者精髓，呈現(xiàn)出的是一種在激情與優(yōu)雅之間恰到好處的黃金比例。他顯然被賦予了尊貴轎跑之名，但卻從**眼就能讓人感受到那狂野的運(yùn)動(dòng)之心。

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