廣西長久世達全新一代路虎發(fā)現(xiàn)全面接受預定
磨去了棱角 藏不住鋒芒
人性化布局 硬漢也柔情
唯發(fā)現(xiàn) 創(chuàng)全新發(fā)現(xiàn)
現(xiàn)廣西長久世達全面接受預定中...
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路虎全新一代發(fā)現(xiàn)
全新一帶發(fā)現(xiàn)車身外形一下從穩(wěn)重的風格變得十分年輕化,整個風格大變樣,比發(fā)現(xiàn)神行都更加年輕一些,充滿激情與前衛(wèi)。
對于全新一代路虎發(fā)現(xiàn)的外形,有人認為這種風格看起來更加溫馨,更適合家用了;而另外一些人則覺得硬漢一去不復返了。
其實硬漢也有柔情時,是哪些變化,讓路虎全新一代發(fā)現(xiàn)彰顯顧家的一面呢?
全新一代發(fā)現(xiàn)變7座SUV
作為一款定位為中大型豪華SUV,全新一代發(fā)現(xiàn)采用了7座的形式。當然,第三排是可以放倒的,從而在不經(jīng)常使用第三排座椅時,讓它變成一個“小貨車”。從此帶上全家一同出游不用發(fā)愁。
新車將搭載一套智能座椅折疊系統(tǒng),車主通過手機APP就可以實現(xiàn)對車內(nèi)第二排座椅和第三排座椅的調(diào)整。也可以通過中控臺的觸屏式顯示器和C柱上的按鈕完成對座椅的收納和折疊。
鋁制車身平臺打造
路虎全新一代發(fā)現(xiàn)前格柵采用了路虎標志性的雙橫幅設(shè)計,采用先進的全鋁合金車身結(jié)構(gòu),從而獲得絕佳性能,強度、牢固度、效能更勝一籌。 全新一代發(fā)現(xiàn)比上一代車型顯著減重,同時運用尖端材料和造車技術(shù),是越野車型扛鼎之作。
全新的家族式風格,車尾依然是放大版的路虎神行設(shè)計,只是后風擋雨刷隱藏到了大尺寸的高位擾流尾翼中。
更強的四驅(qū)系統(tǒng) 第二代全地形反饋系統(tǒng)
雖然可能外型上沒有上代那么“越野”范兒,但是其四驅(qū)系統(tǒng)卻變得更加強大。先說硬性指標,全新一代發(fā)現(xiàn)的離地間隙為283mm,與上一代車型相比提升了43mm,*大涉水深度達900mm,比上一代車型增加200mm,兩項性能指標均為同級zui佳。
除 了車身指標適宜復雜路況,全新一代發(fā)現(xiàn)還搭載了路虎第二代全地形反饋適應系統(tǒng),
針對不同行駛路況,用戶可通過控制旋鈕進行模式調(diào)整。另外,全新一代發(fā)現(xiàn)配備有全地形進程控制系統(tǒng),在極端復雜路況下,駕駛員可在系統(tǒng)中設(shè)置并保持穩(wěn)定的
行駛速度,從而只需專注于車輛的行駛方向控制即可,這項功能在車輛處于靜止狀態(tài)時仍可啟用,增強在濕滑路面上的脫困能力。
內(nèi)飾公認覺得變好了
雖然全新一代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾豪華感依然不能跟“攬勝”系列比較,但是比上一代進步了不少。延續(xù)了路虎家族平直的中控風格,并配大尺寸液晶屏、一鍵啟動、旋鈕式換擋等。中控面板采用大量真皮包裹,座椅造型有所改變。
同時帶有一定側(cè)向支撐,座艙氛圍符合自身的整體格調(diào)。而在變速箱換擋旋鈕后方,還有同樣采用升降式控制旋鈕的駕駛模式選擇系統(tǒng)。
自動空調(diào)旋鈕上整合了溫度與風力等信息顯示,同時偏大的旋鈕尺寸使駕駛員在駕駛過程中無需分散太多注意力便可進行操作。
動力系統(tǒng)依舊強大,至少為3.0T
動力方面,路虎全新發(fā)現(xiàn)有望搭載3.0升V6增壓汽油發(fā)動機或3.0升柴油發(fā)動機。同時新車還有望推出一款插電混動車型,搭載2.0T發(fā)動機+電動機組成的混動系統(tǒng)。此外,未來全新一代發(fā)現(xiàn)還計劃搭載更大排量的5.0升機械增壓發(fā)動機,以滿足不同消費者的需求。
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