捷豹F-PACE的誕生就是各種的不妥協(xié)
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2017年06月23日

就是各種的不妥協(xié)——捷豹F-PACE

最近有輛車一直活躍在小賤的視野里，主要原因是其做了許多破格的事，堪稱汽車界的“拼命三郎”，它就是捷豹F-PACE！捷豹F-PACE定位跑車型SUV�？梢钥闯銎洳皇禽v安分的車，自誕生以來，各種不可能發(fā)起挑戰(zhàn)，這也是小賤為何稱它為“拼命三郎，捷豹F-PACE先是“駛上”迪拜**高樓，接著在古德伍德完成震撼人心的單邊行駛性能秀，然后橫掃橫濱的死亡之墻，最為矚目的還是在上海成功挑戰(zhàn)摩天輪飛車。

捷豹F-PACE在不斷挑戰(zhàn)自我極限的同時(shí)，也得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的一致好評。在2017世界年度車型評選上，捷豹F-PACE更是摘得《2017世界年度車獎》和《2017世界年度設(shè)計(jì)獎》兩項(xiàng)大獎，成為本次頒獎過程中的*大贏家。

世 界年度車型評選成立于2003年，由第三方非營利機(jī)構(gòu)主辦，加之評審團(tuán)由世界各地知名媒體人組成，因此在行業(yè)內(nèi)有著非常高的客觀性和公信力。想要獲得*高 殊榮，要經(jīng)過來自24個(gè)國家約75名評委的嚴(yán)苛考驗(yàn)，獎項(xiàng)的含金量是極高的。捷豹F-PACE六項(xiàng)大獎獨(dú)攬兩項(xiàng)，實(shí)力毋庸置疑。

恰巧這幾天小賤有機(jī)會與捷豹F-PACE來了次親密接觸，這就將體驗(yàn)感受分享給大家。

外觀炫，內(nèi)飾豪

雖 然之前在網(wǎng)上看了不少照片，不過**次見到捷豹F-PACE還是讓人驚呼的，其優(yōu)美的曲線只有實(shí)車才能體現(xiàn)出來。捷豹F-PACE的設(shè)計(jì)靈感源于自家當(dāng)紅 跑車F-TYPE，別看是款SUV，卻有著跑車般的迷人身段。捷豹F-PACE就和那些我們掛在墻上的“性能怪獸”一樣，光看上一眼，就能喚起你的激情。

前后打量一番，造型夸張的下護(hù)杠、機(jī)艙蓋隆起的線條，以及“水滴狀”的車身，這些設(shè)計(jì)不光讓捷豹F-PACE看上去激情洋溢，更為其帶來了極佳的空氣動力學(xué)，提升高速行駛的穩(wěn)定性。捷豹骨子里的運(yùn)動基因在F-PACE上并沒有丟。

捷 豹F-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿運(yùn)動氣息，但其又不像有些性能車那樣簡陋。真皮包裹的中控臺、全液晶儀表盤、翻毛皮的車頂，以及精美的旋鈕式電子擋桿， 構(gòu)成了運(yùn)動而優(yōu)雅的新英倫貴族風(fēng)尚。再有就是該車的座椅，能對駕駛者起到很好的包裹性和支撐性，享受駕駛樂趣的同時(shí)，身體姿態(tài)始終處在**位置。

先進(jìn)平臺打造極佳操控

捷豹F-PACE華麗外表下所使用的平臺同樣先進(jìn)，車身框架由大量鋁制部件構(gòu)成，在不降低車身剛性的同時(shí)，車身質(zhì)量得到大幅降低。駕駛起來最明顯的感覺就是很輕快，非常適合城市道路，且有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

配 合接近完美的50:50前后重量分配、扭矩強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)，以及偏運(yùn)動化的懸架調(diào)校。捷豹F-PACE與小賤以往體驗(yàn)過的SUV都不相同，其不笨重，尤其是 在過彎上，扎實(shí)的底盤給你充足的信心，猶如轎跑般的駕駛體驗(yàn)。但其畢竟是一臺SUV，較高的離地間隙、超大的后備箱空間又是轎跑所不具備的。捷豹F- PACE將轎跑與SUV進(jìn)行了完美的融合，帶給我們一種全新的體驗(yàn)，“敢SUV所不敢，能跑車所不能”就是捷豹F-PACE精神的展現(xiàn)。

智能科技也有驚喜

捷 豹F-PACE作為一部純粹的駕駛機(jī)器，并沒有舍棄智能科技方面。InControl智能馭領(lǐng)觸控系統(tǒng)，其英倫風(fēng)格的UI設(shè)計(jì)非常討人喜歡。使用中，飛快 的反應(yīng)速度會不斷加深你對它的好感。InControl智能馭領(lǐng)觸控系統(tǒng)最令小賤心儀的是其強(qiáng)大的語音操作，連底層應(yīng)用也能支持到，極大的減少了因視線偏 離路面而造成的交通事故。

此外，我們還可通過手機(jī)端的APP實(shí)時(shí)了解車輛的基本信息，更可遠(yuǎn)程控制車輛啟動、空調(diào)開啟等。這幾天天氣炎熱，小賤可是沒少使用，上車就走節(jié)省出不少時(shí)間。

在安全科技方面，捷豹F-PACE配有功能強(qiáng)大的駕駛輔助系統(tǒng)，為行車安全提供了有力保障。

如今有太多的車在做著妥協(xié)，而推出背離自己初衷的產(chǎn)品。主打運(yùn)動的車型開始玩起了加長，研發(fā)周期縮短開始在設(shè)計(jì)與用料上不夠用心，最不能忍的就是那些披著華麗的外表卻使用老舊平臺的車型。

而捷豹F-PACE炸裂的外觀、澎湃的動力，以及的極佳的操控，這些都是我們心中對汽車最初的向往。捷豹F-PACE雖然也有瑕疵，但其鮮明的個(gè)性足以蓋過這些，在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天，堅(jiān)持做自己是小賤所欣賞的。捷豹F-PACE正是小賤心目中真正的實(shí)力派車型。

最 后還有一個(gè)好消息告訴大家，新款捷豹F-pace已于6月15日在國內(nèi)正式上市。新車*大的亮點(diǎn)是換用了全新Ingenium系列2.0T發(fā)動機(jī)，由于采 用全鋁結(jié)構(gòu)并加入多項(xiàng)新技術(shù)，功率與扭矩相比現(xiàn)款2.0T發(fā)動機(jī)均有提升，且質(zhì)量更輕、油耗表現(xiàn)更佳。此外，2.0T車型還新增了四驅(qū)版本可選，配置也有 所增加。激動人心的是以上這些升級并沒有帶來價(jià)格上提升。而最能代表捷豹F-PACE精神的3.0 SC車型也得以保留，兩款車各有特點(diǎn)，可滿足不同人群的需求。