這F-PACE SUV很狂 竟敢去賽道刷圈速
來源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2017年07月13日

很多豪華品牌甚至超跑借車給媒體時(shí)約定“不準(zhǔn)上賽道”不同，拿F-PACE去賽道刷圈速，是捷豹主動(dòng)要求的。當(dāng)然，我們也要認(rèn)為這事靠譜才干，不能勉為其難。

其實(shí)，今天要在市場(chǎng)上找一臺(tái)有運(yùn)動(dòng)底子的SUV，我認(rèn)為并不難。雖然SUV的重心會(huì)高一點(diǎn)，但優(yōu)秀的輪胎和懸掛科技可以提升彎道表現(xiàn)，強(qiáng)大的動(dòng)力和剎車則是“吞噬時(shí)間”的利器。記憶中最讓我刷新對(duì)SUV賽道性能印象的，是寶 馬X6M——我在美國(guó)F1賽道上試駕X6M的時(shí)候，感覺那車的賽道表現(xiàn)完全逼近了超跑級(jí)別。

今天我拿來做示范的這臺(tái)捷豹F-Pace，有很好的“下盤功夫”，有輕量化的全鋁車身，但動(dòng)力只是主銷版本的2.0T，在挑戰(zhàn)賽道前，我無法預(yù)知它能獲得怎樣的結(jié)果。不過當(dāng)它在賽道上奔跑起來，駕駛座上的我很快就找到了一種舒服的狀態(tài)，而從它那重剎入彎的姿態(tài)（看我們那充滿美感的畫面）不難預(yù)想到，圈速應(yīng)該不慢。