全新捷豹E-PACE刷新吉尼斯世界紀(jì)錄
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時間：2017年07月20日

（2017年7月13日，英國倫敦）全新捷豹E-PACE以刷新“量產(chǎn)車螺旋飛車最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄TM的震撼表演，完成了其**首秀。在高難度的表演中，E-PACE在飛躍15.3米超長距離的同時完成了270度的空中旋轉(zhuǎn)，成功創(chuàng)造了該項表演的新紀(jì)錄。

這款*新捷豹SUV車型敏捷、精準(zhǔn)及高性能的特性，在飛車表演中展現(xiàn)得淋漓盡致。在完成橫跨4大洲、歷時25個月的多項極限性能測試，并驗證新車絕佳的可靠性后，這一表演是全新捷豹E-PACE面臨的終極挑戰(zhàn)，也是其對捷豹品牌“性能美學(xué)”的完整詮釋。

全新捷豹E-PACE是一款五座緊湊級跑車型SUV。它將捷豹跑車的動感設(shè)計和非凡性能，與寬敞的空間、優(yōu)異的實用性相結(jié)合，并搭配了一套全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

捷豹家族獨有的動態(tài)表現(xiàn)與誘人外觀，令品牌的跑車基因與實用設(shè)計在E-PACE身上得到精妙融合。先進科技配置也能讓你與世界“時刻互聯(lián)”。

繼捷豹突破性的純電動跑車型SUV I-PACE概念車和榮膺2017世界年度車的跑車型SUV F-PACE之后，E-PACE是捷豹SUV家族的*新成員。早在2015年，捷豹F-PACE就成功刷新了“摩天輪飛車”的吉尼斯世界紀(jì)錄TM。

E-PACE的外觀設(shè)計靈感源自F-TYPE跑車。它擁有家族式進氣格柵、極富肌肉感的車身比例、短前后懸設(shè)計和力量感十足的尾部。鮮明而大膽的外觀，時刻彰顯其動感、敏捷的氣質(zhì)。流暢的車頂弧線和造型獨特的側(cè)窗也進一步展示出捷豹跑車基因在E-PACE上的傳承。

捷豹**設(shè)計總監(jiān)嚴(yán)凱倫（Ian Callum）表示：“捷豹專屬的設(shè)計語言，讓人一眼就能看出E-PACE是緊湊級細(xì)分市場中的一款跑車型SUV。這款緊湊級SUV，不僅融合了實用的內(nèi)部空間、出眾的互聯(lián)技術(shù)和安全性，也擁有同類車型通常不具備的唯美比例和設(shè)計細(xì)節(jié)，以及純粹性能E-PACE歷史性的一躍是在倫敦ExCel展覽中心完成的。在英國，只有少數(shù)幾個場地，擁有能夠容納160米助跑及沖刺的空間。而這些空間對于15米的飛躍來說至關(guān)重要。

駕駛E-PACE完成這一壯舉的正是英國傳奇車手特里·格蘭特（Terry Grant）。他曾在許多電影中表演飛車特技，并保持著令人瞠目的21項吉尼斯世界紀(jì)錄TM。

特里·格蘭特表示：“據(jù)我所知，沒有一輛量產(chǎn)車能真正完成螺旋飛車的挑戰(zhàn)。因此，這項表演也是我自孩提時代就渴望實現(xiàn)的壯舉。在我和捷豹F-PACE共同完成了摩天輪飛車之后，我一直期待著揭開捷豹PACE家族下一個魅力四射的新篇章。”

挑戰(zhàn)螺旋飛車表演是一項浩大的工程。它需要經(jīng)歷數(shù)月的測試和分析以確保準(zhǔn)確完成，其中就包括對于車輛助跑速度的精準(zhǔn)測算。任何一次試躍之前，我們都會使用CAD對坡道進行大量的模擬和計算。而特里不僅需要在270度的回旋中承受5.5G的重力，也要控制車輛在160米助跑后以精準(zhǔn)的速度起跳。

吉尼斯世界紀(jì)錄TM評審普拉文·帕特爾（Pravin Patel）表示：“這項壯舉值得你親眼見證。相比電影中的鏡頭，真實的螺旋飛車更令人驚嘆。恭喜特里和捷豹再度創(chuàng)造一項新的世界紀(jì)錄�！�

E-PACE首秀后，彼特·唐（Pete Tong）與傳承管弦樂隊為觀眾帶來了一場經(jīng)典伊比颯樂演奏會。為慶祝全新捷豹E-PACE首秀圓滿成功，彼特還與唱作人雷伊（Raye）共同獻唱了由賈克斯·瓊斯（Jax Jones）創(chuàng)作的YouDon’t Know Me。這首紅極一時的歌曲在Spotify應(yīng)用上被播放過2.3億次，在YouTube上也有1.3億的播放量。

彼特·唐說：“盡管我與傳承管弦樂隊合作多年，但這還是我們**次參加如此激動人心的活動。我很榮幸能為如此精彩的活動助興。全新捷豹E-PACE刷新吉尼斯世界紀(jì)錄，是一個令人無比振奮的消息。這場極具創(chuàng)意的首秀，也激發(fā)了我和雷伊的創(chuàng)作靈感。我們正計劃將賽道元素加入到我們下一張專輯中�！�