天空才是全新捷豹F-PACE的極限
來源：長久世達    發(fā)布時間：2017年08月28日

在挑戰(zhàn)極限的道路上，或許沒有誰比捷豹F-PACE更有發(fā)言權(quán)。從飛躍摩天輪，到穿越高空鋼索，F(xiàn)-PACE接連上演了一幕幕驚險刺激的極限演繹，并圓滿完成挑戰(zhàn)。令人好奇的是，究竟是什么讓這款跑車型SUV如此有底氣再三挑戰(zhàn)極限？

除了駕駛者的高超車技和過人膽識，捷豹F-PACE的非凡性能正是關(guān)鍵所在。與同級那些所謂的跑車型SUV不同，捷豹F-PACE真正做到了名副其實的跑車化調(diào)校。它在研發(fā)過程中應用了諸多源自F-TYPE跑車的卓越科技。例如由雙叉臂前懸掛，集成式多連桿后懸掛組成的先進底盤結(jié)構(gòu)，為車輛帶來靈活、隨心的轉(zhuǎn)向感受。更重要的是，這套懸掛系統(tǒng)還大量應用了鋁合金材質(zhì)打造，輕盈的簧下質(zhì)量更使操控精準性顯著提升，加之輕量化的全鋁車身架構(gòu)，讓車輛在極限駕駛時隨心所欲。

前不久“高空走鋼絲”的挑戰(zhàn)仿佛歷歷在目，F(xiàn)-PACE在距離地面*高20米的高度，成功穿越長達50米且呈傾斜狀態(tài)的鋼索，贏得在場觀眾振臂歡呼。穩(wěn)健敏捷的表現(xiàn)成就了這次完美演出，同時也成為了新一代F-PACE全新搭載的四驅(qū)技術(shù)的注腳。正是得益于捷豹先進的適時扭矩管理四驅(qū)系統(tǒng)，以及首次為F-TYPE四輪驅(qū)動版車型研發(fā)的控制系統(tǒng) —— 智能驅(qū)動動力系統(tǒng)(IDD)，新一代捷豹F-PACE將后驅(qū)操控性、靈敏轉(zhuǎn)向體驗以及更強牽引力所帶來的性能優(yōu)勢精妙結(jié)合，盡展捷豹品牌的動感駕控基因。

捷豹F-PACE無懼挑戰(zhàn)的原因，還離不開強勁的動力儲備，就如飛躍摩天輪挑戰(zhàn)中那千鈞一發(fā)間的凌空一躍，縱使車輛倒立于弧形彎道，仍能貼服行駛。而新一代F-PACE更搭載了全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動機的協(xié)助，可釋放250馬力的*大功率以及365�！っ椎膹姶笈ぞ�，令這款跑車型SUV展現(xiàn)出十足的駕駛激情和無所畏懼的勇氣。

作為家族的首款SUV車型，捷豹F-PACE用一系列極限挑戰(zhàn)贏得的贊譽，充分展現(xiàn)了品牌性能美學的魅力。而新一代F-PACE換“芯”而來，全面升級而至，更將這份非凡性能提升至新的高度，或許天空才是它的極限。