【中國品牌】長安汽車：十年磨一劍 自主研發(fā)競爭力凸顯
來源：來賓市兆鑫汽車    發(fā)布時間：2015年12月19日

　制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，制造業(yè)水平的高低直接決定了一個國家國際競爭力的高低。近些年，我國制造業(yè)企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，提升創(chuàng)新能力和綜合競爭實力，產(chǎn)生了一批在國際上叫得響的“知名品牌”。為展示這些中國品牌在推動經(jīng)濟提質(zhì)增效方面所取得的成果，新聞聯(lián)播從今天起推出系列報道《中國品牌》。今天我們來關(guān)注長安汽車（000625）和中集集團（000039）

　　12月15日，隨著長安汽車今年**百萬輛自主乘用車的下線，年累計銷量也即將突破100萬，實現(xiàn)了中國汽車歷史上**中國品牌的“雙百萬”。

　　在一年內(nèi)實現(xiàn)自主品牌汽車產(chǎn)銷達到百萬這一目標(biāo)，長安汽車用了整整10年完成。目前長安自主品牌的增長37%的銷量來自于合資品牌用戶，過去長安是給國外品牌貼牌造車，而現(xiàn)在是國外品牌反過來成為長安品牌的代工者。

　　目前長安汽車正在沖刺新一代智能制造和無人駕駛技術(shù)的突破，按照長安汽車的規(guī)劃，到2020年要實現(xiàn)汽車銷售450萬輛，其中自主汽車銷售247萬輛，自主品牌的**排名沖刺到前12位。

　　與長安汽車“墻內(nèi)開花，墻外香”不同的是，國內(nèi)高端制造業(yè)龍頭企業(yè)中集集團，通過“走出去”整合國內(nèi)外資源優(yōu)勢，探索出一條中國企業(yè)國際化發(fā)展的全新模式。

　　兩年前中集集團收購了在德國市場占有率很高的一家消防裝備企業(yè)齊格勒，雖然技術(shù)先進卻因經(jīng)營不善、企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。

　　盡管如此，當(dāng)?shù)刂饕�的一些協(xié)會和當(dāng)?shù)卣�府，還是非常擔(dān)心中集會把專利技術(shù)拿走，甚至把工廠搬走放到成本更便宜的地方去，但中集用實際行動打消了他們的顧慮。

　　同時，中集迅速把齊格勒的資金需求融進自己的資金池，把國內(nèi)同樣質(zhì)量的原材料替代到德國的生產(chǎn)線，大幅降低了資金成本和材料成本。現(xiàn)在這家公司已經(jīng)扭虧為盈，其中在德國的一間*大的工廠原來有900多名員工，現(xiàn)在增加到1100多名。截止目前，中集集團先后并購了德國齊格勒、吉曼、博格工業(yè)等一批知名跨國企業(yè)集團，海外業(yè)務(wù)占到年收入的60%以上。

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