漢蘭達(dá)年銷8萬(wàn) 細(xì)分市場(chǎng)份額超50%
來(lái)源：南寧迅利    發(fā)布時(shí)間：2011年02月22日

   2010年車市收官，中國(guó)以640萬(wàn)輛的巨大優(yōu)勢(shì)力壓美國(guó)，蟬聯(lián)“**汽車產(chǎn)銷冠軍”。翻開中國(guó)車市的成績(jī)單，SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)顯得“特別給力”，2010年也成為中國(guó)的“SUV年”。
　　根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)SUV銷售132.6萬(wàn)輛，占乘用車市場(chǎng)的份額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9.6%，同比101.27%的增速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)**于其他細(xì)分市場(chǎng)車型。其中，城市SUV陣營(yíng)的急速擴(kuò)張尤為值得關(guān)注。2010年，各級(jí)別城市SUV領(lǐng)軍品牌銷售54萬(wàn)輛，占SUV整體的41%。特別是在大中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)獨(dú)占鰲頭，以超過(guò)8萬(wàn)輛的年銷量占據(jù)50%以上的市場(chǎng)份額。
　　大中型SUV 漢蘭達(dá)獨(dú)占鰲頭
　　城市SUV陣營(yíng)在2010年實(shí)現(xiàn)大躍進(jìn)，從小眾市場(chǎng)正式邁入主流市場(chǎng)行列，開啟了SUV發(fā)展的全新時(shí)代。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2010年，各大廠商先后在中國(guó)市場(chǎng)投放全新及改款城市SUV車型20余款，新車數(shù)量在乘用車各細(xì)分市場(chǎng)中名列前茅。2010年廣州車展上，共有近18款新款或改款城市SUV展出，將于今年上市。廠商的傾力投入，充分顯示了對(duì)城市SUV市場(chǎng)未來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的信心。
　　縱觀城市SUV的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可以看出，哈弗在10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間奠定了優(yōu)勢(shì)地位，CRV、RAV4、途觀在緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)形成了三足鼎立之勢(shì)，而在大中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)則獨(dú)占鰲頭，牢固占據(jù)著50%以上的份額。
　　2010年10月，國(guó)產(chǎn)僅18個(gè)月的漢蘭達(dá)就突破了產(chǎn)銷10萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)大中型SUV市場(chǎng)的新紀(jì)錄，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)連續(xù)17個(gè)月蟬聯(lián)銷量和上牌量雙冠王，成為車市的一顆耀眼明星。
　　一車全能
　　漢蘭達(dá)安全稱道
　　隨著人們對(duì)汽車?yán)斫獾纳钊�，越�?lái)越多的消費(fèi)者正在從轎車中走出來(lái)，在更廣闊的空間里和家人分享汽車生活的樂(lè)趣。
　　有數(shù)據(jù)顯示，在購(gòu)買城市SUV的消費(fèi)者中，40%以上為二次購(gòu)車。
　　漢蘭達(dá)集合轎車的舒適性、MPV的寬敞空間與SUV的良好通過(guò)性于一身，并率先提出了“無(wú)界限生活”主張，與當(dāng)下“一車全能”消費(fèi)趨勢(shì)非常契合。除了一車全能的強(qiáng)大魅力，漢蘭達(dá)優(yōu)越的安全性能也特別值得稱道。7個(gè)配合安全帶使用的SRS空氣囊，VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等全面**的主被動(dòng)安全裝備，也讓車主們更加安心。
　　限購(gòu)政策
　　漢蘭達(dá)迎發(fā)展機(jī)遇
　　自2007年以來(lái)，SUV已經(jīng)連續(xù)四年跑贏乘用車大盤。盡管2011年的車市面臨著優(yōu)惠政策取消、“治堵限購(gòu)”、新車船稅方案以及油價(jià)上漲等不利因素，城市SUV市場(chǎng)的發(fā)展依然值得期待。
　　全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)表示，SUV歷來(lái)得到政策扶持和優(yōu)惠補(bǔ)貼的機(jī)會(huì)較少，因此SUV市場(chǎng)的發(fā)展更體現(xiàn)剛性需求。
　　在“限購(gòu)”政策的影響下，消費(fèi)者購(gòu)車傾向于一車多用的趨勢(shì)，也造就了漢蘭達(dá)不受車市迷霧的影響，反而大放異彩的一個(gè)重大機(jī)遇。
　　有專家表示，與國(guó)外成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)的SUV在乘用車市場(chǎng)中的份額仍然偏低。
　　隨著汽車消費(fèi)多元化，以及二次購(gòu)車人群的推動(dòng)，SUV市場(chǎng)包括大中型城市SUV市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展空間非常廣闊。
　　處于大中型城市SUV這一細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)軍地位的漢蘭達(dá)，憑借在2010年優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，將繼續(xù)引領(lǐng)城市型SUV市場(chǎng)發(fā)展。

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