5月29日下午,2011年中國房車錦標(biāo)賽(CTCC)第二站珠海站正式比賽結(jié)束。在中國量產(chǎn)車組比賽中,海馬福美來車隊(duì)孫正奪冠。
在昨天的排位賽中,海馬福美來車隊(duì)孫正拿到了桿位,北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)崔岳第二,因此兩人在今天的正式比賽中從頭排發(fā)車。發(fā)車后前幾部賽車順利通過**彎道,崔岳起步非常順利,在進(jìn)入一號(hào)彎之前超越了孫正升至首位。
第5圈,比賽恢復(fù)正常。林立峰在切彎時(shí)與謝欣哲的賽車發(fā)生碰撞,這令他的名次一下子下降到了第15名。林立峰在堅(jiān)持了幾圈過后還是無奈選擇退賽。
重慶CC車隊(duì)小將萬金存令人吃驚的一度進(jìn)入了領(lǐng)跑集團(tuán),但是之后他的速度有所放慢,先后被后面的對(duì)手超越。崔岳領(lǐng)跑了幾圈過后,也沒能經(jīng)受住孫正的挑戰(zhàn),后者在第7圈重新?lián)尰亓祟I(lǐng)跑位置,排在第三的是另一位北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)車手劉洋。
第8圈,馬青驊超越基亞車隊(duì)謝欣哲成功,名次升至第四,北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)占據(jù)了二至四位,顯示出了在該組別中的強(qiáng)大整體優(yōu)勢(shì)。上海RSR車隊(duì)夏禹也在一圈之后超越謝欣哲成功,名次升至第五。名次在首圈過后就落至十名開外的張志強(qiáng),此時(shí)已經(jīng)悄無聲息的一步一步升至了第7位,緊隨萬金存。
第12圈,北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)劉洋發(fā)力,超越了前面的隊(duì)友崔岳升至第二位。
最終,海馬福美來車隊(duì)孫正有驚無險(xiǎn)的拿到了本站比賽冠軍,北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)包攬了二至四名,去年的年度冠軍劉洋獲得本站比賽亞軍,崔岳第三,馬青驊第四。排在五至八名的分別是夏禹、萬金存、張志強(qiáng)與李泳寒。
福美來三代充分應(yīng)用了海馬汽車在CTCC戰(zhàn)場(chǎng)上積累的豐富經(jīng)驗(yàn),其搭載的海馬自主研發(fā)HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能**同級(jí)別車型。RCBS賽車級(jí)轎跑底盤,四輪獨(dú)立懸掛,更是給參賽車手帶來了靈動(dòng)、順暢的操控性能。
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