五星大滿(mǎn)貫，Mazda3星騁登頂“最安全轎車(chē)”
來(lái)源：廣西弘駿4S店    發(fā)布時(shí)間：2012年08月21日

在*新一期C-NCAP（中國(guó)新車(chē)碰撞安全評(píng)價(jià)）公告中，長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下主打車(chē)型Mazda3星騁力壓群雄，以50.2分的五星+評(píng)級(jí)成為C-NCAP歷史上首款獲*高碰撞安全星級(jí)的A級(jí)車(chē)。作為國(guó)內(nèi)**官方認(rèn)證的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，C-NCAP通過(guò)對(duì)車(chē)型進(jìn)行碰撞試驗(yàn)確定星級(jí)（五星+級(jí)是其*高等級(jí)），其結(jié)果是消費(fèi)者評(píng)判車(chē)輛安全性系統(tǒng)且客觀(guān)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

　　由中國(guó)汽車(chē)研究中心實(shí)施的C-NCAP評(píng)測(cè)主要包括三項(xiàng)：正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變形壁障碰撞和側(cè)面可變形移動(dòng)壁障碰撞，可全面檢測(cè)汽車(chē)在不同碰撞情況下的安全表現(xiàn)，是目前國(guó)內(nèi)最具權(quán)威且被汽車(chē)行業(yè)和廣大消費(fèi)者承認(rèn)的安全評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。三項(xiàng)測(cè)試中，Mazda3星騁分別獲得了15.76分、15.44分、16分（三項(xiàng)測(cè)試滿(mǎn)分均為16分），并憑借駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾，及ISOFIX兒童座椅安全裝置獲得3分的加分，最終取得超滿(mǎn)分的50.2分佳績(jī)。

　　不僅于此，Mazda3星騁的歐規(guī)車(chē)型在**最權(quán)威的歐洲NCAP碰撞測(cè)試中亦獲得*高的五星安全評(píng)級(jí)，且美規(guī)車(chē)型在美國(guó)高速公路安全局（NHTSA）權(quán)威車(chē)輛碰撞測(cè)試中獲得正面碰撞和側(cè)面碰撞的雙五星成績(jī)。由此，Mazda3星騁一舉實(shí)現(xiàn)了歐、美、中“五星大滿(mǎn)貫”安全評(píng)級(jí)，成功登頂摘取“最安全轎車(chē)”桂冠。

MAIDAS結(jié)構(gòu)成就“最安全轎車(chē)”

　　能夠登頂“最安全轎車(chē)”，自然與Mazda3星騁制造工廠(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、先進(jìn)的高科技造車(chē)技術(shù)密不可分，更要?dú)w功于馬自達(dá)享譽(yù)**的MAIDAS先進(jìn)車(chē)身設(shè)計(jì)。眾所周知，事故中車(chē)內(nèi)乘員的受傷害程度是衡量一款車(chē)安全與否的首要標(biāo)準(zhǔn)，MAIDAS車(chē)身設(shè)計(jì)就是為此而生。MAIDAS全稱(chēng)Mazda Advanced Impact Distributionand Absorption System，意為“先進(jìn)防撞吸能車(chē)身”。以Mazda3星騁為例，其MAIDAS車(chē)身前后都設(shè)計(jì)有可緩沖撞擊力的潰縮區(qū)域，中間駕駛艙部分則設(shè)計(jì)成高強(qiáng)度的安全區(qū)域，要害部位的鋼材強(qiáng)度達(dá)1480Mpa。碰撞發(fā)生時(shí)，通過(guò)潰縮吸能原理，車(chē)輛可將瞬間的高沖擊動(dòng)能化解在車(chē)身潰縮部分，將“硬”接觸轉(zhuǎn)化為“軟”接觸，從而有效化解猛烈的沖擊能量；即使有未化解的沖擊能量，在傳遞到駕駛艙的過(guò)程中，高強(qiáng)度駕駛艙可通過(guò)安全氣囊、安全帶等手段*大化為乘員帶來(lái)安全保障。

　　從此次C-NCAP發(fā)布的結(jié)果看，Mazda3星騁在正面和正面40%碰撞中分別獲得了接近滿(mǎn)分（16分）的15.76分、15.44分，無(wú)論是正面碰撞還是側(cè)面碰撞，MAIDAS車(chē)身都能理想地吸收沖擊能量。不但在碰撞中保證車(chē)內(nèi)乘員不會(huì)受到車(chē)體擠壓變形的傷害，而且碰撞后四個(gè)車(chē)門(mén)還能輕松正常開(kāi)啟，為車(chē)內(nèi)人員的逃生或被營(yíng)救創(chuàng)造了條件。在側(cè)面碰撞項(xiàng)目中，Mazda3星騁更是拿到了滿(mǎn)分16分，并憑借駕駛員側(cè)、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾，及兒童座椅安全裝置等加分項(xiàng)，最終取得50.2分的5星+成績(jī)，足見(jiàn)Mazda3星騁為駕乘者帶來(lái)的全方位安全保護(hù)。

高規(guī)格主動(dòng)安全，精細(xì)生產(chǎn)保障

　　碰撞測(cè)試成績(jī)體現(xiàn)的是車(chē)輛的被動(dòng)安全性能，在主動(dòng)安全性能上Mazda3星騁同樣顯示出高規(guī)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。Mazda3星騁系列車(chē)型不僅全系標(biāo)配了ABS（緊急剎車(chē)防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）和BA（剎車(chē)輔助系統(tǒng)），讓車(chē)輛在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)能發(fā)揮出*大的制動(dòng)力，其搭載的DSC車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)更確保了車(chē)輛在緊急避讓時(shí)能發(fā)揮出**性能，讓主動(dòng)安全性能進(jìn)一步提升。

　　另一方面，Mazda3星騁能夠成功登頂摘取“最安全轎車(chē)”桂冠，離不開(kāi)其世界**的生產(chǎn)工廠(chǎng)。據(jù)了解，在“平移”了先進(jìn)、環(huán)保的馬自達(dá)防府工廠(chǎng)生產(chǎn)體系并進(jìn)行優(yōu)化后，Mazda3星騁的南京生產(chǎn)工廠(chǎng)以高標(biāo)準(zhǔn)的精益工藝和質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制標(biāo)準(zhǔn)，杜絕有缺陷的產(chǎn)品流到下一個(gè)工序；其沖壓車(chē)間為全自動(dòng)化生產(chǎn)，是目前國(guó)內(nèi)**的生產(chǎn)線(xiàn)之一；總裝車(chē)間采用了****的扭矩控制系統(tǒng)和物料操控系統(tǒng)，充分保證了每一臺(tái)車(chē)相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　安全性是選車(chē)**要素，只有能為消費(fèi)者提供周全保護(hù)的高品質(zhì)安全車(chē)型，才能在市場(chǎng)上長(zhǎng)期立于不敗之地。據(jù)了解，我國(guó)交通事故中正、側(cè)面碰撞事故的數(shù)量及因此造成的人員傷亡人數(shù)占總數(shù)的絕大部分，而C-NCAP在測(cè)試內(nèi)容、試驗(yàn)條件、速度等方面都切合實(shí)際，并被進(jìn)行了有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，因此其碰撞安全評(píng)級(jí)是消費(fèi)者評(píng)判車(chē)輛安全性系統(tǒng)且客觀(guān)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

此次C-NCAP碰撞測(cè)試Mazda3星騁以高出豐田逸致、日產(chǎn)新騏達(dá)、新�？怂沟葟�(qiáng)勢(shì)車(chē)型2至4分的優(yōu)勢(shì)，獲得A級(jí)車(chē)歷史上的首次五星+安全評(píng)級(jí)，顯示出無(wú)與倫比的安全性�？梢灶A(yù)見(jiàn)，這一成績(jī)將對(duì)Mazda3星騁的品牌形象、關(guān)注人氣和銷(xiāo)量增長(zhǎng)起到明顯的提振作用，亦將成為廣大注重汽車(chē)安全性的消費(fèi)者的明智選擇。

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