福田薩普樹品質(zhì)標(biāo)桿 堪稱業(yè)界“最節(jié)油皮卡”
來源：百色福田皮卡    發(fā)布時(shí)間：2008年11月17日

據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)試，同功率的柴油機(jī)和汽油機(jī)，百公里油耗柴油機(jī)較汽油機(jī)低20%。而一路飆升的油價(jià)，使消費(fèi)者越來越傾向于柴油動(dòng)力的汽車。據(jù)了解，福田薩普“智能節(jié)油王”柴油皮卡搭載了融入奧地利AVL公司技術(shù)升級(jí)開發(fā)的4JB1T-CRDi電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款高效節(jié)能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)*高轉(zhuǎn)速達(dá)到3600轉(zhuǎn)/分，加上渦輪增壓燃燒技術(shù)，動(dòng)力比普通機(jī)型提升了40％，額定功率高達(dá)70kw，而百公里油耗只有7升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前國(guó)內(nèi)同類車的燃油水平，堪稱業(yè)界“最節(jié)油皮卡”。由于采用了歐洲技術(shù)的進(jìn)氣降噪諧振箱和雙級(jí)消音排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不僅使排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而且具備升級(jí)歐Ⅳ的能力。 薩普“智能節(jié)油王”、“新節(jié)油王”柴油皮卡采用高速加強(qiáng)型五十鈴底盤，經(jīng)英國(guó)蓮花公司調(diào)校，承載、承扭能力更強(qiáng)，確保了高速行駛平穩(wěn)性和超強(qiáng)越野通過性能，為用戶帶來了轎車及越野車無法比擬的實(shí)用性。由于加大了制動(dòng)器的規(guī)格，結(jié)合ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，使該車的制動(dòng)效果得到顯著提高，在總質(zhì)量達(dá)到2300kg的狀態(tài)下實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)，不跑偏、不打滑。記者在四川山區(qū)坡道上，該車駕駛室乘坐4人，車廂承載著500kg的貨物。在連續(xù)攀越20º左右的盤山坡道時(shí)，并不覺得吃力，用三擋、2800r/min的轉(zhuǎn)速，可以保持50km/h以上的速度爬坡。此時(shí)，變速器、后橋等動(dòng)力總成在高負(fù)荷下沒有發(fā)出人耳能覺察出的傳動(dòng)噪聲。 不僅如此，福田薩普的設(shè)計(jì)理念承襲了新歐美主義的生活理念――快樂生活、享受工作、暢意娛樂！其極具勁力、展露霸氣的轎車外形以及高檔內(nèi)飾令皮卡的客戶與現(xiàn)代大都市的生活更加貼近。在車身設(shè)計(jì)上，薩普皮卡完全打破了傳統(tǒng)皮卡千篇一律的死板日系風(fēng)格，采用了歐洲流行的流線型新側(cè)圍，美觀時(shí)尚、品位感更強(qiáng)。內(nèi)飾則完全是轎車化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，而且各種操作鍵伸手可及。薩普還提供了很多舒適及功能性配置，四門電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)、空調(diào)、CD等均為標(biāo)準(zhǔn)配置。記者在一家加油站附近采訪了一位薩普皮卡的用戶，他興奮地說：“薩普皮卡非常好！動(dòng)力足又省油，外觀也很漂亮，開起來很有面子！”